Ala barrida hacia adelante
Un ala de barrido hacia adelante es una configuración de ala de avión en la que la línea de un cuarto de cuerda del ala tiene un barrido hacia adelante. Por lo general, el borde de ataque también barre hacia adelante.
La configuración de barrido hacia adelante tiene una serie de características que aumentan a medida que aumenta el ángulo de barrido .
La ubicación hacia atrás del larguero del ala principal conduciría a una disposición interior más eficiente con más espacio utilizable.
El aire que fluye sobre cualquier ala en flecha tiende a moverse a lo ancho hacia el extremo posterior del ala. En un ala con barrido hacia atrás, esto es hacia afuera, hacia la punta, mientras que en un ala con barrido hacia adelante, está hacia adentro, hacia la raíz. Como resultado, la peligrosa condición de pérdida de la punta de un diseño de barrido hacia atrás se convierte en una pérdida de raíz más segura y más controlable en un diseño de barrido hacia adelante. Esto permite un control total del alerón a pesar de la pérdida de sustentación, y también significa que no se requieren ranuras de borde de ataque que inducen resistencia u otros dispositivos.
Con el aire fluyendo hacia adentro, se reducen los vórtices en las puntas de las alas y la resistencia que los acompaña. En cambio, el fuselaje actúa como una valla de ala muy grande y, dado que las alas son generalmente más grandes en la raíz, esto aumenta el coeficiente de sustentación máximo que permite un ala más pequeña.
A velocidades transónicas, las ondas de choque se acumulan primero en la raíz en lugar de en la punta, lo que nuevamente ayuda a garantizar un control efectivo de los alerones.
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