Ford S-Max
El Ford S-Max (estilizado como Ford S-MAX ) es un monovolumen mediano / grande producido por Ford Europa para el mercado europeo. Ford también describe el S-Max como un SAV (vehículo para actividades deportivas). Presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2006 , el S-Max salió a la venta junto con la nueva generación del Galaxy en junio de 2006.
El S-Max está diseñado para ser deportivo como una berlina y espacioso como un monovolumen. Se inspira en el monovolumen grande Galaxy de siete plazas y el monovolumen compacto Ford C-Max . El S-Max ha recibido muchas críticas positivas y premios, y fue votado como Coche del Año 2007 en Europa el 13 de noviembre de 2006. Ford tenía planes de vender el S-Max en Japón bajo la entonces marca subsidiaria Mazda , pero ya no son viables. desde la separación de este último.
El S-Max fue el primer vehículo de la línea Ford en presentar su estilo Kinetic Design . El esquema de Kinetic Design incluye faros angulares, rejillas trapezoidales gemelas y grandes pasos de rueda.
Viene con parabrisas delantero y trasero con calefacción, sensores de estacionamiento, entrada auxiliar y control de clima dual de serie. Uno de los principales puntos de venta del S-Max es su "Sistema de plegado plano". Este diseño permite que los asientos de la segunda y tercera fila se plieguen sin problemas en el piso, dejando espacio de almacenamiento adicional.
Para los mercados de habla inglesa, hay tres derivados del S-Max: Edge, Zetec y el titanio de gama alta. Ford ha declarado que alrededor del sesenta por ciento de todos los compradores de S-Max eligen la especificación Titanium. Los niveles de equipamiento de Continental son Trend, Titanium y la parte superior de la línea Titanium S.
En marzo de 2008, se agregó un diesel common rail TDCi de 2.2L 175 PS a la serie Titanium y ofrece una aceleración de 0 a 62 mph en 9.0 segundos. En septiembre de 2008, se ofreció el popular motor manual 2.0 TDCi de 140 CV con un CO 2 de 159 g / km. El S-Max Trend debutó en China en 2010. El Trend es básicamente un S-Max normal, pero sin la última fila de asientos. La idea es hacerlo más asequible y dar más espacio de almacenamiento a las personas que lo deseen.
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