Fareed "Fred" Joseph Harb Jr. (14 de junio de 1930 - 18 de diciembre de 2016) fue un piloto de carreras de autos de serie estadounidense. El High Point, Carolina del Norte residente hace 144 NASCAR Grand Series Nacional comienza desde 1955 a 1965 , ganando 13 entre los cinco primeros y 42 top ten. Corrió en la División Convertible de NASCAR , haciendo 24 largadas. [1]
Harb comenzó su carrera en NASCAR en 1955, participando en dos carreras. Terminó undécimo en Montgomery Speedway y duodécimo en Orange Speedway conduciendo para Ernest Woods . [2] En 1956, Harb aprovechó las carreras locales, ganando $ 50 por terminar decimoséptimo en la primera carrera de la temporada en Hickory Motor Speedway y otros $ 50 por terminar en el puesto 24 en Southern States Fairgrounds en Charlotte. Esa carrera la condujo para Joe Blair, pariente de su amigo Bill Blair . [3] En 1957 también corrió tres carreras, todas dentro de las Carolinas, y terminó dentro de los veinte primeros para todas, pero sin registrar un top diez. [4]
1958 trajo un éxito sin precedentes para Harb, ya que participó en 25 carreras en el circuito Grand National. Corriendo en lugares famosos como Martinsville Speedway y North Wilkesboro Speedway , obtuvo cuatro top 5 y siete top 10, incluido un mejor resultado de tercero en Columbia Speedway . [5] Terminó 24º en puntos de la serie ese año. [6] Durante la última carrera de la temporada, en Lakewood Speedway cerca de Atlanta, Harb salvó la vida de su compañero Bill Morton bloqueando el tráfico mientras el auto averiado de Morton estaba volcado en medio de la pista después de un accidente. Esto llevó a Harb a recibir el premio a la deportividad John Naughton. [7]
Para sus 19 largadas en 1959, Harb se vio afectado por no terminar, registrando diez de ellas en la temporada y en un momento conduciendo dos carreras lejos de su No. 17 para Harvey Hege en su No. 28. [8] Sin embargo, Harb igualó su mejor resultado de tercero y consiguió la primera pole de su carrera, en Concord Speedway . [9] Durante la temporada 1960, Harb corrió veinte carreras, sin terminar la mitad de ellas y terminando entre los diez primeros durante otras siete. Corrió una carrera para el icónico Wood Brothers Racing , chocando en Asheville-Weaverville Speedway . [10]Harb se expandió a su calendario más grande en 1961, corriendo 27 carreras. Sin embargo, según los tiempos, no pudo terminar más de la mitad. A veces, problemas extraños enviaron a Harb a casa, ya que el bastidor en A y el eje trasero derecho se enumeraron como causas. [11]
En 1962, Harb corrió 20 carreras para él y una para BG Holloway en su No. 59. De las 21 largadas, Harb no pudo terminar 16 y terminó entre los diez primeros en tres de sus cinco largadas restantes. [12] Fue el único año en el que Harb participó en más de diez carreras, pero no logró un resultado entre los cinco primeros. Corriendo para él y para dos dueños diferentes en 1963, Harb registró el mejor resultado de su carrera en el segundo lugar en Bowman Gray Stadium . [13] También corrió una carrera para el legendario Buck Baker , pero el motor de Harb falló en el camino a un puesto 14. [14] Terminó 41º en puntos en virtud de 16 largadas.
En 1964, Harb solo intentó tres carreras, dos en Bowman Gray. Reavivando una relación anterior con Cliff Stewart, registró otros cinco primeros en Bowman Gray, así como otros veinte primeros en Starkey Speedway . [15] Durante su última temporada en 1965, Harb corrió cinco carreras, todas para Stewart. Teniendo sus esfuerzos obstaculizados por problemas mecánicos, terminó solo dos carreras, pero en las dos que terminó, registró una quinta y una sexta. [dieciséis]