Florianerbahn


El Florianerbahn es un tranvía museo en la Alta Austria que no está operativo debido a trabajos de construcción. Fue construido como un ferrocarril, un Lokalbahn o ramal autorizado de vía estrecha , entre la comunidad independiente de Ebelsberg (hoy un distrito dentro de Linz ) y Sankt Florian . Era propiedad de Lokalbahn Ebelsberg–St. Florian AG , pero operada por la firma Stern & Hafferl de Gmunden . Debido a que la línea tenía el carácter de un tranvía ( Überlandstraßenbahn ), pasó a prestar servicios de tranvía a raíz de la anexión de Austria .en 1938, junto con las empresas hermanas de Stern & Hafferl, Elektrische Lokalbahn Unterach–See y Elektrische Lokalbahn Gmunden .

El ancho de vía es el mismo que el del tranvía de Linz , 900 mm ( 2 ft  11 + 716  in ), la línea está electrificada y opera a 600  V C. Funcionó con servicios regulares desde el 2 de septiembre de 1913 hasta finales de 1973. A partir de 1929 se conectó directamente a la red de tranvías de Linz en Ebelsberg, de modo que los vagones de remolque pudieran pasar de Linz a St. Florian.

La línea se inauguró oficialmente el 1 de septiembre de 1913. El primer tren especialmente decorado, que constaba de un automotor y dos vagones, salió de Sankt Florian a las 6:22 y llegó a Ebelsberg a las 6:50. Se ocuparon 42 de las 96 plazas disponibles.

Tras la caída del número de pasajeros y el cese de los servicios el 31 de diciembre de 1973, la línea pasó a manos de la Sociedad Austriaca de Historia del Ferrocarril (ÖGEG), y más tarde de la sociedad Club Florianerbahn y se reactivó un tramo de la línea como museo ferroviario . A partir de 2008no había servicios de museo porque gran parte de la ruta no se puede utilizar: entre Pichling y Bruck, la línea pasa por debajo de la autopista occidental y tuvo que levantarse mientras se realizaban los trabajos de construcción. Desde entonces, la vía ha sido reemplazada, pero aún falta la catenaria. Entre Pichling y Ebelsberg, se eliminó una gran parte de las vías cubiertas de vegetación para construir una carretera de circunvalación y no se reemplazó por completo. La colección de vehículos del museo en St. Florian se puede visitar si se da aviso.


Restos de las vías en St. Florian
EM 1 en el cobertizo
EM 1 en la pista