Linea alta


High Line es un parque lineal elevado de 2,33 km ( 1,45 millas) de largo , una vía verde y un sendero ferroviario creado en un antiguo ramal del Ferrocarril Central de Nueva York en el lado oeste de Manhattan en la ciudad de Nueva York. El diseño de High Line es una colaboración entre James Corner Field Operations , Diller Scofidio + Renfro y Piet Oudolf . El espolón abandonado ha sido rediseñado como un "sistema vivo" basado en múltiples disciplinas que incluyen la arquitectura paisajista, el diseño urbano y la ecología .. High Line se inspiró en la Promenade plantée (pasarela arbolada) de 4,7 km (2,9 millas) de largo, un proyecto similar en París completado en 1993.

El parque está construido sobre una sección de viaducto sur en desuso de la línea West Side del Ferrocarril Central de Nueva York . Con origen en el Meatpacking District , el parque se extiende desde Gansevoort Street , tres cuadras por debajo de 14th Street , a través de Chelsea hasta el extremo norte de West Side Yard en 34th Street, cerca del Javits Center . La línea West Side anteriormente se extendía hacia el sur hasta una terminal de ferrocarril en Spring Street , justo al norte de Canal Street , y hacia el norte hasta 35th Street .en el sitio del Centro Javits. Debido a una disminución en el tráfico ferroviario a lo largo del resto del viaducto, se abandonó efectivamente en 1980 cuando la construcción del Centro Javits requirió la demolición de la parte más al norte del viaducto. La parte sur del viaducto fue demolida en segmentos a fines del siglo XX. La reconversión del ferrocarril en un parque urbano comenzó en 2006 y se abrió en fases durante 2009, 2011 y 2014. The Spur, una extensión de High Line que originalmente conectaba con Morgan General Mail Facility en Tenth Avenue y 30th Street, abrió en junio. 4, 2019, como la parte final del parque para abrir.

Desde su apertura en junio de 2009, High Line se ha convertido en un ícono de la arquitectura paisajista contemporánea estadounidense. El éxito de High Line ha inspirado a ciudades de todo Estados Unidos a reconstruir infraestructura obsoleta como espacio público. El parque se convirtió en una atracción turística y estimuló el desarrollo inmobiliario en los barrios adyacentes, aumentando los valores y precios inmobiliarios a lo largo de la ruta. Para septiembre de 2014, el parque tenía casi cinco millones de visitantes al año y, para 2019, tenía ocho millones de visitantes al año.

El parque se extiende por 1,45 millas (2,33 km) desde Gansevoort Street hasta 34th Street. [1] En 30th Street, las vías elevadas giran hacia el oeste alrededor del Proyecto de Reurbanización de Hudson Yards [3] hacia el Centro de Convenciones Jacob K. Javits en 34th Street , [4] aunque se espera que la sección norte se integre con el desarrollo de Hudson Yards y el parque y bulevar Hudson . [5] Cuando el Western Rail Yard del Proyecto de Reurbanización de Hudson Yards esté terminado en 2018, se elevará sobre High Line Park, por lo que una salida a lo largo del viaducto sobre West Side Yard conducirá al Western Rail Yard. [6]La entrada de la calle 34 está a nivel, con acceso para sillas de ruedas. [4] [6]

El parque está abierto todos los días de 7 am a 7 pm en invierno, hasta las 10 pm en primavera y otoño, y hasta las 11 pm en verano (excepto el Interim Walkway al oeste de 11th Avenue, que está abierto hasta el anochecer). Se puede llegar a través de once entradas, cinco de las cuales son accesibles para personas con discapacidad. Las entradas accesibles para sillas de ruedas, cada una con escaleras y un ascensor, se encuentran en las calles Gansevoort , 14 , 16, 23 y 30. Las entradas adicionales solo para escaleras se encuentran en las calles 18, 20, 26 y 28 y en la 11 avenida . El acceso al nivel de la calle está disponible en 34th Street a través de Interim Walkway, que se extiende desde 30th Street y 11th Avenue hasta 34th Street al oeste de 11th Avenue. [4] [7]


High Line entre las calles 14 y 15 (donde las vías atraviesan el segundo piso del edificio Chelsea Market), con una vía lateral y un puente peatonal
La sección central, inaugurada en junio de 2011
La plaza en la Décima Avenida y la Calle 17 , donde la "10th Avenue Square & Overlook" ofrece vistas de la calle desde una ventana colocada en el espacio creado al quitar las vigas de acero de la estructura. [27]
Tren que pasa por el edificio Bell Laboratories , visto desde Washington Street en 1936. Solo existe el segmento de vía que atraviesa el tercer nivel del edificio y sobre su extensión de dos pisos. [45]
Edificio de Bell Laboratories en 2017
Vías abandonadas de High Line en 2009 (sección actual de fase 3 en 34th Street )
Vías reconstruidas en 20th Street, 2010
El Museo Whitney de Arte Americano inauguró su nuevo edificio en Gansevoort Street, junto al extremo sur de High Line, en 2015.
La tercera fase, por Calle 30, en 2015