Departamento de Bomberos y Rescate de Fort Lauderdale
El Departamento de Bomberos y Rescate de Fort Lauderdale es el proveedor de servicios de bomberos y rescate de la ciudad de Fort Lauderdale , Florida , así como de las ciudades de Wilton Manors y Lazy Lake a través de contratos de servicio. [3] Además, el FLFRD es responsable de ARFF en el Aeropuerto Ejecutivo de Fort Lauderdale . En 2013, el departamento respondió a 44,387 llamadas de servicio. [4]
El departamento de bomberos de Fort Lauderdale se creó en 1912 como un departamento de voluntarios después de que una gran conflagración destruyera una gran parte de lo que ahora es el centro de Fort Lauderdale. El incendio, que destruyó todos menos tres edificios en el antes bullicioso distrito comercial del centro, llevó a la ciudad a comprar su primer equipo contra incendios que consiste en un extintor químico montado sobre ruedas de carruaje y una bomba manual. Lo único de Fort Lauderdale fue que el departamento de bomberos nunca tuvo aparatos tirados por caballos. Un camión de International Harvester acercó el extintor químico al fuego y los mismos bomberos llevaron la bomba a la escena del incendio. La bomba también llevaba 500 pies de manguera contra incendios, que en ocasiones no era suficiente para alcanzar los incendios en la ciudad, debido a las carreteras inadecuadas. [5]
La primera estación de bomberos, la segunda en el condado de Broward, fue construida en enero de 1913 en Andrews Avenue y SW 2nd Street y fue parte del primer edificio del Ayuntamiento. La estación de policía, la cárcel y todas las demás oficinas de la ciudad. Antes de este momento, todo el equipo de extinción de incendios se encontraba en el almacén de un ciudadano privado. En 1913, el departamento y su equipo se utilizarían en el primer gran incendio desde el gran incendio de 1912, cuando se incendió el hotel Osceola. Luego de este incendio, el departamento recibió su primer camión de bomberos, consistente en un auto usado vendido al pueblo. [5]
Cuando el Dr. RS Lowry fue nombrado jefe en 1914, dividió la ciudad en cuatro distritos. Cuando ocurrió un incendio, cada distrito tenía un silbato único que se hizo sonar para dirigir a los bomberos hacia la ubicación del incendio. Cuando Milo Sherman fue contratado como el primer jefe de bomberos pagado en 1917, recibió la bendición de la ciudad para comprar la primera pieza formal de aparato de bomberos. En ese momento, el departamento se sigue utilizando el automóvil utilizado como un camión de bomberos, y el jefe de Sherman entonces compró un American LaFrance camión de bomberos. Poco después de comprar este primer motor, el jefe Sherman pudo comprar una camioneta Brockway por $ 7,500 que transportaba cientos de galones de agua, utilizada para combatir los numerosos incendios de matorrales, que en ese momento eran una amenaza para la ciudad. El jefe Sherman también construyó la segunda estación del departamento con su propio dinero en 700 S Andrews Avenue. Hizo esto porque sintió que la ciudad necesitaba una estación de bomberos a cada lado del Río Nuevo. Esta estación de bomberos sigue en pie hoy en día y estuvo en funcionamiento hasta que fue vendida en 1985 a un ciudadano particular, donde actualmente se utiliza como despacho de abogados. [5]
En 1926, el Jefe Dooley solicitó al departamento que construyera su tercera estación de bomberos en 1022 W. Las Olas Blvd a un costo de poco más de $ 21,000. Esta estación de bomberos del lado oeste, más tarde rebautizada como estación 8, sirvió al departamento hasta 2004, cuando se cerró y sus equipos se trasladaron a la nueva estación 2. Se está renovando como el Museo de Bomberos de Fort Lauderdale . También en 1926, como parte de las mejoras del Jefe Dooley al departamento de bomberos, fue la compra del primer camión con escalera del departamento, un aparato contra incendios Seagrave de 1926.Camión escalera con equipo químico, a un costo de $ 9.500. La mejora final que implementó el Jefe Dooley fue la instalación de un sistema de alarma contra incendios Gamewell con una estación de monitoreo central y 40 cajas de llamada que se instalarán en ubicaciones en toda la ciudad. Para 1932, el número de cajas de alarma contra incendios había aumentado a más de 60, y se incrementó aún más en 1937 a 71 cajas de alarma contra incendios, y se agregaron 15 más a la ciudad en crecimiento en 1941. [5]
