Fort Davidson , una fortificación cerca de la ciudad de Pilot Knob , Missouri , fue el sitio de la Batalla de Fort Davidson durante la Guerra Civil estadounidense . Construido por soldados del Ejército de la Unión durante la Guerra Civil Estadounidense, el fuerte rechazó los ataques confederados durante la Batalla de Fort Davidson el 27 de septiembre de 1864, durante la incursión de Price . Esa noche, la guarnición de la Unión hizo estallar la revista del fuerte.y abandonó el sitio. Se construyó una fosa común en el sitio para enterrar a los muertos en el campo de batalla. Después de la guerra, el área fue utilizada por una empresa minera, antes de pasar a manos privadas y, finalmente, a la administración del Servicio Forestal de los Estados Unidos . En 1968, el sitio histórico estatal Battle of Pilot Knob se creó como un parque estatal de Missouri . El fuerte en sí se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos en 1970. A partir de 2020, un centro de visitantes que contiene un museo se encuentra dentro del parque. El museo contiene una pantalla de fibra óptica, así como artefactos, incluido el general de brigada Thomas Ewing Jr.espada. Las paredes del fuerte aún son visibles, al igual que el cráter creado cuando se detonó el cargador. Un monumento marca la ubicación de la fosa común.
Sitio histórico estatal de Fort Davidson Battle of Pilot Knob | |
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Localización | Pilot Knob , Iron County , Missouri, Estados Unidos |
Coordenadas | 37 ° 37′11 ″ N 90 ° 38′24 ″ W / 37.61972 ° N 90.64000 ° W |
Área | 77,4 acres (31,3 ha) |
Establecido | 1968 |
Visitantes | 139.425 (en 2019) |
Sitio web | Sitio histórico estatal Battle of Pilot Knob |
Fort Davidson | |
Localización | Perilla piloto, Missouri |
Área | 9,9 acres (4,0 ha) |
Construido | 1863 |
Arquitecto | John Wynn Davidson |
NRHP referencia No. | 70000332 |
Agregado a NRHP | 26 de febrero de 1970 |
Historia
Fort Davidson está cerca de la ciudad de Pilot Knob, que se encuentra en una llanura entre cuatro picos: Pilot Knob , Shepherd Mountain, Rock Mountain y Cedar Hill . [1] Fort Davidson fue precedido por una estructura anterior conocida como Fort Hovey (más tarde rebautizada como Fort Curtis, en honor al mayor general Samuel R. Curtis ), que fue construida por soldados del Ejército de la Unión en 1861, durante la Guerra Civil estadounidense. [2] Fort Curtis estaba armado con cuatro cañones de 32 libras, tres obuses de 24 libras y dos morteros Coehorn . Finalmente, se agregaron ocho piezas de artillería más pequeñas al fuerte. [3] [4] La ubicación de Fort Curtis fue vista como una desventaja, ya que no estaba ubicada en un lugar donde pudiera proteger fácilmente los importantes depósitos de hierro locales y un ferrocarril cercano. [5] Fort Davidson se construyó en 1863 cerca de la base de Pilot Knob para proteger mejor esas características. [6] [7]
Construido en forma de hexágono , Fort Davidson tenía paredes de tierra. [3] En su libro Price's Lost Campaign: The 1864 Invasion of Missouri , el historiador Mark A. Lause declaró que los muros del fuerte tenían 100 pies (30 m), [8] mientras que el historiador Kyle Sinisi afirmó que eran 150 pies ( 46 m) de largo. [3] Estos muros tenían 5 pies (1,5 m), según Sinisi, [3] o 9 pies (2,7 m) de altura, según el formulario de nominación del Registro Nacional de Lugares Históricos de Fort Davidson y el historiador Albert E. Castel . [9] [10] [11] Se construyeron dos fosas para rifles , también descritas como trincheras: una al norte y otra al suroeste. La revista del fuerte estaba ubicada en la parte interior del fuerte y estaba ubicada bajo tierra, con 15 pies (4,6 m) de tierra y algunos tablones de madera que servían como una cubierta potente. [8] Una inspección de 1864 produjo un informe que encontró que el terreno de las montañas expuso a los defensores de Fort Davidson a un potencial fuego de enfilada . [3] Alrededor del fuerte había un foso de 3 m (10 pies) de ancho. Castel y Lause afirman que el foso tenía alrededor de 6 pies (1,8 m) de profundidad, [8] [10] la forma NRHP proporciona la profundidad de 7 pies (2,1 m) [9] y Sinisi y un escritor de la Sociedad Arqueológica de Missouri dan una profundidad de 8 pies (2,4 m). [3] [11] Fort Davidson fue nombrado por el general de brigada John Wynn Davidson , quien había comandado las tropas de la Unión en el área en 1862. [12]
Batalla de Fort Davidson
En septiembre de 1864, el mayor general Sterling Price del Ejército de los Estados Confederados dirigió su Ejército de Missouri desde Arkansas hasta Missouri con la esperanza de capturar St. Louis y desafiar el control de la Unión del estado, en una campaña conocida como Price's Raid . El 24 de septiembre, Price se enteró de que una fuerza de la Unión retuvo la ciudad de Pilot Knob, que representaba un extremo del ferrocarril de St. Louis y Iron Mountain . Incómodo con tener una guarnición de la Unión en la retaguardia de su línea de avance, Price decidió capturarla. La fuerza de la Unión en Pilot Knob estaba formada por 1.456 soldados, de los cuales 450 eran milicianos y 150 civiles. Al mando estaba el general de brigada Thomas Ewing Jr. , a quien los confederados de Missouri no querían debido a su decisión de emitir las Órdenes Generales No. 11 el año anterior, que había despoblado cuatro condados del oeste de Missouri. Price, mientras tanto, ordenó a parte de su ejército bajo el mando del general de brigada Joseph O. Shelby operar al norte de Pilot Knob e interrumpir el ferrocarril. El resto del ejército confederado, bajo el mando del general de brigada John S. Marmaduke y el general de división James F. Fagan, tenía como objetivo la ciudad misma. [10]
En la mañana del 27 de septiembre, las tropas confederadas obligaron a los guardias de avanzada de la Unión de las ciudades de Arcadia e Ironton . El fuego de artillería de Fort Davidson detuvo el avance confederado. [13] Ewing retiró a la mayoría de sus hombres a Fort Davidson. [10] Esa tarde, los confederados colocaron artillería en Shepherd Mountain, pero los cañones de la Unión dentro de Fort Davidson pudieron ahuyentar a los cañoneros confederados. El plan de Price era atacar con cinco unidades diferentes que avanzaran desde múltiples direcciones, pero estos ataques no estaban bien coordinados y los defensores de la Unión pudieron rechazar los ataques poco a poco. Pocos confederados pudieron siquiera llegar al foso de Fort Davidson, y los que lo hicieron no pudieron atravesar las murallas. Price finalmente canceló los ataques del día con la intención de reanudar el combate al día siguiente. Sin embargo, esa noche, los defensores del fuerte evacuaron el puesto y volaron el cargador. [14] Las tropas confederadas que se suponía que estaban protegiendo la ruta de escape que tomó Ewing no notaron el movimiento. El mando de Ewing sufrió 213 bajas, mientras que las pérdidas confederadas fueron de entre 800 y 1000. [15] Los soldados confederados enterraron a los hombres muertos durante la batalla en una fosa común en el lugar. [16] [17]
Sitio histórico estatal Battle of Pilot Knob
Después de que terminó la guerra en 1865, una empresa minera utilizó el área del fuerte como corral de ganado . Los veteranos de la Unión celebraron una reunión para conmemorar la batalla en el sitio del fuerte en 1882, y las reuniones del Gran Ejército de la República se llevaron a cabo dentro del recinto. [18] Después de que la compañía minera vendiera la tierra en la que estaba ubicado el fuerte en 1905, una organización local conocida como Pilot Knob Memorial Association compró Fort Davidson a un tercero. Los intentos de designar el sitio como campo de batalla nacional fracasaron. [19] Finalmente, la tierra pasó al hijo del general Ewing, Thomas, quien finalmente la transfirió al Servicio Forestal de los Estados Unidos en algún momento después de 1934. Existía poca interpretación en el sitio bajo la administración del Servicio Forestal. [20] En 1968 o 1969, el sitio histórico estatal de la batalla de Pilot Knob se agregó al sistema de parques estatales de Missouri a través de un acuerdo con el Servicio Forestal. [21] [22] El fuerte fue agregado al NRHP el 26 de febrero de 1970, con un número de referencia de 70000332. El general Davidson fue acreditado como arquitecto del fuerte. [23] La lista de NRHP abarca 9,9 acres (4,0 ha). [24] El Departamento de Recursos Naturales de Missouri adquirió el control total del sitio en 1987. [22]
Las ruinas de Fort Davidson se conservan en el sitio histórico estatal Battle of Pilot Knob. [25] Las paredes del fuerte aún son visibles, al igual que el cráter creado cuando se detonó el cargador. La fosa común está marcada con un monumento de granito con la inscripción "Cualesquiera sean las transgresiones que existieron en ambos lados, que el paso del tiempo se entierre entre las ruinas del pasado". [16] Un centro de visitantes y museo, cuya construcción se inició en 1991, se encuentra dentro del parque estatal. Entre otras cosas, el edificio contiene una biblioteca de investigación, artefactos como la espada de Ewing y una pantalla de fibra óptica. [26] Un parque infantil, un área de picnic y un sendero brindan otras comodidades en el sitio. [27] A partir de 2019, el parque abarcaba 77,4 acres (31,3 ha), incluidos seis edificios, 3,4 millas (5,5 km) de senderos y 0,24 millas (0,39 km) de carreteras. Logró 139.425 visitantes y tuvo un presupuesto de 186.032 dólares. [28] El American Battlefield Trust ha estado involucrado en la preservación de 41 acres (17 ha) en el sitio. [29] La arqueología en el campo de batalla ha descubierto proyectiles, fragmentos de proyectiles y varios otros artefactos relacionados con el ejército. [30]
Referencias
- ^ Sinisi 2020 , págs. 60–61.
- ^ Busch 2011 , págs.24, 28.
- ↑ a b c d e f Sinisi , 2020 , pág. 61.
- ^ Busch , 2011 , p. 36.
- ^ Busch , 2011 , p. 31.
- ^ Busch 2011 , págs. 38–39.
- ^ Piggott , 1969 , p. 4.
- ↑ a b c Lause , 2011 , p. 40.
- ↑ a b Piggott , 1969 , p. 3.
- ↑ a b c d Castel 1998 , p. 380.
- ↑ a b Martens , 2011 , p. 12.
- ^ "Nombres de lugares del condado de hierro" . Sociedad Histórica del Estado de Missouri.
- ↑ Collins , 2016 , p. 42.
- ^ Collins , 2016 , págs. 44–45.
- ^ Castel 1998 , p. 381.
- ^ a b Uhlenbrock, Tom (27 de agosto de 2011). "1864: un año de acción en Missouri" . Diario diario . Consultado el 8 de noviembre de 2020 .
- ^ Busch 2011 , págs. 69–70.
- ^ Busch 2011 , págs. 79–80, 84.
- ^ Busch 2011 , págs. 92-94.
- ^ Busch 2011 , págs. 99-101.
- ^ "Resumen de adquisición de tierras del parque estatal" . Parques estatales de Missouri . Consultado el 8 de noviembre de 2020 .
- ↑ a b Busch , 2011 , p. 104.
- ^ "Investigación y base de datos del Registro Nacional" . Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 8 de noviembre de 2020 .
- ^ Programa de protección del campo de batalla americano 2011 , p. 21.
- ^ "Ruinas de Fort Davidson" . Parques estatales de Missouri . Consultado el 8 de noviembre de 2020 .
- ^ "Centro de visitantes" . Parques estatales de Missouri . Consultado el 8 de noviembre de 2020 .
- ^ "Batalla del sitio histórico estatal Pilot Knob" . Parques estatales de Missouri . Consultado el 8 de noviembre de 2020 .
- ^ "Hoja de datos del sitio histórico estatal de la batalla de Pilot Knob" (PDF) . Parques estatales de Missouri. Julio de 2020 . Consultado el 8 de noviembre de 2020 .
- ^ "Campo de batalla de Fort Davidson" . Confianza americana del campo de batalla . Consultado el 8 de noviembre de 2020 .
- ↑ Martens , 2011 , p. 13.
Fuentes
- Busch, Walter E. (2011) [2010]. Fort Davidson y la batalla de Pilot Knob (edición del libro electrónico). Charleston, Carolina del Sur: The History Press. ISBN 978-1-61423-028-1.
- Castel, Albert (1998). "Fuerte Davidson, Misuri". En Kennedy, Frances H. (ed.). La Guía del campo de batalla de la Guerra Civil (2ª ed.). Boston / Nueva York: Houghton Mifflin. ISBN 978-0-395-74012-5.
- Collins, Charles D., Jr. (2016). Expedición a Missouri de Battlefield Atlas of Price de 1864 (PDF) . Fort Leavenworth, Kansas: Prensa del Instituto de Estudios de Combate. ISBN 978-1-940804-27-9.
- Lause, Mark (2011). Price's Lost Campaign: The 1864 Invasion of Missouri (edición del libro electrónico). Columbia, Missouri: Prensa de la Universidad de Missouri. ISBN 9780826272638.
- Martens, Richard E. (2011). "Artefactos de la guerra civil de la batalla de Pilot Knob, condado de Iron, Missouri" (PDF) . Sociedad Arqueológica de Missouri. págs. 12-16 . Consultado el 17 de noviembre de 2020 .
- Piggott, Charla A. (17 de diciembre de 1969). "Formulario de nominación del inventario del registro nacional de lugares históricos" (PDF) . Departamento de Recursos Naturales de Missouri . Consultado el 8 de noviembre de 2020 .
- Sinisi, Kyle S. (2020) [2015]. The Last Hurray: Sterling Price's Missouri Expedition of 1864 (edición de bolsillo). Lanham, Maryland: Rowman y Littlefield. ISBN 978-1-5381-4151-9.
- "Actualización del informe de la Comisión Asesora de Sitios de la Guerra Civil sobre los campos de batalla de la Guerra Civil de la nación: estado de Missouri" (PDF) . Washington, DC: Programa de protección del campo de batalla estadounidense. Marzo de 2011 . Consultado el 8 de octubre de 2020 .