El Fuerte de Subserra (No. 1), también conocido como el Fuerte de Alhandra, está situado a 142 metros sobre el nivel del mar cerca de Alhandra en el municipio de Vila Franca de Xira en el distrito de Lisboa de Portugal . Junto con otros reductos y baterías menores que también tenían el nombre de Subserra, fue construido durante la Guerra de la Independencia (1807-14) como parte de la primera línea de defensa de las Líneas de Torres Vedras proyectada por Arthur Wellesley, 1er Duque de Wellington para proteger la capital portuguesa de Lisboa y, si es necesario, su propio refugio. [1] [2]
Fuerte de Subserra | |
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Distrito de Lisboa , cerca de Alhandra en Portugal | |
Coordenadas | 38 ° 55′32 ″ N 9 ° 01′23 ″ W / 38,92556 ° N 9,02306 ° WCoordenadas : 38 ° 55′32 ″ N 9 ° 01′23 ″ W / 38,92556 ° N 9,02306 ° W |
Tipo | Fuerte |
Información del sitio | |
Abierto al publico | Si. |
Condición | Conservada y parcialmente restaurada. |
Historia del sitio | |
Construido | 1810 |
Construido por | Duque de Wellington |
Destino | No usado en batalla |
Historia
Al comienzo de la Guerra de la Independencia, Francia y España firmaron el Tratado de Fontainebleau en octubre de 1807. Este preveía la invasión y posterior división del territorio portugués en tres reinos. A continuación, las tropas francesas al mando del general Junot entraron en Portugal, que solicitó el apoyo de los británicos. En julio de 1808, las tropas comandadas por el duque de Wellington, entonces conocido como Arthur Wellesley, desembarcaron en Portugal y derrotaron a las tropas francesas en las batallas de Roliça y Vimeiro . Esto obligó a Junot a negociar la Convención de Cintra , que supuso la evacuación del ejército francés de Portugal. En marzo de 1809, el mariscal Soult dirigió una nueva expedición francesa que avanzó hacia el sur hasta la ciudad de Oporto antes de ser rechazada por las tropas portuguesas-británicas y obligada a retirarse. [3] [4] Después de esta retirada, las fuerzas de Wellesley derrotaron a los franceses nuevamente en la Batalla de Talavera .
A pesar de esta victoria, Wellington se dio cuenta de que el ejército francés lo superaba en número y de que podría verse obligado a retirarse y posiblemente a evacuar. Decidió fortalecer las defensas al norte de Lisboa aprovechando la topografía montañosa de esa zona. En octubre de 1809 ordenó la construcción de las Líneas de Torres como sistema de fortificaciones, reductos , escarpes , presas y otras intervenciones. [4] [5] En total fueron 152 obras, todas numeradas y el Fuerte de Subserra fue el No. 114. [1] Era un pequeño terraplén pentagonal irregular, bien rematado con piedra, gran parte de la cual aún es visible. . La construcción comenzó en febrero de 1810 y se terminó en unas pocas semanas. El fuerte estaba equipado con un cañón de seis libras y dos de nueve libras para las tres troneras , así como otras piezas de artillería. Desde octubre de ese año tuvo una guarnición de 100 milicianos portugueses y artilleros bajo el mando general del general Rowland Hill . Su objetivo era defender el flanco izquierdo de la Batería São Fernando (No. 4) y cruzar el fuego con la Batería Nueva Subserra, cercana, protegiendo así la carretera que iba de Arruda dos Vinhos a Alhandra por el Valle de la Subserra. [1] [2] [6] [7] [8]
El fuerte está cerca de un monumento que conmemora el papel de las líneas de Torres Vedras en la victoria de las tropas anglo-portuguesas sobre los ejércitos franceses. Construido en el solar del reducto de Boavista (originalmente numerado como obra nº 3), se terminó de construir en 1883. Tiene forma de columna, rematada por una estatua de la clásica figura griega de Hércules . En 1911, se agregaron dos placas para reconocer las contribuciones de Sir Richard Fletcher , quien supervisó la construcción de las Líneas, y de José Maria das Neves Costa, en cuyos mapas topográficos originales Wellington basó sus planos para las Líneas. [9]
Ver también
Referencias
- ^ a b c "Primer fuerte en Subserra" . Rota Histórica das Linhas de Torres . Consultado el 19 de abril de 2019 .
- ^ a b "Guía Nr. 4 Líneas de Ruta Histórica Torres" (PDF) . Museu Municipal Vila Franca de Xira . Consultado el 20 de abril de 2019 .
- ^ Noivo, Marco António do Carmo Gomes (febrero de 2010). A 1ª EA 2ª LINHAS DE TORRES: A VALORIZAÇÃO DO PATRIMÓNIO EO TURISMO CULTURAL . Lisboa: Universidad de Lisboa.
- ^ a b Norris, AH; Bremner, RW (1986). Las Líneas de Torres Vedras . Lisboa: Sociedad Histórica Británica, Portugal. pag. 54.
- ^ Grehan, John (2015). Las líneas de Torres Vedras: piedra angular de la estrategia de Wellington en la Guerra de la Independencia, 1809-1812 . Libros de primera línea. ISBN 9781473852747.
- ^ "Fuerte 114 - Fuerte No1 de Subserra" . Amigos de las Líneas de Torres Vedras . Consultado el 19 de abril de 2019 .
- ^ "Percurso a Defesa do Tejo" . Rota Histórica das Linhas de Torres . Consultado el 20 de abril de 2019 .
- ^ "Forte Primeiro da Subserra" . SIPA: Sistema de Informação para o Património Arquitetónico . Consultado el 20 de abril de 2019 .
- ^ "Monumento comemorativo das Linhas de Torres" . Museu Municipal de Vila Franca de Xira . Consultado el 14 de abril de 2019 .
- Medios relacionados con Forte Primeiro da Subserra en Wikimedia Commons
enlaces externos
- Amigos de las Líneas de Torres Vedras