Frank McDowell Leavitt (1856-1928) fue un estadounidense ingeniero y el inventor . Leavitt ideó una de las primeras máquinas para fabricar latas [1] y más tarde inventó el torpedo Bliss-Leavitt , el principal arma de torpedos utilizada por la Armada de los Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial . [2] Leavitt era parte de un cuadro emergente de ingenieros estadounidenses cuyas hazañas de diseño estaban poniendo en el mapa el poder de fabricación de Estados Unidos en los albores del siglo XX. [3]
Frank McDowell Leavitt | |
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Nació | 3 de marzo de 1856 |
Fallecido | 6 de agosto de 1928 |
Nacionalidad | americano |
Ocupación | Ingeniero |
Esposos) | Gertrude Goodsell |
Padres) | John McDowell Leavitt y Bethia Brooks Leavitt |
Carrera de ingenieria | |
Proyectos | Desarrolló el torpedo Bliss-Leavitt |
Principios de la vida y la carrera
Frank M. Leavitt nació en Athens, Ohio , el 3 de marzo de 1856, hijo del reverendo John McDowell Leavitt , más tarde presidente de la Universidad de Lehigh , y su esposa Bethia (Brooks) Leavitt de Cincinnati, Ohio . [4] Leavitt se casó con Gertrude Goodsell, nacida en Ohio, en Brooklyn, Nueva York , el 8 de noviembre de 1893, y se estableció en Brooklyn Heights , Nueva York , donde siguió su carrera como ingeniero. Una década después de su matrimonio, Leavitt había patentado un proceso temprano y lucrativo para fabricar latas. [5]
Torpedo Bliss-Leavitt
En 1904, Leavitt había centrado su atención en el armamento: comenzó a trabajar con la empresa contratista civil EW Bliss Company de Brooklyn para diseñar un nuevo tipo de torpedo. La guerra ruso-japonesa recientemente concluida había llamado la atención de los oficiales navales de los Estados Unidos , porque las flotas de ambas naciones habían perdido la mayoría de sus acorazados a causa de explosivos submarinos. Había comenzado la carrera para perfeccionar los mortíferos armamentos, y la Armada de los Estados Unidos se estaba convirtiendo en el líder mundial en tecnología de torpedos. [6]
Últimos años y legado
Frank M. Leavitt, quien se desempeñó como ingeniero jefe de EW Bliss Company durante muchos años, murió en su casa en Scarsdale, Nueva York , el 6 de agosto de 1928. El inventor nacido en Ohio y su esposa no tuvieron hijos. Su hermana Anna Goodrich Leavitt, que se casó con el comandante de la USN James C. Cresap, tuvo un nieto nombrado en honor al inventor: el teniente de la Marina de los EE. UU. El comandante Frank McDowell Leavitt Davis, quien se graduó de la Academia Naval de los Estados Unidos en Annapolis . Teniente. El comandante Davis más tarde comandó un escuadrón de aviones bombarderos de torpedos navales en la Segunda Guerra Mundial, y murió mientras estaba de servicio en un accidente de avión de la Marina frente a Malta en 1946. [7] Frank McDowell Leavitt Davis es honrado con un pedestal en el cementerio de la Academia Naval, donde está enterrado. [8] Frank ML Davis y su padre, el teniente. Ralph Otis Davis, ambos fueron asignados al servicio de submarinos de la Armada.
Ver también
enlaces externos
- Steam Pumping Engine, Oficina de Patentes de los Estados Unidos, Frank M. Leavitt
- Aparato de dirección para torpedos de automóviles, FM Leavitt, Oficina de Patentes de Estados Unidos, 25 de diciembre de 1906
- Energía consumida para propulsar el torpedo Whitehead a varias velocidades, Sociedad de Arquitectos Navales e Ingenieros Marinos
- Torpedos de Newport y la Armada: un legado perdurable, Mary Anne Cowell, Edward C. Whitman, GlobalSecurity.org
- La línea Bliss-Leavitt
- La historia del torpedo y la relevancia para la Armada de los Estados Unidos de hoy , Russell Thomas, Museo de Historia Naval
Otras lecturas
- Hellions of the Deep: The Development of American Torpedoes in World War II , Robert Gannon, Penn State Press, 1996, ISBN 0-271-01508-X
- Iron Men and Tin Fish: La carrera para construir un mejor torpedo durante la Segunda Guerra Mundial , Anthony Newpower, Greenwood Publishing Group, 2006, ISBN 0-275-99032-X
- El dispositivo del diablo: la historia de Robert Whitehead, inventor del torpedo , Edwyn Gray, publicado por Seeley, 1975, ISBN 0-85422-104-2
Referencias
- ^ El reportero federal, vol. 67, Tribunal de Apelaciones del Distrito de Columbia, mayo-julio de 1895, West Publishing Co., St. Paul, Minnesota, 1895
- ^ Revista de aire comprimido: una revista mensual dedicada a la aplicación útil del aire comprimido, William Lawrence Saunders (ed.), Nueva York, 1903
- ^ Ingenieros mecánicos, en gran demanda, triunfan rápidamente, The New York Times, 19 de octubre de 1913
- ↑ The Sons of the American Revolution, New York State Society, 1893-1894, Edward Hagaman Hall, The Republic Press, Nueva York, 1894
- ^ Revista TIME, 13 de agosto de 1928
- ↑ Hellions of the Deep: The Development of American Torpedoes in World War II, Robert Gannon, publicado por Penn State Press, 1996 , ISBN 9780271015088
- ^ La familia Boone, una historia genealógica de los descendientes de George y Mary Boone que llegaron a América en 1717; Contiene muchos fragmentos inéditos de la historia temprana de Kentucky, por Ella Hazel Atterbury Spraker, Jesse Procter Crump, publicado por Genealogical Publishing Company, 1974ISBN 978-0-8063-0612-4
- ^ Proyecto de documentación del cementerio de la USNA (schenker) (8 de septiembre de 2005). "0538C-Davis, FML.doc" (PDF) . Archivado de Archivos / Sección 4 / 0538C- Davis, FMLpdf el valor del cheque
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original ( ayuda ) (PDF) el 27 de septiembre de 2012 . Consultado el 21 de enero de 2019 .