Ferrocarril patrimonial
Un ferrocarril patrimonial o ferrocarril patrimonial (uso en EE. UU.) es un ferrocarril operado como historia viva para recrear o preservar escenas ferroviarias del pasado. Los ferrocarriles patrimoniales suelen ser antiguas líneas ferroviarias conservadas en un estado que representa un período (o períodos) en la historia del transporte ferroviario .
...'líneas de interés local', ferrocarriles de museo o ferrocarriles turísticos que han conservado o asumido el carácter, la apariencia y las prácticas operativas de los ferrocarriles de antaño. Varias líneas que operan de forma aislada brindan verdaderas facilidades de transporte, brindando enlaces comunitarios. La mayoría de las líneas constituyen atracciones turísticas o educativas por derecho propio. Gran parte del material rodante y otros equipos utilizados en estos sistemas son originales y tienen un valor histórico por derecho propio. Muchos sistemas tienen como objetivo replicar tanto la apariencia como las prácticas operativas de las antiguas compañías ferroviarias históricas.
Las líneas ferroviarias patrimoniales tienen una infraestructura ferroviaria histórica que ha sido sustituida (o obsoleta) en los sistemas ferroviarios modernos. Las instalaciones históricas, como puntos operados a mano , grúas de agua y rieles sujetos con clavos de riel martillados a mano , son rasgos característicos de las líneas patrimoniales. A diferencia de los ferrocarriles turísticos, que principalmente transportan turistas y cuentan con modernas instalaciones y vehículos, la infraestructura de la línea patrimonial crea vistas y paisajes sonoros del pasado en funcionamiento.
Debido a la falta de tecnología moderna o al deseo de precisión histórica, las operaciones ferroviarias pueden manejarse con prácticas tradicionales como el uso de fichas . La infraestructura y las operaciones patrimoniales a menudo requieren la asignación de roles, basados en ocupaciones históricas, al personal ferroviario. Algunos, o todos, el personal y los voluntarios, incluidos los jefes de estación y los señaleros , a veces con atuendos apropiados para la época, se pueden ver en algunos ferrocarriles patrimoniales. La mayoría de los ferrocarriles patrimoniales utilizan material rodante patrimonial, aunque se pueden usar vehículos ferroviarios modernos para exhibir escenas ferroviarias con infraestructura de líneas históricas.
Si bien algunos ferrocarriles patrimoniales son atracciones turísticas rentables , muchos son entidades sin fines de lucro; algunos de estos últimos dependen de voluntarios entusiastas para el mantenimiento y las operaciones para complementar los ingresos del tráfico y los visitantes. Otros ferrocarriles patrimoniales ofrecen una opción viable de transporte público y pueden mantener sus operaciones con ingresos de pasajeros regulares o subsidios gubernamentales.
Los ferrocarriles infantiles son instituciones educativas extraescolares donde los niños y jóvenes aprenden sobre el trabajo ferroviario; a menudo son líneas ferroviarias de vía estrecha funcionales que transportan pasajeros. Los ferrocarriles se desarrollaron en la URSS durante la era soviética . Muchos fueron llamados "ferrocarriles pioneros", en honor a la organización juvenil del mismo nombre . El primer ferrocarril infantil se inauguró en Moscú [2] en 1932 y, cuando se desintegró la URSS, existían 52 ferrocarriles infantiles en el país. [3] Aunque la caída de los gobiernos comunistas ha llevado al cierre de algunos, los ferrocarriles infantiles conservados todavía funcionan en los estados postsoviéticos y en los países de Europa del Este ..
