fuerte monmouth
Fort Monmouth es una antigua instalación del Departamento del Ejército en el condado de Monmouth, Nueva Jersey . El puesto está rodeado por las comunidades de Eatontown , Tinton Falls y Oceanport , Nueva Jersey , y está ubicado a unas cinco millas (8,0 km) del Océano Atlántico . El puesto cubre casi 1126 acres (4,56 km 2 ) de tierra, desde el río Shrewsbury en el este hasta la Ruta 35.en el oeste; esta área se denomina 'Puesto principal'. Un área separada (Campamento Charles Wood) al oeste incluye viviendas para correos, un campo de golf e instalaciones adicionales para oficinas y laboratorios. Una línea de ferrocarril, propiedad de Conrail , atraviesa Camp Charles Wood y sale hasta la Estación de Armas Navales Earle . El puesto es como una pequeña ciudad, que incluye un Post Exchange (PX), una clínica de salud, una gasolinera y otras comodidades. Hasta los ataques terroristas del 11 de septiembre de 2001, el puesto estaba abierto al público; después de ese tiempo, el puesto se cerró a todos menos al personal autorizado. La carretera principal que atraviesa el fuerte se reabrió al público en 2017.
El puesto albergaba varias unidades del Comando de Material del Ejército de EE. UU. y oficinas del Ejecutivo de Adquisiciones del Ejército (AAE) que investigan y administran capacidades de Comando y Control, Comunicaciones, Computación, Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento (C4ISR) y tecnología relacionada, así como como una organización entre servicios diseñada para coordinar C4ISR, una escuela preparatoria académica, una unidad de eliminación de artefactos explosivos (EOD), una unidad de servicios de guarnición, una clínica de salud del Ejército y una clínica de salud de la Administración de Veteranos. Otras agencias, incluida la Oficina Federal de Investigaciones , la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias y la Agencia de Seguridad Nacional , tienen presencia en el puesto.
El puesto fue seleccionado para su cierre por la Comisión de Cierre y Realineación de Bases en 2005. Se requirió que la mayoría de las funciones y el personal del Ejército se trasladaran a las instalaciones del Ejército en Maryland , como Aberdeen Proving Ground , y Ohio para 2011. El puesto cerró oficialmente el 15 de septiembre. , 2011. Sin embargo, se reabrió temporalmente el 2 de diciembre de 2012, para la evacuación de los residentes del distrito de Paulsboro para ser reasentados temporalmente hasta que se considerara seguro que regresaran a Paulsboro, luego de un descarrilamiento de un tren de carga en noviembre. 30, 2012.
La instalación comenzó con el arrendamiento de un antiguo hipódromo de Monmouth Park (luego reabierto en otro sitio en 1946) por parte del Ejército para un sitio de entrenamiento para oficiales. La ubicación cerca de Eatontown, con apartaderos ferroviarios fuera de Hoboken y cerca del puerto de Little Silver , era ideal. Conocido temporalmente como Camp Little Silver, pasó a llamarse Camp Alfred Vail poco después, en septiembre de 1917. El director de señales autorizó la compra de Camp Vail en 1919. La escuela Signal Corps se trasladó a Camp Vail desde Fort Leavenworth ese año. La Junta del Cuerpo de Señales siguió en 1924. En agosto de 1925, la instalación recibió el estatus permanente y pasó a llamarse Fort Monmouth. Fue nombrado en honor a los soldados de laGuerra Revolucionaria Americana que murió en la Batalla de Monmouth ; acertadamente, también se encuentra en el condado de Monmouth . El primer edificio permanente se construyó en 1928. Se construyeron otras estructuras para albergar unidades que el Ejército consolidó en Fort Monmouth.
En 1928, el primer globo meteorológico equipado con radio llegó a la atmósfera superior, un precursor de las técnicas de sondeo meteorológico que se utilizan universalmente en la actualidad. En 1938, el primer sistema de detección y alcance de aeronaves basado en radio del Ejército de EE. UU. (Más tarde llamado radar ) se desarrolló en el puesto. Un modelo de producción de este equipo detectó el próximo ataque aéreo japonés en Pearl Harbor , pero se descartó la advertencia que proporcionó. En 1946 se demostró que la comunicación celestial era factible, cuando el radar desarrollado por el equipo del Proyecto Diana se utilizó para hacer rebotar señales de radio en la luna.
