Metro de Fukuoka serie 1000
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| Metro de Fukuoka serie 1000 | |
|---|---|
 Un tren de la serie 1000 que opera en la línea Chikuhi en julio de 2019 | |
| Fabricante | Kinki Sharyo , Kawasaki Heavy Industries , Nippon Sharyo , Tokyu Car Corporation , Hitachi |
| Construido | 1981-1986 |
| Servicio ingresado | 26 de julio de 1981 |
| Reformado | 1997-2004 |
| Número construido | 108 vehículos (18 trenes) |
| Número en servicio | 108 vehículos (18 trenes) |
| Formación | 6 coches por tren |
| Capacidad | 854 |
| Operador (es) | Oficina de transporte de la ciudad de Fukuoka |
| Línea (s) servidas | Línea Hakozaki , Línea Kūkō |
| Especificaciones | |
| Construcción de carrocerías | Acero / acero inoxidable |
| Longitud del coche | 20 m (65 pies 7 pulgadas) |
| Puertas | 4 pares por lado |
| Velocidad máxima | 90 km / h (56 mph) |
| Aceleración | 3,3 km / h / s |
| Desaceleración | 3,5 km / h / s (4,0 km / h / s para freno de emergencia) |
| Sistema (s) eléctrico (s) | Catenaria aérea de 1500 V CC |
| Sistema (s) de frenado | Freno regenerativo , freno por cable |
| Sistema (s) de seguridad | ATC , ATO , ATS |
| Ancho de vía | 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ) |
La serie Fukuoka Subway 1000 (福岡 市 交通局 1000 系) es un tipo de tren eléctrico de unidades múltiples (EMU) operado por la Oficina de Transporte de la Ciudad de Fukuoka en la Línea Hakozaki y la Línea Kūkō en Fukuoka , Japón. Los trenes también circulan desde / hacia la línea Chikuhi , operada por Kyushu Railway Company (JR Kyushu). [1]
Diseño
Debido a que la línea del tren corre cerca de la costa, las carrocerías se construyeron con una piel de acero inoxidable sobre un marco de acero convencional para resistir la corrosión. Las carrocerías están sin pintar con rayas azules y blancas que representan el mar de Genkai . Cada vagón tiene 20 m de largo con cuatro pares de puertas por lado. Los primeros trenes tenían ventanas que se abrían, pero posteriormente fueron reemplazadas por ventanas selladas. Los trenes tienen puertas de salida de emergencia en los extremos. Las puertas y los limpiaparabrisas se agregaron después de la remodelación.
Formación
Al 1 de abril de 2014 [actualizar], la flota consta de 18 conjuntos de seis automóviles formados de la siguiente manera, con cuatro automóviles con motor ("M") y dos automóviles con remolque sin motor ("Tc"). [2]
| Coche No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Designacion | Tc | M1 | M1 ' | M2 | M2 ' | Tc ' |
| Numeración | 15xx | 10xx | 11xx | 10xx | 11xx | 15xx |
Los vagones 3 y 5 están equipados cada uno con dos pantógrafos de brazos cruzados . [2]
Interior
Los asientos longitudinales están cubiertos con una moqueta roja y algunas partes de los salones cuentan con paneles de madera veteada. En 1982, se agregaron espacios para sillas de ruedas a los automóviles. Todos los trenes tienen aire acondicionado.
Historia
La serie 1000 entró en servicio en el metro de la ciudad de Fukuoka coincidiendo con su inauguración el 26 de julio de 1981. En 1982, recibió el 22º Premio Laurel .
La operación solo para el conductor comenzó el 20 de enero de 1984 usando el control automático del tren (ATC), y las cabinas están equipadas con un controlador maestro, palanca de freno y sistema de parada automática del tren (ATS) para operación manual. [ cita requerida ]
Reacondicionamiento
Entre 1997 y 2004, 15 años después de la construcción de los primeros trenes y después de la introducción de la serie 2000 , los trenes se sometieron a reformas. Después de la remodelación, los trenes se denominaron serie 1000N. La remodelación incluyó las siguientes modificaciones importantes.
- Unidad de frecuencia variable agregada
- Ventana del extremo de la cabina cambiada (similar a la serie 2000)
- Grandes ventanas cambiadas
- Indicadores de destino Rollsign reemplazados por indicadores LED
- Paneles de chapa interior y pisos cambiados
- Pantallas electrónicas que muestran la siguiente estación, timbres de puerta y espacios para sillas de ruedas.
Referencias
- ^ Detalles del tren de la serie Fukuoka Subway 1000 [ enlace muerto permanente ] . Consultado el 31 de enero de 2009 (en japonés).
- ^ a b 私 鉄 車 両 編成 表 2014[ Formación de material rodante de ferrocarril privado - 2014 ] (en japonés). Japón: Kotsu Shimbunsha. 24 de julio de 2014. p. 175. ISBN 978-4-330-48414-3.
- Unidades múltiples eléctricas de Japón
- Metro de la ciudad de Fukuoka
- Introducciones relacionadas con el tren en 1981
