La línea Fujikyuko (富士急 行 線, Fuji-Kyūkō-sen ) es una línea ferroviaria privada japonesa en la prefectura de Yamanashi , entre la estación Ōtsuki en Ōtsuki y la estación Kawaguchiko en Fujikawaguchiko . Es la única línea ferroviaria operada por Fuji Kyuko .
Línea Fujikyuko | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nombre nativo | 富士急 行 線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Prefectura de Yamanashi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Ōtsuki Kawaguchiko | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Tren de cercanías | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | Fuji Kyuko | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 21 de septiembre de 1900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 26,6 km (16,5 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | 1500 V CC, líneas aéreas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La línea ferroviaria consta oficialmente de la línea Ōtsuki (大 月 線, Ōtsuki-sen ) y la línea Kawaguchiko (河口湖 線, Kawaguchiko-sen ) , pero las dos líneas funcionan como una sola. La línea se remonta al tranvía tirado por caballos Tsuru (都 留 馬車 鉄 道) que comenzó a funcionar en 1900. [ cita requerida ]
Esquema de servicio
Los trenes locales (que paran en todas las estaciones) pasan aproximadamente cada 30 minutos. Además de estos, se operan varios servicios Fujisan Tokkyu (Mount Fuji express). La línea es montañosa, asciende desde Otsuki (358 metros sobre el nivel del mar) hasta Kawaguchiko (857 metros sobre el nivel del mar): un ascenso de 500 metros sobre la ruta de 26,6 kilómetros. En muchos lugares, el monte Fuji se puede ver desde el tren.
La línea Fujikyuko es el único servicio ferroviario que accede al lado norte de Yamanashi del monte Fuji y los cinco lagos Fuji , parte del Parque Nacional Fuji-Hakone-Izu . Sin embargo, los servicios de autobús de autopista directos y frecuentes desde la terminal de Shinjuku a Fujiyoshida y Kawaguchiko son más rápidos y convenientes cuando se viaja desde Tokio. No hay muchos servicios directos desde Tokio a la línea Fuji Kyūkō, aparte de algunos trenes rápidos estacionales los fines de semana y algunos trenes de cercanías locales.
Las líneas de tren y autobús de Fuji Kyuko aceptan Pasmo , Suica y otras tarjetas de viaje IC. El ferrocarril recibió la capacidad desde el 14 de marzo de 2015. [1]
La compañía ferroviaria estableció "Fuji Sanroku Electric Railway" ( Ja : 富士 山麓 電 気 鉄 道 / Fuji Sanroku Denki Tetsudo) en mayo de 2021 porque la compañía se derramará de Fuji Kyuko alrededor de 2022. Y la línea Fujikyuko pertenecerá a "Fuji Sanroku Denki Tetsudo "a partir de abril de 2022 después de que los cargos públicos permitan a la empresa transferir acciones. [2]
Datos básicos
- Distancia (Ōtsuki - Kawaguchiko): 26,6 km
- Línea Ōtsuki (Ōtsuki - Monte Fuji): 23,6 km
- Línea Kawaguchiko (Monte Fuji - Kawaguchiko): 3,0 km
Es un ferrocarril de vía única, pero hay bucles de paso en aproximadamente la mitad de las estaciones. La línea Ōtsuki corre aproximadamente al suroeste desde Ōtsuki hasta el monte. Fuji), y la línea Kawaguchiko corre aproximadamente al NO desde el monte. Fuji a Kawaguchiko.
Estaciones
- Todas las estaciones están ubicadas en la prefectura de Yamanashi .
Leyenda
O: los trenes paran en esta estación
|: Los trenes no paran en esta estación
Línea | Estación No. | Nombre de estación | Elevación (m) | Distancia (km) | Expreso limitado | Traslados | Localización | ||
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Entre estaciones | Acumulativo | ||||||||
Línea Ōtsuki | FJ01 | Ōtsuki | 大 月 | 358 | - | 0.0 | O | Línea principal de Chūō | Ōtsuki |
FJ02 | Kamiōtsuki (algunos trenes paran) | 上 大 月 | 358 | 0,6 | 0,6 | | | |||
FJ03 | Tanokura | 田野 倉 | 392 | 2.4 | 3,0 | | | Tsuru | ||
FJ04 | Kasei | 禾生 | 421 | 2.6 | 5,6 | | | |||
FJ05 | Akasaka | 赤 坂 | 445 | 1,5 | 7.1 | | | |||
FJ06 | Tsurushi | 都 留 市 | 467 | 1,5 | 8,6 | | | |||
FJ07 | Yamuramachi | 谷 村 町 | 484 | 0,8 | 9.4 | | | |||
FJ08 | Tsurubunkadaigakumae | 都 留 文科 大学 前 | 503 | 1.2 | 10,6 | O | |||
FJ09 | Tōkaichiba | 十 日 市場 | 520 | 0,9 | 11,5 | | | |||
FJ10 | Higashikatsura | 東 桂 | 561 | 1,6 | 13,1 | | | |||
FJ11 | Mitsutōge | 三 つ 峠 | 616 | 2,7 | 15,8 | | | Nishikatsura | ||
FJ12 | Kotobuki | 寿 | 710 | 3,0 | 18,8 | | | Fujiyoshida | ||
FJ13 | Yoshiikeonsenmae | 葭 池 温泉 前 | 739 | 1.4 | 20,2 | | | |||
FJ14 | Shimoyoshida | 下 吉田 | 753 | 0,9 | 21,1 | O | |||
FJ15 | Gekkōji | 月 江 寺 | 776 | 0,8 | 21,9 | | | |||
FJ16 | monte Fuji | 富士山 | 809 | 1,7 | 23,6 | O | |||
Línea Kawaguchiko | |||||||||
FJ17 | Fujikyu-Highland | 富士急 ハ イ ラ ン ド | 829 | 1.4 | 25,0 | O | Fujikawaguchiko | ||
FJ18 | Kawaguchiko | 河口湖 | 857 | 1,6 | 26,6 | O |
Historia
El tranvía tirado por caballos de Tsuru abrió una línea de ancho de 762 mm ( 2 pies 6 pulgadas ) de Tsurushi a Shimoyoshida en 1900. [ cita requerida ] En 1903, el tranvía tirado por caballos de Fuji abrió una línea de ancho de 610 mm ( 2 pies ) desde Otsuki a Kasei, el mismo año que el Tranvía Tsuru tirado por caballos se extendió de Tsurushi a Kasei, y de Shimoyoshida a Fuji-yoshida (actual Fujisan). [ cita requerida ] En 1921, las dos compañías se fusionaron, convirtieron la sección de Otsuki en Kasei a un ancho de 762 mm y electrificaron la línea. [ cita requerida ]
El 18 de septiembre de 1926, se fundó el Ferrocarril Eléctrico Fuji (富士 山麓 電 気 鉄 道) , y el 19 de junio de 1929, comenzó a operar una nueva línea de 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ) desde Otsuki a Fuji-yoshida, electrificada a 1.500 V CC. gastos generales. [3] La línea se extendió desde Fuji-yoshida a Kawaguchiko, abriéndose el 24 de agosto de 1950. [3] La compañía operadora pasó a llamarse Fujikyuko desde el 25 de mayo de 1960. [3]
Los servicios de transporte de mercancías en la línea se interrumpieron a partir del 1º de abril de 1978. [3]
Material rodante
- Serie Fujikyu 1000
- Serie Fujikyu 1200 ( tren Fuji Tozan )
- Serie Fujikyu 6000 (desde febrero de 2012)
- Serie Fujikyu 8000 ( servicios Fujisan Limited Express desde el 12 de julio de 2014) [4]
- Serie Fujikyu 8500 ( servicios Fujisan View Express desde el 23 de abril de 2016) [5]
Un tren de la serie 1000 en enero de 2011
El tren Fuji Tozan de la serie 1200 en octubre de 2010
A serie 6000 EMU Enero de 2018
La serie 8000 Fujisan Limited Express Enero de 2018
Fujisan View Express de la serie 8500 en enero de 2018
Antiguo material rodante
- Serie Fujikyu 2000 ( servicios Fujisan Limited Express , febrero de 2002 - 7 de febrero de 2016) [6]
El último conjunto restante de la serie 2000 se retiró después de su última ejecución el 7 de febrero de 2016. [7]
- Serie Fujikyu 5000 ( servicios Tomasland Express , 2007-2019 )
Serie 2000 Fujisan Limited Express , agosto de 2009
Ver también
- Parque Tenjō-Yama Mt. Teleférico Kachi Kachi
- Lista de compañías ferroviarias en Japón
- Lista de líneas ferroviarias en Japón
Referencias
Este artículo incorpora material del artículo correspondiente en la Wikipedia japonesa.
- ^ 富士急 行 線 に IC カ ー ド 乗車 券 シ ス テ ム 「Suica」 を 導入 し ま す[Se introducirá el sistema de emisión de billetes de tarjeta IC "Suica" en la línea Fujikyuko] (PDF) . Comunicado de prensa (en japonés). Japón: Fujikyuko. Marzo de 2014. Archivado desde el original (PDF) el 22 de marzo de 2014 . Consultado el 22 de marzo de 2014 .
- ^ Sobre el establecimiento de una nueva empresa ferroviaria
- ^ a b c d Terada, Hirokazu (19 de enero de 2013).デ ー タ ブ ッ ク 日本 の 私 鉄[ Libro de datos: Ferrocarriles privados de Japón ]. Japón: Neko Publishing. pag. 82. ISBN 978-4-7770-1336-4.
- ^ 富士急 、 新型 『フ ジ サ ン 特急』 8000 系 を 公開. Respuesta (en japonés). Japón: IID Inc. 8 de julio de 2014 . Consultado el 8 de julio de 2014 .
- ^ 富士急 行 8500 系[Serie Fuji Kyuko 8500]. Revista Japan Railfan (en japonés). Vol. 56 no. 662. Japón: Koyusha Co., Ltd., junio de 2016. p. 104-105.
- ^ 国 鉄 の 急 行 形 直流電 車 、 終 焉 へ 生 き 残 り の 「フ ジ サ ン 特急」 2 月 引退[El telón final para los trenes de tipo expreso JNR - Final Fujisan Limited Express que se retirará en febrero]. Livedoor News (en japonés). Japón: Line Corporation. 9 de diciembre de 2015 . Consultado el 9 de diciembre de 2015 .
- ^ 富士急 行 2000 形 が 引退[Retirada de la serie Fujikyu 2000]. Japan Railfan Magazine Online (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 8 de febrero de 2016 . Consultado el 8 de febrero de 2016 .
enlaces externos
- Página web oficial