Francis Joseph Gethro (20 de abril de 1872 - 9 de agosto de 1919) fue un hombre de negocios y político estadounidense que representó al Distrito 9 de Boston en la Cámara de Representantes de Massachusetts .
Gethro nació el 20 de abril de 1872 en Dedham, Massachusetts . Fue miembro del Boston Common Council de 1903 a 1905 y fue elegido miembro de la Cámara de Representantes de Massachusetts en 1905. Fuera de la política, Gethro trabajó en los negocios de tabaco y seguros y fue peluquero. [1]
En mayo de 1906, un gran jurado del condado de Suffolk investigó a miembros de la Corte General de Massachusetts , incluido Gethro, que presuntamente aceptaron sobornos para acabar con un proyecto de ley anti- balde . La investigación el 12 de mayo de 1906 terminó sin acusación. [2] El Comité de Reglas de la Cámara de Representantes emprendió su propia investigación poco después. [3] El 24 de mayo, el Representante Jacob H. Mock testificó que Gethro le había ofrecido 50 dólares para votar en contra del proyecto de ley anti-balde. Después de descubrir que Mock había testificado en su contra, Gethro se enfrentó a Mock en un pasillo de la Casa de Gobierno y lo golpeó en el pecho. [4] [5]El 15 de junio, el comité emitió su informe a la Cámara. Encontró que Gethro se había acercado a los miembros de la cámara e intentó influir en su voto sugiriendo una recompensa monetaria a cambio de votar en contra del proyecto de ley anti-agrupamiento y recomendó su expulsión. El comité no encontró evidencia de que algún miembro aceptara un soborno de Gethro, pero recomendó la censura de un miembro, Simon Swig , por hacer declaraciones contradictorias ante el comité. [6] El 21 de junio, la Cámara votó 142 a 54 para expulsar a Gethro. [7] [8]
Después de su expulsión, Gethro alegó que la compra y venta de votos era una práctica común en el Tribunal General de Massachusetts y que el liderazgo de la Cámara le había prometido protección contra el enjuiciamiento. También afirmó que su pelea con Mock fue una "jugada de tribuna" preestablecida. [9] El 22 de junio de 1906, Gethro y su asesor legal Daniel H. Coakley se reunieron con el fiscal de distrito del condado de Suffolk, John B. Moran, para implicar a otros representantes en el escándalo de sobornos. [10] Gethro testificó ante un gran jurado el 18 de diciembre de 1906, sin embargo, su testimonio no resultó en ninguna acusación. [11]
Después de dejar la política, Gethro se involucró en la industria de los barcos de vapor en Boston . En 1911 encargó el Madeleine al Astillero Irving Reed. Usó el Madeleine para transportar a jornaleros y transportar suministros y equipos a Castle Island y otros puntos del puerto de Boston . [12] También capitaneó el Juliette , operado por la ciudad de New Shoreham, Rhode Island bajo arrendamiento a Gethro. En julio de 1919 organizó Block Island, Newport and Providence Transportation Company. Alquiló, reparó y reacondicionó el vapor New Shoreham con un gran gasto y planeó ejecutar un servicio desdeBlock Island a Providence, Rhode Island . La compañía adquirió espacio en los muelles de Old y New Harbors en Block Island, Transit Street en Providence y City Wharf en Newport, Rhode Island . [13] Encargó dos nuevos barcos, el Frances y el Loretta , del Astillero Irving Reed. El 9 de agosto de 1919, Gethro murió repentinamente mientras observaba un simulacro de incendio a bordo del New Shoreham . [14] La empresa fue absorbida por los herederos de Gethro, pero la muerte de su hermano Vincent al año siguiente provocó su desaparición. [15]