Frank Melling es un periodista y autor de automovilismo inglés que vive en el noroeste de Inglaterra. Es un consumado motociclista y corredor de motocicletas que ha competido en eventos de motocross , enduro y carreras de carretera . Dio una vuelta de exhibición en el TT de la Isla de Man en 2008 a bordo de una moderna Ducati Classic . [1]
Melling fue el colaborador de motociclismo de la sección Saturday Motoring del Daily Telegraph durante varios años, pero fue sucedido por Kevin Ash , quien luego murió en un accidente de moto. Melling también es autor de unos 17 libros sobre, entre otras cosas, motocross y enduro . Su libro más reciente, “A Penguin in a Sparrow's Nest” , es una colección de historias autobiográficas relacionadas con las motos.
Melling ha organizado varios eventos de carreras y actualmente es conocido como el hombre detrás del Thundersprint , un evento anual de dos días para celebrar el motociclismo. [2] El Thundersprint comenzó en Lancashire pero se trasladó a Northwich , Cheshire , donde permaneció durante diez años. Hubo unas contrarreloj que se desarrollaron en un parking, y una Cabalgata por la localidad en la que desfilaron más de 150 motos de carrera y carretera por caminos cerrados. Atrajo a grandes nombres como Giacomo Agostini , Sammy Miller y Jim Redman .. La asistencia de espectadores fue enorme ya que no se cobró entrada. Para 2013, al organizador le resultó demasiado difícil continuar organizando un evento en el centro de la ciudad y el Thundersprint se mudó al circuito "Mona" de Anglesey , pero no fue un gran éxito allí debido al clima adverso y la distancia de Midlands. El Thundersprint 2014 se llevó a cabo en el circuito Darley Moor de Derbyshire , donde, a pesar de una lluvia excepcionalmente fuerte, el evento del fin de semana fue un éxito.
Un evento complementario es el Thunderfest , que se celebró por primera vez en 2010. Los eventos generalmente se llevaron a cabo en Darley Moor, pero en 2015 se llevó a cabo en el circuito de Mona . [3] El evento es una prueba de regularidad en la que los ciclistas declaran una velocidad objetivo y luego pedalean durante 20 minutos más dos vueltas en un intento por alcanzarla. [4]