El Pélican fue un buque de guerra francés de finales del siglo XVII. Construido en Bayona , Francia, el Pélican original fue botado en enero de 1693. [1] Un barco de 500 toneladas equipado con 50 cañones y comandado por el capitán Pierre Le Moyne d'Iberville , encalló en las costas de la Bahía de Hudson unos días. después de una heroica batalla en 1697, gravemente dañada por el encuentro y por una feroz tormenta. En cinco cortos meses, el lugar del barco en la historia estaba asegurado, como vencedor en la mayor batalla naval de la historia de Nueva Francia .
El Pélican se hunde tras la Batalla de la Bahía de Hudson | |
Historia | |
---|---|
Nombre: | Pelícano |
Constructor: | Félix Arnaud, Bayona |
Acostado: | Abril 1692 |
Lanzado: | De enero de 1693 |
Oficial: | Mayo 1693 |
Destino: | Se hundió después de la batalla de la bahía de Hudson en 1697. |
Características generales | |
Clase y tipo: | Barco de línea ( sonó el Vaisseau du troisième ) |
Toneladas de carga: | 500 toneladas |
Largo: | 118 pies (36 m ) |
Haz: | 32,5 pies (9,9 m) |
Profundidad de agarre: | 12,5 pies (3,8 m) |
Plan de vela: | Tres mástiles |
Armamento: | 50 cañones, que comprenden 22 x 12pdrs, 20 x 8pdrs y 8 x 4pdrs |
Historia
Guerra de los nueve años
Al enterarse de que los ingleses planeaban mantener el control de la bahía de Hudson, el rey francés Luis XIV reunió una flota de buques de guerra, que consistía en el Pélican , el Palmier , el Wesp y el Profond . El objetivo era recuperar Fort Bourbon , como los franceses llamaban York Factory , Manitoba , el corazón del comercio de pieles.
Pélican zarpó de Francia el 8 de abril de 1697. En la mañana del 5 de septiembre de 1697 en el Canadá actual, temporalmente separada de sus barcos hermanos, se encontró cara a cara con tres barcos ingleses: el Hampshire , el Dering y el Hudson Bay. - que llevaban suministros al fuerte cercano. Aunque fueron superados en número, la tripulación del Pélican se enfrentó a la batalla y triunfó. El barco, sin embargo, resultó fatalmente dañado en la batalla. Con agujeros debajo de la línea de flotación, Pélican tuvo que ser abandonado; fue encallado el 8 de septiembre.
El Pélican ' victoria s, más tarde conocida como Batalla de la Bahía de Hudson , fue sin duda debido en gran parte a la dirección del capitán Pierre Le Moyne d'Iberville. Además de establecer un ejemplo de coraje y valor para su tripulación, libró una batalla estratégica notable, con el resultado de que el Hampshire se hundió, el Dering se retiró y la Bahía de Hudson fue capturada completa con su cargamento.
Le Pélican (1992)
Historia | |
---|---|
Nombre: | Pelícano |
Acostado: | 1987 |
Lanzado: | 1992 |
Fuera de servicio: | 2004 |
Destino: | Se hundió 2004 |
Características generales | |
Plan de vela: | Tres mástiles |
Tres siglos después, se construyó una réplica auténtica del Pelican en La Malbaie , Quebec . La construcción comenzó en 1987, pero el proyecto encontró muchos problemas. En 1991, el arquitecto François Cordeau fue destituido de la dirección del proyecto. Luego, el concepto cambió bastante. El casco de madera cedió el paso al acero, hasta la línea de flotación. El Astillero Naval AML rehizo el fondo del barco. Todo tipo de otros cambios importantes reforzaron la nave. El barco se completó en 1992. [2]
Durante dos años, el Pelican II estuvo en el Puerto Viejo de Montreal como museo, pero fue vendido a una empresa de Luisiana en 1995. [2]
El barco se colocó en el puerto de Nueva Orleans de 1995 a 2002. Luego se trasladó a Donaldsonville, Louisiana , más arriba del río Mississippi , donde pasó a ser propiedad de la Fundación Fort Butler . Se hundió una vez en 2002 y fue reflotado. Fue golpeado por un remolcador en 2004, y la ciudad decidió no levantar el barco. El 19 de enero de 2008, un remolcador de barcazas golpeó Pélican II nuevamente. La fuga de combustible del remolcador hizo que el río se cerrara al tráfico de embarcaciones. [2]
La mitad del casco del barco estaba hecho de metal, por lo que sacarlo del agua se convirtió en un problema. Hoy no queda mucho del barco a excepción de un marcador.
Fotos durante la construcción
Referencias
- ^ "Barco francés de cuarta tarifa de la línea 'Le Pélican' (1693)" . Tres cubiertas . Consultado el 2 de septiembre de 2019 .
- ^ a b c "Barcaza golpea réplica de buque de guerra hundido en La" . USA Today . 20 de enero de 2008 . Consultado el 9 de junio de 2008 .