El Ford Seattle-ite XXI fue un concept car a escala 3/8 diseñado por Alex Tremulis y exhibido el 20 de abril de 1962 en el stand de Ford en la Feria Mundial de Seattle . [1] [2]
Descripción
El automóvil contenía ideas novedosas que desde entonces se han hecho realidad: unidades de energía de pila de combustible intercambiables; cuerpos intercambiables; sistemas interactivos de navegación por computadora, cartografía e información para automóviles; y cuatro ruedas motrices y de dirección. [3] El concepto de algún tipo de dispositivo de propulsión nuclear compacto se incluyó como una posible fuente de energía en el supuesto de que los problemas de radiación podrían superarse sin la necesidad de un blindaje prohibitivamente voluminoso. [4] [5]
El automóvil tenía seis ruedas, cuatro orientables en la parte delantera y dos fijas en la parte trasera, similar al ficticio FAB1 de 1965 de seis ruedas y al verdadero automóvil de carreras Tyrrell P34 de mediados de la década de 1970. Los diseñadores determinaron que el concepto de seis ruedas mejoraría el seguimiento, la tracción y el frenado. Tenía una sección de propulsión delantera intercambiable que permitía convertir el coche en un vehículo económico urbano o, cuando era necesario, en un potente crucero transcontinental. Todos los mecanismos de control se realizaron mediante acoplamientos flexibles. La dirección se realizaba mediante un dial controlado con la punta de los dedos. [6]
Ver también
Eje delantero gemelo
- Covini C6W
- FAB 1 (coche de ficción)
- Pantera 6
- Tyrrell P34
- Bedford VAL
Eje trasero gemelo
Referencias
- ^ Lamm, Michael; Holls, Dave (1996). Un siglo de estilo automotriz: 100 años de diseño de automóviles estadounidense . ISBN de Lamm-Morada Publishing Co. 0-932128-07-6.
- ^ "El motor". 121 . Temple Press. 1962: 492. Cite journal requiere
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( ayuda ) - ^ "Seis ruedas, cuéntelas, seis" . Mecánica popular . No. Mayo. 1968. p. 119.
- ^ Janicki, Edward; Janicki, Gregory (1995). "Ford Seattle-ite XXI". Autos que Detroit nunca construyó: cincuenta años de autos experimentales estadounidenses . Compañía de Publicaciones Sterling. pag. 108.
- ^ Henry Bolles Cuaresma (1971). "X Cars del Futuro". Los autos X: autos únicos en Detroit . Putnam. pag. 90.
- ^ Callahan, Joe (1966). "Automóviles" . Vida de los chicos . Asociación de Boy Scouts de América (marzo): 5.