Flight to Arras ( francés : Pilote de guerre ) es una memoria del autor francés Antoine de Saint-Exupéry . Escrito en 1942, relata su papel en la Armée de l'Air (Fuerza Aérea Francesa) como piloto de un avión de reconocimiento durante la Batalla de Francia en 1940.
El libro condensa meses de vuelos en una única misión aterradora sobre la ciudad de Arras . Saint-Exupéry fue asignado al Grupo de Reconocimiento II / 33 volando el Bloch MB.170 bimotor . Al comienzo de la guerra solo había cincuenta tripulaciones de reconocimiento, de las cuales veintitrés estaban en su unidad. En los primeros días de la invasión alemana de Francia en mayo de 1940, diecisiete de las tripulaciones del II / 33 fueron sacrificadas imprudentemente, escribe "como vasos de agua arrojados a un incendio forestal".
Saint-Exupéry sobrevivió a la derrota francesa, pero se negó a unirse a la Royal Air Force por diferencias políticas con De Gaulle y, a fines de 1940, fue a Nueva York, donde aceptó el Premio Nacional del Libro por el viento, la arena y las estrellas . Permaneció en América del Norte durante dos años y luego, en la primavera de 1943, se reincorporó a su antigua unidad en África del Norte . En julio de 1944, "arriesgando la carne para demostrar la buena fe", no regresó de una misión de reconocimiento en Francia.
Esta obra fue adaptada como un drama de radio para el público estadounidense por NBC Red Network y transmitida el 7 de octubre de 1942 en el Author's Playhouse . [1]
El trabajo fue posteriormente adaptado, por Rod Wooden, en 1998 como un drama de radio por BBC Radio 4 , con David Threlfall interpretando el papel del piloto.
Referencias
- ^ "Registro de radio de Playhouse del autor definitivo" , "The Digital Deli Too", 2009, consultado el 19 de julio de 2012