Fort Macquarie Tram Depot era parte de la red de tranvías de Sydney . Se inauguró en 1902 en el sitio del antiguo Fort Macquarie y fue demolido en 1958 para dar paso a la construcción de la Ópera de Sydney .
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Localización | |
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Localización | Punta Bennelong |
Coordenadas | 33 ° 51′27 ″ S 151 ° 12′53 ″ E / 33.857617 ° S 151.214757 ° ECoordenadas : 33 ° 51′27 ″ S 151 ° 12′53 ″ E / 33.857617 ° S 151.214757 ° E |
Caracteristicas | |
Operador (es) | Tranvías de Nueva Gales del Sur |
Historia | |
Abrió | 10 de agosto de 1902 |
Cerrado | 22 de octubre de 1955 |
Historia
Fort Macquarie Tram Depot se construyó en Bennelong Point en Sydney y se inauguró el 10 de agosto de 1902, en el sitio del antiguo Fort Macquarie . [1] El depósito se construyó con el diseño de una fortaleza con murallas almenadas en homenaje al edificio anterior. El depósito cerró el 22 de octubre de 1955 antes de ser demolido en 1958 para dar paso a la construcción de la Ópera de Sydney . [2] [3] [4]
Con el cierre del depósito de Fort Macquarie, la mayoría de los servicios se transfirieron al depósito de Dowling Street . [5]
Diseño
- 12 pistas
- Parapeto delantero estilo almena
- Frontones de ladrillo, rejillas de ventilación dentro de ventanas falsas
- Orientación del techo al sur
Operaciones
El depósito consistía en un cobertizo de 12 carreteras, con una línea circular dispuesta alrededor del exterior. El bucle y los apartaderos en el lado occidental del depósito eran un importante punto de paso para los tranvías que daban servicio a muchas líneas. [1] Esto le quitó presión a Circular Quay durante los períodos de mayor afluencia. La entrada al depósito y la línea de bucle se controló desde una caja de señales ubicada junto a las vías. No queda nada del depósito; los edificios fueron totalmente arrasados para dar paso a la Ópera.
Los servicios de Fort Macquarie (algunos de estos servicios también comenzaron en Circular Quay y Millers Point ) fueron:
- Fort Macquarie a Rozelle , Drummoyne , Gladesville y Ryde
- Fort Macquarie a Forest Lodge , Balmain y Birchgrove
- Fort Macquarie a Haberfield , Five Dock y Abbotsford
- Fort Macquarie a Leichhardt
- Fort Macquarie a Glebe Point
- Fort Macquarie a Kensington
- Fort Macquarie a Rosebery
- Muelle circular a columnata ferroviaria
Dimensiones:
- Ancho: 131 pies
- Longitud del cobertizo para automóviles: 250 pies
- Longitud del edificio de un extremo a otro: 307 pies
- Altura desde el nivel del suelo 36 pies
- Altura desde el nivel del pozo: 41 pies
- Altura de la torreta: 80 pies
Referencias
- ^ a b "Cobertizos de Fort Macquarie Cae" . Sydney Morning Herald . Biblioteca Nacional de Australia. 22 de septiembre de 1902. p. 5 . Consultado el 12 de septiembre de 2013 .
- ^ "Bennelong Point y Ford Macquarie" . Sydney Morning Herald . Biblioteca Nacional de Australia. 23 de febrero de 1901. p. 11 . Consultado el 12 de septiembre de 2013 .
- ^ "La escena de Fort Macquarie" . Sydney Morning Herald . Biblioteca Nacional de Australia. 2 de febrero de 1888. p. 5 . Consultado el 12 de septiembre de 2013 .
- ^ Keenan, David (1979). Tranvías de Sydney . Sans Souci: Prensa de tránsito. pag. 18. ISBN 0 909338 02 7.
- ^ "Paseo en tranvía" . Lockhart.olsen.tripod.com . 22 de octubre de 1955 . Consultado el 2 de agosto de 2013 .
enlaces externos
- Galería de arquitectura de Sydney