FlyAway es un servicio de autobús de enlace creado y financiado por Los Angeles World Airports , que transporta pasajeros sin escalas hacia y desde el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX). Actualmente, hay dos rutas en servicio con horarios separados, la mayoría sale en la parte superior de la hora o cerca de ella. Ambas rutas no hacen paradas entre LAX y su estación terminal .
Padre | Aeropuertos mundiales de Los Ángeles |
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Fundado | 1975 |
Lugar | Condado de Los Ángeles, California |
Área de servicio | Estados Unidos |
Tipo de servicio | Transporte al aeropuerto |
Rutas | 2 |
Tipo de combustible | Diésel , gas natural comprimido |
Operador | Rutas de Union Station y Van Nuys: Autocar EE . UU. (Excursiones y charters turísticos de la costa del Pacífico) Rutas de Hollywood y Long Beach desde que se descontinuaron: Transporte MV |
Sitio web | http://www.LaxFlyAway.org |
En el aeropuerto, los autobuses se distinguen por su color celeste y sus grandes apliques con el logo FlyAway. Los autobuses recogen a los viajeros en cada terminal en el nivel de llegada bajo letreros verdes que dicen FlyAway, Buses y Vans de larga distancia . Al dejar pasajeros, los autobuses paran en cada terminal del aeropuerto , en sentido antihorario, comenzando por la terminal 1, en el nivel de salida.
Las rutas de Van Nuys y Union Station consumen mayores motorcoach autobuses, mientras que las rutas de Hollywood y Long Beach ya-interrumpidas utilizan más pequeños autobuses recortadas o autobuses de tránsito de estilo de piso bajo . Además de utilizar los autobuses azules de la marca FlyAway, a veces las rutas de FlyAway Bus utilizan autobuses de la flota de sus operadores que no tienen la misma librea azul.
La red de autobuses FlyAway es propiedad de Los Angeles World Airports (LAWA), que también es propietaria y opera LAX y el aeropuerto Van Nuys . FlyAway es parte de la iniciativa de transporte terrestre de LAWA para mejorar la comodidad de los pasajeros, reducir la congestión del tráfico y los contaminantes de las emisiones de los vehículos al alentar el número de pasajeros de vehículos de alta ocupación como parte del Programa de informes y monitoreo de mitigación del Plan Maestro de LAX.
LAWA informó que la red FlyAway atendió a más de 1,5 millones de pasajeros en 2008, lo que les permitió evitar conducir un total combinado de 23 millones de millas por vehículo y ahorrar casi un millón de galones estadounidenses (3,800,000 L) de gasolina. [1] [2]
Rutas
Van Nuys / Valle de San Fernando
Esta ruta viaja entre LAX y el edificio de la terminal FlyAway y la estructura de estacionamiento ubicada junto al aeropuerto Van Nuys, propiedad de LAWA . La ruta Van Nuys FlyAway ofrece servicios las 24 horas del día, con autobuses que salen cada media hora durante gran parte del día (excepto cada 15 minutos durante las horas pico y cada hora tarde en la noche).
Van Nuys es la única ubicación de FlyAway con un edificio de terminal de pasajeros (ubicado en 7610 Woodley Ave), [3] que abrió el 17 de diciembre de 2004. La instalación de US $ 34 millones fue diseñada para servir como una terminal LAX remota, y fue diseñado con la capacidad de agregar servicios de facturación de boletos de avión y equipaje facturado en el futuro. [4] La renovación también agregó una estructura de estacionamiento para 2.000 automóviles, un lugar para dejar pasajeros más conveniente y un nuevo paisaje. [5] El servicio se opera con autocares de 45 pies.
El Van Nuys FlyAway es la ruta original y fue el único servicio FlyAway durante más de 30 años después de su lanzamiento el 10 de julio de 1975. Durante su primer año de funcionamiento transportó a más de 275.000 pasajeros. Para 2008, Los Angeles World Airports informó que el recuento anual de pasajeros desde su ubicación insignia en el Valle de San Fernando aumentó a casi 988,000.
La ruta Van Nuys FlyAway es uno de los pocos sistemas de transporte público que opera con fines de lucro. Las tarifas y tarifas de estacionamiento cobradas a los clientes generan suficientes ingresos que LAWA predijo que tendría una ganancia operativa neta de aproximadamente $ 168,000 en 2013. [6] [7]
Estación Unión
Esta ruta viaja entre LAX y Patsouras Transit Plaza en el lado este de Los Ángeles Union Station en el centro de Los Ángeles. Facilita a quienes utilizan el transporte público llegar a Union Station y luego trasladarse al autobús para completar su recorrido. Sin embargo, hay un estacionamiento disponible para aquellos que deseen conducir hasta Union Station, aunque las tarifas son más altas que en Van Nuys.
La ruta Union Station FlyAway opera las 24 horas del día, y los autobuses salen cada media hora durante gran parte del día (excepto cada 20 minutos durante las horas pico y cada hora tarde en la noche). Los autobuses salen de la bahía 1 en Patsaouras Transit Plaza de Union Station , y usan los carriles de peaje de alta ocupación (HOT) en la autopista Harbor Freeway ( I-110 ) y los carriles de carpool / vehículos de alta ocupación (HOV) en la Century Freeway ( I-105 ). Los boletos se pueden comprar en el quiosco FlyAway con personal en Patsaouras Transit Plaza o en cualquier máquina expendedora de boletos de Metrolink. [8]
Los autobuses de esta ruta se parecen mucho a los autobuses de Van Nuys, pero los conductores de autobús recuerdan a los pasajeros qué autobús va a qué ubicación y las señales de destino están presentes en el frente y los lados de cada autobús.
El LAX FlyAway comenzó a ofrecer servicio en Union Station el 15 de marzo de 2006 y ha sido aclamado como un éxito por los funcionarios de la ciudad desde sus inicios. [9] [10] Union Station fue la segunda ubicación del servicio FlyAway en abrir. Durante su primer año de funcionamiento, el FlyAway en Union Station transportó 250.000 pasajeros, más de tres veces el número previsto al inicio del servicio. En 2008, Los Ángeles World Airports informó que el recuento anual de pasajeros aumentó a más de 433.000.
Tarifas
Los autobuses FlyAway no aceptan efectivo. Los boletos se pueden comprar a bordo o en línea. Las tarifas también se pueden pagar con una tarjeta LA Metro TAP . Los boletos para la ruta de Union Station también se pueden comprar en una máquina expendedora de boletos de Metrolink ubicada en todas las estaciones de tren, incluida Union Station. [6] Los titulares de pases mensuales de Metrolink pueden viajar en la ruta Union Station de forma gratuita con un boleto de avión el mismo día. [6] [11]
Antiguas rutas
Irvine
El LAX FlyAway de Irvine operaba desde el Centro de transporte de Irvine . El servicio comenzó el 16 de noviembre de 2009 y ofrece un viaje de 60 minutos o más entre LAX y el Centro de transporte de Irvine. Tras la quiebra del Capítulo 11 de Coach America , el operador de la ruta, el servicio se canceló el 31 de agosto de 2012. [12]
El Centro de Transporte de Irvine proporcionó acceso a los servicios de Metrolink y Amtrak y proporcionó un acceso más conveniente al centro y sur del condado de Orange. La estación LAX FlyAway estaba al lado de las vías cerca del área de recogida y devolución del transbordador. Los pasajeros de LAX FlyAway tuvieron acceso a estacionamiento nocturno gratuito a largo plazo (500 espacios) en un lote junto al Centro de Transporte de Irvine.
A diferencia de los servicios frecuentes de las otras rutas FlyAway, la ruta de Irvine solo pasaba seis veces al día, con autobuses separados por dos a cuatro horas. La tarifa también era mucho más alta, $ 25 para adultos.
Expo / La Brea
Esta ruta viajó desde la estación Expo / La Brea en la línea Metro Expo hasta LAX. El servicio en la ruta Expo / La Brea FlyAway comenzó el 1 de julio de 2013 y ofreció un servicio cada dos horas a un precio más bajo que otras rutas. [6] La ruta se interrumpió el 2 de septiembre de 2014 debido a la baja cantidad de pasajeros.
Santa Mónica
Esta ruta viajó entre LAX y Santa Monica Place (2nd Street y Colorado Avenue). [13]
La ruta pasaba una vez por hora entre las 5:45 am y las 9:45 pm hacia el sur y las 6:45 am y las 11:45 pm hacia el norte con autobuses que salían de Santa Monica Place y LAX a los 45 minutos después de la hora. [14]
El servicio en la ruta Santa Monica FlyAway comenzó el 15 de julio de 2014. [15] No había estacionamiento exclusivo FlyAway a largo plazo en Santa Monica Place, aunque hay estacionamiento público de pago disponible en las cercanías. La ruta Santa Monica FlyAway estaba destinada a quienes viven en Santa Mónica, quienes usan el sistema de Big Blue Bus de la ciudad , la cercana Metro Expo Line y quienes son recogidos o dejados cerca. [14] Este servicio se suspendió a las 11:59 pm del lunes 5 de septiembre de 2016. [16]
Una de las razones por las que esta ruta falló es que ya hay una ruta 3 de Big Blue Bus a lo largo de Lincoln Boulevard con servicio a LAX. [17]
Línea naranja
A partir del 7 de diciembre de 2015, algunos viajes en el Van Nuys FlyAway hicieron una parada adicional en la estación Woodley de la Línea Naranja del Metro . [18] La parada permitió a los residentes del Valle de San Fernando llegar a LAX sin tener que conducir hasta el aeropuerto o el edificio de la terminal Van Nuys existente.
En esta parada se ofrecía servicio por horas entre las 4 am y las 11 pm todos los días. Los autobuses se detuvieron en una bahía exclusiva para autobuses en el lado sur de Victory Boulevard, al este de Woodley Avenue. No había estacionamiento disponible.
Debido a la baja cantidad de pasajeros, la parada Orange Line FlyAway se suspendió el 31 de enero de 2019.
Westwood
Esta ruta viajó entre LAX y la Estructura de estacionamiento 32 al sur del campus de UCLA en Westwood . [6]
La ruta Westwood FlyAway funcionaba una vez por hora entre las 6 am y las 10 pm en dirección sur y las 6 am y las 11 pm en dirección norte con autobuses que salían de UCLA y LAX en la parte superior de cada hora. [6]
Los conductores que dejan o recogen pasajeros de FlyAway pueden entrar y salir de la Estructura de estacionamiento 32 de UCLA sin pagar una tarifa. El estacionamiento limitado también estaba disponible (25 puestos en la estructura están marcados para el uso de pasajeros de FlyAway) por $ 12 por día de semana, $ 8 por día de fin de semana y $ 63 por cualquier período de 7 días. [19]
El LAX FlyAway en Westwood comenzó a operar el 14 de junio de 2007. La ubicación de Westwood fue la tercera ruta FlyAway en la red de autobuses directos a LAX.
La ruta Westwood se convirtió en autobuses más pequeños de combustible limpio y gas natural comprimido (GNC) en el otoño de 2008. Los autobuses viajaban principalmente en la congestionada Interstate 405 Freeway, por lo que el tiempo promedio de viaje podría haber sido de 45 minutos o más durante las horas pico de tráfico.
Durante su primer año de funcionamiento, el FlyAway en Westwood transportó 105,300 pasajeros, casi un 10 por ciento más que el número previsto al inicio del servicio. El recuento anual de pasajeros de 2008 informado por Los Ángeles World Airports fue de casi 125,300.
La ruta Westwood Flyaway se suspendió el 1 de julio de 2019.
Hollywood
Esta ruta viajaba entre LAX y una parada ubicada en Vine Street, justo al suroeste de la estación Hollywood / Vine en la línea B del Metro . [15]
La ruta Hollywood FlyAway pasaba una vez por hora entre las 5:15 am y las 9:15 pm en dirección sur y las 6:15 am y 10:15 pm en dirección norte con autobuses que salían de Hollywood y LAX a las 15 minutos después de la hora. [20]
El servicio en la ruta Hollywood FlyAway comenzó el 3 de septiembre de 2014. [21] No había estacionamiento exclusivo FlyAway a largo plazo en la estación Hollywood / Vine, aunque hay estacionamiento público de pago disponible en las cercanías. La ruta Hollywood FlyAway fue diseñada para quienes viven en Hollywood o cerca de Hollywood, quienes usan la línea B del Metro o quienes son recogidos o dejados por un automovilista en un estacionamiento con parquímetro cercano o en un estacionamiento de pago. [20] Se suspendió al comienzo de la pandemia de 2020.
Desde su inicio, se han registrado más de 75 quejas sobre Hollywood FlyAway, que van desde autobuses que llegan hasta una hora tarde hasta que no llegan en absoluto. En diciembre de 2014, LAWA informó a Corinthian Transportation, el contratista que suministra el servicio, que esperan un servicio enormemente mejorado de inmediato; sin embargo, la organización no especificó qué medidas punitivas se tomarían en caso de que el servicio no mejorara. Corinthian ofreció un plan en enero de 2015 a LAWA para mejorar el servicio, pero fue rechazado por inadecuado. Corinthian afirmó que habían aumentado el número de autobuses en la ruta de Hollywood, pero a enero de 2015, los problemas persistían. [22]
Playa Larga
Esta ruta viajó entre LAX y Shelter A en Long Beach Transit Gallery en el centro de Long Beach . La parada estaba cerca de la estación Downtown Long Beach en la línea A del Metro , con docenas de rutas de autobús de Long Beach Transit parando cerca.
La ruta Long Beach FlyAway funcionaba una vez por hora entre las 5:30 am y las 9:30 pm en dirección norte y las 5:30 am y 10:30 pm en dirección sur, con autobuses que salían de Hollywood y LAX 30 minutos después de la hora. [23]
El servicio en la ruta FlyAway de Long Beach comenzó el 30 de diciembre de 2015. [24] No había estacionamiento FlyAway dedicado a largo plazo en Long Beach, aunque hay estacionamiento público de pago disponible en las cercanías. La ruta estaba destinada a quienes viven en o cerca de Long Beach, quienes usan el transporte público y quienes son recogidos o dejados cerca. Se suspendió al comienzo de la pandemia de 2020.
Referencias
- ^ "FindArticles.com - CBSi" . Findarticles.com . Consultado el 11 de junio de 2016 .
- ^ "Autobús pequeño LAX FlyAway" . Flickr.com . Consultado el 11 de junio de 2016 .
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 5 de septiembre de 2010 . Consultado el 12 de septiembre de 2010 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Terminal Van Nuys Flyaway" . Archivado desde el original el 5 de julio de 2013 . Consultado el 4 de julio de 2013 .
- ^ "20 Aniversario de la Terminal de Autobuses FlyAway, 1995 :: Historia del Valle de San Fernando" . Digital-library.csun.edu . Consultado el 11 de junio de 2016 .
- ^ a b c d e f Aeropuertos mundiales de Los Ángeles . "Folleto FlyAway" (PDF) . Consultado el 12 de marzo de 2014 .
- ^ "LA COMISIÓN DEL AEROPUERTO ACEPTA LA TARIFA DE $ 7 PARA LA NUEVA PARADA DE LAX FLYAWAY® EN LA EXPO / LA BREA; LA TARIFA EN FLYAWAY® VAN NUYS AUMENTA DE $ 1 A $ 8 POR SOLICITUD" . Consultado el 4 de julio de 2013 .
- ^ "LA TARIFA DE AUTOBÚS FLYAWAY® DE UNA VÍA ENTRE LAX Y LA ESTACIÓN UNION AUMENTA A $ 8" (PDF) . Aeropuertos mundiales de Los Ángeles . Consultado el 12 de marzo de 2014 .
- ^ "Nueva página de inicio de LAWA" . Lawa.org . Consultado el 11 de junio de 2016 .
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- ^ "Sitio web oficial de LAX FlyAway" . Lawa.aero . Consultado el 14 de marzo de 2017 .
- ^ "El autobús LAX FlyAway® en la estación de Irvine para descontinuar el servicio" (Comunicado de prensa). Aeropuertos mundiales de Los Ángeles . 30 de agosto de 2012 . Consultado el 30 de agosto de 2012 .
- ^ "Sitio web oficial de LAX FlyAway" . Lawa.org . Archivado desde el original el 30 de mayo de 2015 . Consultado el 11 de junio de 2016 .
- ^ a b "Página sin título" . Lawa.org . Consultado el 11 de junio de 2016 .
- ^ a b "LA JUNTA DE COMISIONADOS DEL AEROPUERTO APRUEBA EL NUEVO SERVICIO DE AUTOBUSES FLYAWAY® PARA SANTA MÓNICA Y HOLLYWOOD" (PDF) . 16 de junio de 2014 . Consultado el 15 de julio de 2014 .
- ^ Forgione, Mary (6 de septiembre de 2016). "Finaliza el servicio de autobús FlyAway entre LAX y Santa Mónica" . Los Angeles Times . Consultado el 14 de marzo de 2017 .
- ^ https://www.bigbluebus.com/routes-and-schedules/route-3.aspx
- ^ "Horario de paradas de la línea naranja" (PDF) . www.lawa.org . Consultado el 27 de febrero de 2016 .
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- ^ "EL SERVICIO DE AUTOBÚS FLYAWAY® COMIENZA HOY ENTRE LAX Y HOLLYWOOD" (PDF) . 3 de septiembre de 2014 . Consultado el 15 de septiembre de 2014 .
- ^ "Los clientes se quejan del nuevo servicio de autobús FlyAway a LAX constantemente hasta una hora tarde" . Losangeles.cbslocal.com . Consultado el 11 de junio de 2016 .
- ^ "Horario FlyAway Galería de tránsito de Long Beach" . LAX FlyAway® . Consultado el 31 de diciembre de 2015 .
- ^ "El servicio de autobús FlyAway a LAX se expande a Long Beach" . Servicio de noticias de la ciudad . Prensa-Telegram. 30 de diciembre de 2015 . Consultado el 31 de diciembre de 2015 .
enlaces externos
- Sitio oficial - Flyaway Bus