Flightstar
El Flightstar es una gran familia de aviones de kit de un solo y dos asientos, ala alta y monomotor que fue producido por Flightstar Sportplanes de South Woodstock, Connecticut . En 2009, el inventario de derechos, herramientas y piezas se vendió a Yuneec International de China cuando se cerró el negocio de Flightstar Sportplanes. [1] [2] [3] [4] [5] [6]
El diseñador de Flightstar, Tom Peghiny, construyó el primer Flightstar a mediados de la década de 1980 para la categoría de vehículos ultraligeros FAR 103 de EE. UU . Con su requisito de peso vacío máximo de 115 kg (254 lb). Pronto siguió el Flightstar II de dos asientos para ocupar el puesto de entrenador . Los diseños se convirtieron rápidamente en éxitos comerciales y el diseño básico se ha desarrollado ampliamente con el tiempo. En 2007 se habían vendido más de 700 monoplazas. [1] [5]
Todos los modelos están construidos con tubos de aluminio anodizado ensamblados con pernos. El fuselaje está suspendido de un tubo de quilla que también monta el motor en la parte delantera, la cola en la parte trasera y las alas. Las alas están reforzadas con puntales y utilizan puntales de jurado . Las superficies de las alas y la cola están cubiertas con sobres de Dacron cosidos previamente , lo que reduce el tiempo de construcción. Las alas tienen alerones de envergadura completa , mientras que la cola cuenta con elevadores y timón convencionales . El tren de aterrizaje es un arreglo de tren de triciclo con bungeesuspensión en las ruedas principales. La rueda de morro es orientable y los frenos de la rueda principal son una opción disponible. El tiempo de construcción informado para los modelos de un solo asiento es de 100 horas. [1] [5]
El fuselaje está construido alrededor de una quilla de tubo de aluminio superior que monta la cola en la parte posterior, las alas y el fuselaje en el centro y el motor en la parte delantera. El carenado de cabina tipo vaina está hecho de fibra de vidrio e incluye un parabrisas. [1]
Todos los modelos de dos asientos tienen asientos uno al lado del otro y tienen alas plegables. El tiempo de construcción informado para los modelos actuales de dos asientos es de 150 horas. [1] [2] [4] [5]
El crítico Andre Cliche describió la línea Flightstar como: "un ultraligero fuerte que está construido para durar" y particularmente destacó el sistema de control para elogiarlo diciendo: "los controles están bien equilibrados, son livianos y autoritarios". [1]
