Maqueta a escala de Achille , gemelo del barco francés Nestor (1793), en exhibición en el Musée national de la Marine de París. | |
Historia | |
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Francia | |
Nombre | Nestor |
Homónimo | Nestor |
Acostado | 1793 |
Renombrado |
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Destino | Capturado y quemado el 12 de abril de 1809 |
Características generales [1] | |
Clase y tipo | Téméraire -clase barco de línea |
Desplazamiento |
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Largo | 55,87 metros (183,3 pies) (172 pied ) |
Haz | 14,90 metros (48 pies 11 pulgadas) |
Borrador | 7,26 metros (23,8 pies) (22 pied ) |
Propulsión | Hasta 2.485 m 2 (26.750 pies cuadrados) de velas |
Armamento |
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Armadura | Madera |
Nestor era un barco de 74 cañones de la clase Téméraire de la línea de la Armada francesa .
En la noche del 30 de diciembre de 1794, Nestor fue desmantelada debido a la mala calidad de sus mástiles y tuvo que regresar a Brest para su reparación. En su viaje de regreso, el Nestor conoció a una británica fragata volando una bandera francesa . Los oficiales británicos se acercaron, se dirigieron a sus homólogos franceses en perfecto francés y se les informó la posición de la flota francesa.
En diciembre de 1796, Nestor participó en la Expédition d'Irlande como buque insignia del escuadrón de Linois de tres barcos de línea y cuatro fragatas. Después de llegar a la bahía de Bantry pero decidiendo no desembarcar tropas por consejo de los generales del ejército francés embarcados , el escuadrón se dirigió de regreso a Brest, tomando tres premios en el camino y navegando a través del bloqueo británico de noche.
Nestor pasó a llamarse Cisaplin en 1797 y Aquilon en 1803. En 1809, era parte de la Flota Atlántica francesa.
En abril de 1809, la Flota Atlántica francesa fue bloqueada por la Royal Navy en Basque Roads en la desembocadura del Charente en la costa de Vizcaya en Francia . El 12 de abril, durante la Batalla de Basque Roads , Aquilon encalló en rocas durante la marea baja en Basque Roads cerca de Charenton cuando los buques de guerra de la Royal Navy británica atacaron. [2] Durante la tarde, el bergantín británico HMS Beagle tomó posición a través de la proa y la rastrilló con pesadas carronadas.. Después de dos horas de bombardeo por parte de la flota británica con pocas posibilidades de contraatacar, Aquilon se rindió. [3] Aunque el líder del ataque británico, Lord Thomas Cochrane , desaprobó la decisión, el oficial al mando del barco de tercera clase de la línea HMS Valiant , el capitán John Bligh , consideró que Aquilon estaba irreparable y le prendió fuego durante la noche de 12-13 de abril de 1809. El incendio completó la destrucción de los restos del naufragio de Aquilon . [4]