La clase de Fórmula 18 , abreviada F18 , es una clase de catamarán deportivo de desarrollo restringido que no frustra [1] . Se inició a principios de la década de 1990 y creció rápidamente obteniendo el reconocimiento de clase de World Sailing , con grandes flotas de carreras en todo el mundo.
Objetivos de diseño
El objetivo general de la clase es ofrecer carreras populares, seguras, emocionantes y justas en catamaranes de 18 pies.
La clase F18 es una clase de "regla de caja [2] ", lo que significa que cualquier barco que se adhiera al conjunto limitado de especificaciones generales de diseño puede participar en todas las regatas F18. Esto ha llevado a una veintena de constructores de viviendas y constructores profesionales a diseñar sus propios barcos F18 y competir con ellos en esta clase. Sin embargo, son los diseños del F18 de producción general los que han dominado la parte superior de la clase. La presencia de varios constructores de barcos y veleros en la clase estimula la innovación y ayuda a limitar los costos para los navegantes.
La regla de la caja F18 permite un desarrollo limitado, logrando un equilibrio entre la clase que permanece cerca del borde delantero del diseño de multicascos y preservando el capital invertido en la flota. Desde su introducción, el F18 ha experimentado una evolución constante tanto en la forma del casco como de la vela, lo que ha llevado a un rendimiento notablemente mejorado en términos de manejo y velocidad. La última innovación que se adoptó fue la introducción del "dragadecks" de vela mayor en el Mundial de 2017. Tripulados por equipos experimentados, los F18 pueden alcanzar velocidades de más de 13 nudos contra el viento y más de 20 nudos a favor del viento.
El peso relativamente alto de la embarcación facilita la construcción robusta y limita los beneficios de las frágiles técnicas de construcción avanzadas, manteniendo los costos bajos y aumentando la longevidad. También admite la adición de piezas intercambiables a la plataforma, por ejemplo, para el uso de la plataforma como un catamarán con foil fuera de las carreras de F18. Además, el peso relativamente alto de la embarcación reduce la sensibilidad del rendimiento al peso de la tripulación.
La clase F18 también utiliza un sistema de compensación, con pesos adicionales para la tripulación, para ofrecer carreras competitivas para un rango de peso de la tripulación más amplio.
Desarrollo de la clase
La Fórmula 18 fue creada en 1994 por Olivier Bovyn y Pierre-Charles Barraud para introducir la competencia en primera línea / tiempo transcurrido (versus handicap / tiempo corregido) a la comunidad de navegación en catamarán deportivo a un costo asequible. El concepto se hizo popular muy rápidamente y debido a su rápido crecimiento, el F18 alcanzó el estatus de Clase Reconocida por la ISAF ya en 1996, dentro de los 18 meses posteriores a su inicio.
Al principio, una clase basada principalmente en Europa, la membresía de la clase finalmente se extendió a Australia y las Américas y la clase F18 actualmente tiene circuitos de carreras completos en muchos lugares del mundo. Se han vendido varios miles de barcos a lo largo de los años. El F18 atrae tanto a mujeres como a hombres, así como a tripulaciones mixtas y es particularmente popular entre los equipos con pesos combinados de tripulación de aproximadamente 140-170 kg.
Su diseño y popularidad han llevado al F18 a ser el barco elegido para eventos de incursiones de larga distancia como el Archipiélago de Estocolmo , el Costarmoricaine y el Worrell 1000 .
Los barcos están equipados con trapecios dobles y un gennaker , y como resultado, requieren una tripulación capacitada y en buena forma física para ser competitivos. Sin embargo, muchas tripulaciones también utilizan este catamarán para la navegación puramente recreativa.
Con el tiempo, la clase ha visto a muchos regatistas talentosos que también participaron en las clases de vela olímpica , la Copa América , el Trofeo Jules Verne y la Volvo Ocean Race , incluidos Carolijn Brouwer , Glenn Ashby , Darren Bundock , Jimmy Spithill , Mitch Booth y Franck Cammas .
La clase Fórmula 18 se rige por la Asociación Internacional de Clases de Fórmula 18 [3] y está reconocida como Clase Mundial de Multicascos de Vela.
El éxito inicial de la clase F18 durante la década de 1990 inspiró la fundación de la clase Fórmula 16 . Además, varios diseños de Fórmula 18 han pasado a tener carreras competitivas de un solo diseño, incluidos Hobie Tiger , Hobie Wildcat y Nacra Infusion .
Eventos
Campeonatos mundiales
Año | Oro | Plata | Bronce |
---|---|---|---|
2000 Erquy Francia | Mitch Booth ( NED ) Herbert Dercksen ( NED ) | Jean-Christophe Mourniac ( FRA ) Philippe Mourniac ( FRA ) | Andrew Landenberger ( AUS ) Philippe Neiras ( FRA ) |
2001 Parkstone Gran Bretaña | Mitch Booth ( NED ) Herbert Dercksen ( NED ) | Jean-Christophe Mourniac ( FRA ) Philippe Mourniac ( FRA ) | Billy Besson ( FRA ) Arnaud Jarlegan ( FRA ) |
2002 Travemünde Alemania | Mitch Booth ( NED ) Herbert Dercksen ( NED ) | Jean-Christophe Mourniac ( FRA ) Philippe Mourniac ( FRA ) | Darren Bundock ( AUS ) Luca Remagnino ( ITA ) |
2003 Koksijde Bélgica | Emmanuel Boulogne ( FRA ) Vincent Boulogne ( FRA ) | Gavin Colby ( AUS ) Cory Camenisch ( SUI ) | Darren Bundock ( AUS ) Glen Ashby ( AUS ) |
2004 Punta Ala Italia | Darren Bundock ( AUS ) Glen Ashby ( AUS ) | Mitch Booth ( NED ) Herbert Dercksen ( NED ) | Gavin Colby ( AUS ) Cory Camenisch ( SUI ) } |
2005 Gancho de Holanda Países Bajos | Darren Bundock ( AUS ) Glen Ashby ( AUS ) | Mitch Booth ( NED ) Herbert Dercksen ( NED ) | Helge Sach ( GER ) Christian Sach ( GER ) |
2006 Hyères Francia | Helge Sach ( GER ) Christian Sach ( GER ) | Darren Bundock ( AUS ) Glen Ashby ( AUS ) | Andrew Landenberger ( AUS ) Felix Egner ( Alemania ) |
2007 Yeppoon Australia | Darren Bundock ( AUS ) Glen Ashby ( AUS ) | Mitch Booth ( NED ) Pim Nieuwenhuis ( NED ) | Billy Besson ( FRA ) Arnaud Jarlegan ( FRA ) |
2008 Nigrán España | Coen de Koning ( NED ) Jeroen van Leeuwen ( NED ) | Franck Cammas ( FRA ) Jeremy Lagarrigue ( FRA ) | Mischa Heemskerk ( NED ) Bastiaan Tentij ( NED ) |
2009 Knokke Bélgica | Coen de Koning ( NED ) Thijs Visser ( NED ) | Rob Wilson ( GBR ) Marcus Lynch ( GBR ) | Estilos de Hugh ( GBR ) Ferdinand van West ( NED ) |
2010 Erquy Francia | Olivier Backes ( FRA ) Arnaud Jarlegan ( FRA ) | Darren Bundock ( AUS ) William Howden ( GBR ) | Estilos de Hugh ( GBR ) Ferdinand van West ( NED ) |
2011 Balatonfüred Hungría | Darren Bundock ( AUS ) Jeroen van Leeuwen ( NED ) | Mischa Heemskerk ( NED ) Bastiaan Tentij ( NED ) | Vittoro Bissaro ( ITA ) Lamberto Cesari ( ITA ) |
2012 Long Beach Estados Unidos | Olivier Backes ( FRA ) Matthieu Vandame ( FRA ) | Oscar Zeekant ( NED ) Karel Begemann ( NED ) | Billy Besson ( FRA ) Jeremie Laguarrigue ( FRA ) |
2013 Grosseto Italia | Billy Besson ( FRA ) Jeremie Lagarrigue ( FRA ) | Estilos de Hugh ( GBR ) Richard Mason ( GBR ) | Mitch Booth ( ESP ) Jordi Booth ( ESP ) |
2014 Bangor Irlanda del Norte | Gunnar Larsen ( NED ) Ferdinand van West ( NED ) | Gurvan Bontemps ( FRA ) Benjamin Amiot ( FRA ) | Taylor Reiss ( Estados Unidos ) Matthew Whitehead ( Estados Unidos ) |
2015 Kiel Alemania | Gunnar Larsen ( NED ) Ferdinand van West ( NED ) | Oscar Zeekant ( NED ) Karel Begemann ( NED ) | Glenn Ashby ( AUS ) Brett Goodall ( AUS ) |
Buenos Aires 2016 Argentina | Pablo Völker ( ARG ) Juan Martín Benitez ( ARG ) | Cruz González Smith ( ARG ) Mariano Heuser ( ARG ) | Jason Hess ( GUA ) Nicolás Schargorodsky ( GUA ) |
2017 Vallensbæk Dinamarca | Mischa Heemskerk ( NED ) Stephan Dekker ( NED ) | Patrick Demesmaeker ( BEL ) Gilles Tas ( BEL ) | Jolbert van Dijk ( NED ) Frank de Waard ( NED ) |
2018 Sarasota Estados Unidos | Iordanis Paschalidis ( GRE ) Konstantinos Trigkonis ( GRE ) | Michael Easton ( Estados Unidos ) Tripp Burd ( Estados Unidos ) | Taylor Reiss ( Estados Unidos ) Matthew Whitehead ( Estados Unidos ) |
2019 España | AUS 888 - EXPLODER SCORPION Darren Bundock ( AUS ) Conor Nicholas ( AUS ) | GRE 7 - REDBULL Iordanis Paschalidis ( GRE ) Konstantinos Trigkonis ( GRE ) | ARG 11 - ¡OH! Cruz GONZALEZ SMITH ( ARG ) Mariano HEUSER ( ARG ) |
enlaces externos
- Micrositio de World Sailing F18
- Página web internacional F18
- Página web de EE. UU. F18
- Página web del Reino Unido F18
- Página web holandesa F18
- Página web australiana F18
- Página web alemana F18
- Página web italiana F18
- Página web canadiense F18
- Página web de Norwegian F18
- Página web francesa F18
- Página web finlandesa F18
- Página web sueca F18
- Página web de San Francisco Bay Area F18
Referencias
- ^ "Constitución" . Fórmula 18 . 2018-12-15 . Consultado el 15 de diciembre de 2018 .
- ^ "Reglas de clase - Catamarán Fórmula 18" . navegando.org . Consultado el 10 de octubre de 2017 .
- ^ "Fórmula 18" . Fórmula 18 . Consultado el 10 de octubre de 2017 .
- ^ http://www.f18-international.org/hall-of-fame/