El Languedoc era un buque de 80 cañones de la línea de la Armada francesa y buque insignia del Almirante d'Estaing . Fue ofrecida al rey Luis XV por el Languedoc , como parte del Don des vaisseaux , un esfuerzo nacional para reconstruir la marina después de la Guerra de los Siete Años . Fue diseñada por el arquitecto naval Joseph Coulomb y financiada por una donación don des vaisseaux de los Estados del Languedoc.
El Languedoc , destrozado por la tormenta la noche del 12, atacado por el HMS Renown la tarde del 13 de agosto de 1778 | |
Historia | |
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Francia | |
Homónimo: | Languedoc |
Constructor: | Arsenal de Toulon |
Acostado: | 1764 |
Lanzado: | 15 de mayo de 1766 |
En servicio: | 17 de enero de 1778 |
Renombrado: |
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Destino: | 1799 roto |
Características generales | |
Clase y tipo: | Buque de línea clase Saint-Esprit |
Desplazamiento: | 1754 toneladas |
Largo: | 59,8 m (196 pies) |
Haz: | 14,9 m (49 pies) |
Borrador: | 7,5 m (25 pies) |
Complemento: | 670 |
Armamento: |
Construcción
Pedido en Toulon, Languedoc tardó varios años en completarse debido a la falta de madera en el astillero, ya ocupado construyendo Zélé y Bourgogne , y con los pedidos para el Marseillois de 74 cañones y el Provence de 64 cañones en cola. [1]
Carrera profesional
En 1773, estaba bajo Apchon . [2]
Guerra de independencia americana
En 1778, Francia decidió intervenir en la Guerra de Independencia de Estados Unidos y estalló la Guerra Anglo-Francesa . Se ordenó al Viceamiral d'Estaing que llevara la flota a América. Puso su bandera en el Languedoc , después de su actualización a 90 cañones. Su flota de 12 barcos zarpó el 18 de abril de 1778. La flota llegó a Nueva York el 8 de julio de 1778 y el Languedoc desembarcó al encargado de negocios francés . [3]
El 10 de agosto, la flota francesa se encontró con las flotas inglesas de los almirantes Howe y Byron . Se desató una tempestad y Languedoc perdió su aparejo y dirección. El Renown de 50 cañones la arrasó , pero se salvó con la oportuna llegada de un escuadrón francés liderado por Suffren .
Languedoc fue el buque insignia de Estaing para su misión a América, con Boulainvilliers como capitán de bandera . [4] Participó en la Batalla de Santa Lucía en diciembre de 1778. Luego, Languedoc participó en la Captura de Granada del 2 al 4 de julio de 1779. [5]
Languedoc regresó a Francia, donde fue reacondicionada. En 1781, zarpó en la flota del almirante de Grasse . Participó en la batalla de Chesapeake al mando de Parscau du Plessix .
En la batalla de los Saintes , Languedoc estuvo al mando del capitán Arros d'Argelos , y siguió al buque insignia de la flota Ville de Paris en la línea de batalla francesa. La flota francesa se dividió en dos y el Languedoc se retiró, dejando a De Grasse para ser capturado. Languedoc se unió entonces a La Pérouse y llegó a Brest el 28 de junio de 1783. La investigación posterior sobre la batalla encontró a Argelos inocente, siendo De Grasse el responsable en última instancia.
Guerras revolucionarias francesas
Languedoc fue reacondicionado y mejorado por el ingeniero Jacques-Noël Sané . El 5 de septiembre de 1792 zarpó al mando del almirante de Latouche Tréville . Participó en la campaña frente a Italia y resultó gravemente dañada por las tempestades de diciembre; del 21 al 23, Scipion tuvo que ayudar. [6] El 7 de febrero participó en el desembarco de tropas en Cerdeña .
Navegó de regreso a Toulon y realizó extensas reparaciones. Toulon cayó en manos de los ingleses y fue retomado por los franceses. El Languedoc , considerado inutilizable, no fue destruido cuando los ingleses abandonaron la ciudad. Fue rebautizada como Antifédéraliste en el apogeo del poder de Robespierre , y rebautizada de nuevo a Victoire en la Reacción Termidoriana .
Como Victoire , bajo el mando del capitán Savary, participó en la campaña frente a Italia, donde se enfrentó al escuadrón de Nelson . Sirvió en Canadá en 1796, regresó a Francia y se consideró demasiado mayor para participar en el desembarco en Irlanda.
Destino
Victoire fue condenada en Brest en 1798 como está escrito en su último registro. [7]
Fuentes y referencias
Notas
Citas
- ^ Díaz de Soria, p. 9
- ^ Archivos nacionales (2011) , p. 192.
- ^ Troude, op. cit., pág. 13.
- ^ Contenson (1934) , p. 145.
- ^ Troude (1867) , pág. 39.
- ↑ Roche, vol.1, p.408
- ^ SHD Toulon 2E6.305
Referencias
- Contenson, Ludovic (1934). La Société des Cincinnati de France et la guerre d'Amérique (1778-1783) . París: ediciones Auguste Picard. OCLC 7842336 .
- Díaz de Soria, Ollivier-Zabulon (1954). Le Marseillois, devenu plus tard le Vengeur du peuple . F. Robert et fils.
- Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours . 1 . Grupo Retozel-Maury Millau. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922 . (1671-1870)
- Troude, Onésime-Joachim (1867). Batailles navales de la France (en francés). 2 . Challamel ainé.
enlaces externos
- Archives nationales (2011). "Fonds Marine, sous-série B / 4: Campagnes, 1571-1785" (PDF) . Consultado el 29 de abril de 2020 .
- El "Languedoc" (1761-1798), historia de un barco de línea del siglo XVIII