El Fokker AI (designación Fokker M.8 ) era un avión de observación monoplano de dos asientos desarmado de "clase A" de la era 1914-15 a principios de la Primera Guerra Mundial, impulsado como el Fokker M.5 anterior , con un 58.8 kW (80 PS) Oberursel U.0 motor rotativo de siete cilindros , o umlaufmotor , [1] casi un clon del motor rotativo Gnome Lambda del mismo nivel de potencia de salida - se usó la misma versión de motor rotativo de siete cilindros U.0 en todos Monoplanos militares Fokker antes del debut del caza Fokker E.II Eindecker en 1915-16. El avión AI se parecía a un Fokker M.5 sustancialmente agrandado, con una estructura de cabane dorsal alta para manejar los juegos triples de alambres voladores y de aterrizaje estacionarios anclados al larguero delantero de los paneles del ala, cada panel tiene catorce costillas del ala y los juegos triples de cables alabeo conectados al larguero trasero. La IA y las A.II anteriores fueron construidas por Fokker y bajo licencia por Halberstadt . [2] Los orígenes de AI, A.II y A.III estaban en un Morane-Saulnier Type H comprado en Francia . Esto llevó al fuselaje inicial Fokker M.5 diseñado por Martin Kreutzer, del cual se derivó la IA más grande. Fokker dio muchas demostraciones acrobáticas en el M.5 en vísperas de la Primera Guerra Mundial . El M.8, fue ordenado como IA por el Fliegertruppe (Servicio Aéreo del Ejército Imperial Alemán) y entre Fokker y Halberstadt, se produjeron alrededor de 63. [3]
AI | |
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Papel | Avión de reconocimiento |
Fabricante | Fokker |
Diseñador | Martin Kreutzer |
Retirado | principios de 1915 |
Estado | retirado |
Usuarios primarios | Fliegertruppe Kaiserliche Marine -Fliegerabteilung Austro-Hungarian K.uK Luftfahrtruppen |
Producido | 1914-15 |
Número construido | de 63 a 85 |
Especificaciones
Datos de Scott, Josef (2012). Compendio de Fokker Eindecker, volumen 1. Berkhampstead, Hertfordshire Reino Unido: Albatros Publications, Ltd. p. 18. ISBN 978-1-906798-22-2 .
Características generales
- Tripulación: 2, piloto y observador
- Longitud: 7,54 m (24 pies 9 pulgadas)
- Envergadura: 12,12 m (39 pies 9 pulgadas)
- Altura: 2,75 m (9 pies 0 pulgadas)
- Área del ala: 16,0 m 2 (172 pies cuadrados)
- Planta motriz: 1 × Oberursel U.0 , 58,8 kW (80 CV)
Actuación
- Velocidad máxima: 135 km / h (84 mph, 73 nudos)
- Alcance: 400 km (249 mi, 216 nmi)
- Techo de servicio: 3.000 m (9.840 pies)
Armamento
- nil ( destinado a estar desarmado )
Referencias
- ^ Scott 2012 , p. 18
- ^ Scott 2012 , págs. 23, 25-27
- ^ Scott 2012 , págs. 14-15, 23
Fuentes
- Klaauw, Bart van der (marzo-abril de 1999). "Ganancias inesperadas: accidental o deliberadamente, más de 100 aviones 'llegaron' al territorio holandés durante la Gran Guerra". Entusiasta del aire (80): 54–59. ISSN 0143-5450 .
- Scott, Josef (2012). Compendio de Fokker Eindecker, Volumen 1 . Berkhampstead, Hertfordshire Reino Unido: Albatros Publications, Ltd. p. 32. ISBN 978-1-906798-22-2.
- Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio. pag. 398.