El Fokker D.IV fue un biplano de combate alemán de la Primera Guerra Mundial , un desarrollo del DI . [2] [3]
D.IV | |
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Papel | Combatiente |
Fabricante | Fokker |
Diseñador | Martin Kreutzer |
Introducción | 1916 [1] |
Usuarios primarios | Ejército Alemán Fuerza Aérea Sueca |
Número construido | 44 |
Desarrollo
El Fokker D.IV tenía un motor Mercedes D.III más potente y el primer diseño de primera línea de Fokker en usar alerones en lugar de alabeo desde el principio para controlar el balanceo. [4]
Historia operativa
El avión fue comprado en pequeñas cantidades (40) por el ejército alemán y entró en servicio en el frente occidental . La Fuerza Aérea Sueca también compró cuatro ejemplares de este tipo. [1] [5]
Operadores
- Luftstreitkrafte - 40 aviones.
- Fuerza Aérea Sueca - Cuatro aviones.
Especificaciones
Características generales
- Tripulación: un piloto
- Longitud: 6,30 m (21 pies 0 pulg)
- Envergadura: 9,70 m (31 pies 10 pulgadas)
- Altura: 2,45 m (8 pies 0 pulgadas)
- Área del ala: 21,0 m 2 (226 pies cuadrados)
- Peso vacío: 600 kg (1320 lb)
- Peso bruto: 840 kg (1.848 libras)
- Planta motriz: 1 × Mercedes D.III straight-6, 120 kW (160 CV)
Actuación
- Velocidad máxima: 160 km / h (99 mph, 86 nudos) [4]
- Alcance: 220 km (137 mi, 119 nmi)
- Techo de servicio: 5.000 m (16.400 pies)
- Velocidad de ascenso: 5,6 m / s (1,100 pies / min) de 20 minutos a 13,100 pies.
Armamento
- 2 × fijo, con visión de disparar 7,92 mm (0,312 in) LMG 08/15 ametralladoras
Referencias
Notas
Bibliografía
- Green, William y Gordon Swanborough. El libro completo de luchadores . Londres: Greenwich Editions, 1994. ISBN 0-8317-3939-8 .
- Lamberton, avión de combate WM de la guerra de 1914-1918 . Letchworth, Herts, Reino Unido: Harleyford Publications Limited, 1960.
- Taylor, Enciclopedia de aviación de Michael JH Jane . Londres: Ediciones Studio, 1989. ISBN 0-517-69186-8 .
- Wagner, Ray y Heinz Nowarra. Aviones de combate alemanes: un estudio exhaustivo e historia del desarrollo de aviones militares alemanes de 1914 a 1945 . Nueva York: Doubleday, 1971.
- Archivos de información de aeronaves del mundo: Archivo 894 Hoja 40–41 . Londres: Bright Star Publishing, 1989.