Ruedas Bay es un público regional sistema de intercambio de bicicletas en California 's de San Francisco Bay Area . Es operado por Motivate en asociación con la Comisión de Transporte Metropolitano y el Distrito de Gestión de la Calidad del Aire del Área de la Bahía . [3] Bay Wheels es 'el primer sistema de uso compartido de bicicletas regional y a gran escala implementado en California y en la costa oeste de los Estados Unidos . Se estableció como Bay Area Bike Share en agosto de 2013. En enero de 2018, el sistema Bay Wheels tenía más de 2,600 bicicletas en 262 estaciones en San Francisco, East Bay y San José. [1]
Descripción general | |
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Dueño | Lyft |
Lugar | Área de la Bahía de San Francisco , California, EE. UU. |
Tipo de tránsito | Sistema de bicicletas compartidas |
Numero de estaciones | 262+ [1] |
Sitio web | www |
Operación | |
Comenzó a funcionar | 29 de agosto de 2013 (bicicletas compartidas en el área de la bahía) [2] 28 de junio de 2017 (Ford GoBike) 11 de junio de 2019 (Bay Wheels) |
Operador (es) | Motivar |
Numero de vehiculos | 2.600+ [1] |
En junio de 2017, el sistema se relanzó oficialmente como Ford GoBike en asociación con Ford Motor Company . [4] Después de la adquisición de Motivate por Lyft , el sistema pasó a llamarse Bay Wheels en junio de 2019. [5] Se espera que el sistema se expanda a 7,000 bicicletas alrededor de 540 estaciones en San Francisco, Oakland, Berkeley, Emeryville y San José. [6]
Historia
El sistema se lanzó originalmente como Bay Area Bike Share en agosto de 2013. [2] En el lanzamiento, se convirtió en el primer sistema regional de bicicletas compartidas implementado en la costa oeste de los Estados Unidos y también en el primer sistema regional en los Estados Unidos que da servicio a más de solo una ciudad o ciudades adyacentes. [7] [8] El sistema original se describió como un programa piloto y constaba de solo 700 bicicletas con 70 estaciones, 34 de las cuales estaban en San Francisco. [9] El administrador original del programa fue el Distrito de Gestión de la Calidad del Aire del Área de la Bahía, que entregó la gestión pública del sistema a la Comisión de Transporte Metropolitano en 2016. El sistema de lanzamiento se financió con $ 11,2 millones de fondos públicos de una variedad de fuentes, incluso del MTC y Air District. [10]
Bay Area Bike Share había planeado originalmente un lanzamiento inicial más grande con 1000 bicicletas y 50 estaciones en San Francisco. [11] Los planes para ampliar el sistema original en 2013 se habían estancado hasta 2015 debido a problemas con los proveedores del sistema. En particular, PBSC Urban Solutions , que suministró tanto hardware como software para el sistema, se declaró en quiebra. [12] La empresa operadora del sistema, entonces llamada Alta Bicycle Share, también había salido a la venta. [12] Los esfuerzos de expansión se relanzaron en 2015 cuando Alta Bicycle Share se reorganizó como Motivate después de una adquisición. Posteriormente, Motivate hizo una propuesta al MTC para expandir el sistema piloto utilizando financiamiento privado. El 27 de mayo de 2015, la MTC celebró un contrato que otorga a Motivate el derecho exclusivo de operar bicicletas compartidas en las ciudades objetivo y administrar la expansión. [13]
En septiembre de 2016, Ford anunció que patrocinaría el sistema con una contribución de $ 50 millones, permitiendo finalmente la expansión planificada de las 700 bicicletas del sistema original a 7000. [14] El 28 de junio de 2017, el sistema se relanzó oficialmente como Ford. GoBike. [4]
Coincidiendo con la expansión y el cambio de marca como Ford GoBike, Motivate lanzó varios programas nuevos, como la integración con tarjetas Clipper y una opción de precios para personas de bajos ingresos. En abril de 2018, Ford GoBike agregó 250 bicicletas eléctricas de GenZe como parte de su flota. [15] [16] El sistema también lanzó bicicletas compartidas sin muelle para su área de servicio de San José en junio de 2018. [17]
En enero de 2018, el sistema Bay Wheels tenía alrededor de 10,000 suscriptores anuales, más de 2,600 bicicletas en 262 estaciones en San Francisco, East Bay y San José. [1]
En junio de 2019, después de la adquisición de Motivate por Lyft , el sistema cambió de nombre a Bay Wheels y eliminó el nombre de Ford. Junto con el cambio de marca, Bay Wheels también implementó una nueva generación de bicicletas que pueden usar muelles para bicicletas compartidas y también operar en modo sin muelle, en el que los clientes pueden bloquear la bicicleta en un portabicicletas con candado incorporado. [5] En julio de 2019, los defectos en las baterías de los modelos de bicicletas eléctricas hicieron que Lyft retirara todos los modelos de asistencia eléctrica hasta diciembre de 2019, cuando el servicio de asistencia eléctrica se relanzó con hardware actualizado. [18]
Operación
El sistema es operado por Motivate en asociación con la MTC como administrador del programa. Motivate también opera varios otros programas en los Estados Unidos. [3] [19] El sistema piloto inicial fue apoyado con aproximadamente US $ 11 millones en fondos públicos iniciales de varias agencias regionales de transporte, ambientales y municipales. El sistema actual, relanzado en 2017, funciona con financiación privada.
El contrato de Motivate especifica un acuerdo de exclusividad con el MTC, especificándolo como el único operador de bicicletas compartidas en las ciudades del programa. Varias otras compañías han expresado interés en operar sistemas de bicicletas compartidas de la competencia en San Francisco, lo que llevó a un acuerdo legal que permite una excepción única para que Jump Bikes opere un programa de bicicletas eléctricas compartidas en San Francisco. [20] Desde el asentamiento, la ciudad de San Francisco ha buscado expandir la operación de bicicletas sin muelle a operadores adicionales. En respuesta, Lyft ha presentado una demanda contra la ciudad en un intento de bloquear a otros operadores de bicicletas compartidas que compiten, citando el acuerdo de exclusividad con MTC. [21] La ciudad no está de acuerdo con Lyft en los términos de su acuerdo de exclusividad, argumentando que solo otorga derechos exclusivos para operar un sistema de bicicletas compartidas atracado.
Tecnología
La flota de Bay Wheels consta de dos tipos de bicicletas: un modelo acoplado "Clásico" con un bastidor de paso y un modelo "híbrido" [18] de asistencia eléctrica que se puede estacionar en un muelle o usar sin él con un bloqueo de la rueda trasera. [22] En iteraciones anteriores del servicio, se incluyeron otros modelos en la flota, como una bicicleta sin muelle sin capacidades de asistencia eléctrica y un modelo de asistencia eléctrica acoplado fabricado por GenZe. [16] [23] Todos los modelos son bicicletas utilitarias con marco de aluminio equipadas con iluminación integrada, portaequipajes delantero y cambio de marchas continuamente variable . [24] [6]
Las estaciones y bicicletas estándar son proporcionadas por 8D Technologies y Motivate. [25]
Todos los muelles para bicicletas y bicicletas sin muelle del sistema están equipados con un lector de tarjetas inteligentes sin contacto que funciona con la tarjeta Clipper utilizada por las agencias de tránsito del Área de la Bahía. [26] Esto permite a los miembros aprovechar su tarjeta Clipper para alquilar una bicicleta sin usar el quiosco electrónico del muelle. La tarjeta Clipper solo se usa para identificación y no se puede usar para pagar el alquiler de bicicletas con el efectivo almacenado.
Precios
Las bicicletas están disponibles las 24 horas del día, los 365 días del año. Los clientes pueden elegir entre varias opciones que van desde un solo viaje hasta una membresía anual. Los viajes individuales comienzan en $ 3 por viaje, [27] los pases diarios cuestan $ 10 por día, [28] y las membresías cuestan $ 25 por mes [29] o $ 159 por año. [30] Se cobran tarifas por exceso de tiempo y por paseos en bicicleta eléctrica; consulte la tabla siguiente.
Existe una opción de precio reducido llamada "Bicicleta compartida para todos" para los usuarios que califican para CalFresh , el pase Lifeline de SFMTA o el descuento CARE de PG&E . [31] El precio reducido es de $ 5 / año durante el primer año y $ 5 / mes en los años siguientes. En enero de 2018, alrededor del 15% de los miembros del sistema de bicicletas compartidas utilizaba la opción Bike Share for All. [1]
No hay cargo por minuto por alquilar una bicicleta estándar, hasta una cantidad de tiempo incluida (30 minutos para viajes individuales o pases de un día, 45 minutos para miembros con precio completo y 60 minutos para bicicletas compartidas para todos los miembros). Cada 15 minutos adicionales incurre en una tarifa adicional de $ 3 (para viajes individuales o pases de un día) o $ 2 (para miembros).
Las bicicletas eléctricas incurren en un cargo adicional por minuto hasta el tiempo de viaje incluido ($ 0.20 por minuto para viajes individuales o pases de un día, $ 0.15 por minuto para miembros con precio completo y $ 0.05 por minuto hasta un máximo de $ 1 para bicicletas compartidas para Todos los miembros). Estos cargos por minuto tienen un límite de $ 2 si comienzan o terminan en ciertos vecindarios que están "menos conectados al transporte público ". [32] Finalmente, se cobra una tarifa de bloqueo de $ 2 si finaliza un viaje en bicicleta eléctrica usando el candado incorporado en lugar de atracar en una estación, a menos que la estación más cercana esté llena o el viaje termine en ciertos vecindarios que carecen de estaciones de acoplamiento . El esquema completo se presenta en la siguiente tabla.
Ninguno de los precios enumerados en esta sección incluye impuestos sobre las ventas. [33]
Sin membresía | Precio completo mensual o Membresía anual | Bicicleta compartida para todos afiliación | |
---|---|---|---|
Tiempo de viaje incluido (por viaje) | 30 minutos | 45 minutos | 60 minutos |
Costo por 15 minutos adicionales | $ 3 | $ 2 | $ 2 |
Precio por minuto durante incluido tiempo de viaje (solo bicicletas eléctricas) ◆ | 0,20 USD | 0,15 USD | $ 0.05 (con un tope de $ 1) |
Aparcamiento fuera de un estación de acoplamiento (solo bicicletas eléctricas) ‡ | $ 2 | $ 2 | $ 2 |
◆ No aplica en San José. No se aplica si las bicicletas eléctricas son la única opción en una estación. Con un límite de $ 2 si comienza o termina en cualquiera de los siguientes vecindarios en San Francisco: Sunset District , Parkmerced , West Portal , St. Francis Wood , Forest Hill , Miraloma, Twin Peaks , Midtown Terrace , Golden Gate Heights, Ingleside , Oceanview , Merced Heights , Outer Mission , Excelsior District , Sunnydale, Visitacion Valley , Little Hollywood , Bernal Heights (al sur de Cortland Avenue), Hunters Point , Candlestick Point y Presidio (vea el mapa completo aquí ). ‡ No se aplica si la estación de acoplamiento está llena o si termina en cualquiera de los siguientes vecindarios de San Francisco: el distrito de Richmond (al oeste de 19th Avenue), Bayview-Hunters Point , Candlestick Point, Portola , Excelsior District, Crocker-Amazon , Visitacion Valley, Little Hollywood, Balboa Park y Sunnyside (vea el mapa completo aquí ). |
Ver también
- Lista de sistemas de bicicletas compartidas
Referencias
- ^ a b c d e "El sistema Ford GoBike Bike Share supera los hitos de crecimiento" (Comunicado de prensa). Ford GoBike. 2018-01-11. Archivado desde el original el 17 de junio de 2018 . Consultado el 22 de septiembre de 2019 .
- ^ a b "El programa piloto de bicicletas compartidas en el área de la bahía se lanzará el 29 de agosto de 2013" (Comunicado de prensa). Comisión de Transporte Metropolitano . 2013-08-12 . Consultado el 16 de junio de 2018 .
- ^ a b "Bay Area Bike Share debuta hoy" (Comunicado de prensa). PR Newswire . 2013-08-29. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2013 . Consultado el 14 de septiembre de 2013 a través de WKRG-TV .
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- ^ "Membresías anuales" . Bay Wheels . Consultado el 10 de mayo de 2021 .
- ^ "Precios de Bay Wheels" . lyft.com . Consultado el 13 de octubre de 2019 .
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- ^ a b "Precios | Bay Wheels | Lyft" . lyft.com . Consultado el 10 de mayo de 2021 .
enlaces externos
- Página web oficial