Ford Halcón (XC)


El Ford Falcon (XC) es un automóvil de tamaño completo que fue producido por Ford Australia de 1976 a 1979. Fue la tercera y última iteración de la tercera generación del Falcon y también incluía el Ford Fairmont (XC) —el lujo- versión orientada del Halcón.

La serie XC fue un lavado de cara del XB Falcon , en sí mismo una actualización del XA Falcon que había entrado en producción en 1972. Presentado en julio de 1976, el XC fue el primer modelo en cumplir con las nuevas regulaciones de contaminación especificadas en la Regla de diseño australiana 27A. La respuesta a las leyes anticontaminación obligatorias del 1 de julio de 1976 (ADR 27A) fue volver a desarrollar los motores Falcon de seis cilindros con un cabezal de flujo cruzado para una mayor eficiencia.

Visualmente, el XC Falcon recibió un tratamiento de rediseño. El XC tenía una nariz menos agresiva que incorporaba dos faros redondos en los modelos Falcon y dos faros rectangulares en los modelos Fairmont. Ford también abordó los problemas de visión del XA y XB al utilizar las puertas traseras del modelo contemporáneo FAIRLANE que tuvo el efecto de eliminar el aspecto de botella de coca cola, además de instalar un tablero completamente nuevo e instalar asientos delanteros más altos. Las series anteriores XA y XB fueron los últimos modelos de Falcons en utilizar el estilo de botella de coca cola . Fue sucedido en 1979 por el XD Falcon , que utilizó un estilo similar al de los modelos Granada europeos de Ford.

La producción total de la gama XC alcanzó los 171 082 vehículos [1] antes de la sustitución del XC por el XD Falcon en marzo de 1979. [2]

Único en el modelo XC fue la versión GXL del Fairmont, disponible en 4.1L Straight 6 o 4.9L Cleveland V8 . Un paquete de motor mejorado, el GT Power Pack, usó el Cleveland v8 de 5.8L más grande . El Fairmont GXL fue reemplazado en la siguiente gama XD por el modelo Fairmont Ghia. [5]

Se instaló un GS Rally Pack como equipo estándar en el Falcon GS Hardtop [4] y estaba disponible como opción en el Falcon 500 Sedan and Wagon, [4] Fairmont Sedan and Wagon, [4] Falcon Utility and Van [6] y en Falcon 500 Utilitario y Furgoneta. [6] El paquete incluía un tratamiento de pintura especial, tomas de aire en el capó, anulaciones de parachoques, ruedas ranuradas de acero, instrumentación mejorada, un volante deportivo y luces de conducción de largo alcance. [4] Las luces de conducción no se incluyeron cuando el paquete se instaló en los modelos Fairmont. [4]


El Ford XC Falcon GS500 Hardtop ganador de la Hardie-Ferodo 1000 de 1977 de Allan Moffat y Jacky Ickx en exhibición en el Museo Nacional de Automovilismo