La Fullerton Line era una ruta interurbana del Pacific Electric Railway . Corría entre el centro de Los Ángeles y Fullerton, California . Se inauguró en 1917 y estuvo presente en el servicio de transporte de mercancías hasta la década de 1940.
La línea, entre las ampliaciones finales del ferrocarril eléctrico, [1] no estaba originalmente destinada al servicio de pasajeros a menos que se completara una conexión con Orange . A pesar de esto, la ruta se abrió al servicio en 1917. [2] [3] Pacific Electric gastó $ 425,000 en la extensión de La Habra a Fullerton ($ 8.59 millones en 2020 ajustados por inflación). [4]
En 1935, PE informó pérdidas en la línea de $ 1,610 por viajes en el año anterior (equivalente a $ 31,147 en 2020). [5] PE descontinuó el servicio de pasajeros en la línea el 22 de enero de 1938. [6] [7] Los terratenientes a lo largo de la línea solicitaron su cierre en 1939, [8] pero el tráfico de mercancías en la línea continuó hasta finales de la década de 1940. [9]
Uno de los puntos de referencia más destacados de la línea era un puente de arco de hormigón sobre Harbor Boulevard que estaba adornado con un mensaje de bienvenida a los visitantes de Fullerton. El puente fue demolido en 1964 para facilitar los espacios libres para los camiones. [10]
Parte de la línea anterior se convirtió en una sección de Juanita Cooke Greenbelt & Trail . [2] Se espera que el proyecto de tren ligero West Santa Ana Branch Transit Corridor utilice una sección de la línea entre Slauson y el antiguo ferrocarril de Los Ángeles y Salt Lake .
La línea Fullerton siguió la línea Long Beach desde Los Ángeles hacia el sur hasta Slauson Junction (al sur de Slauson Boulevard), donde se bifurcó en dirección este a Whittier y Yorba Linda. Desde allí, la línea de doble vía corría hacia el este, de manera privada entre las carreteras dobles de Randolph Street, a través de Huntington Park, Vernon, Bell y Maywood para llegar al río Los Ángeles . Al cruzar el río, la vía doble en forma privada siguió secciones intermitentes de Randolph Street a través de Bell Gardens y Commerce, y cruzó el río Hondo al sur de Slauson Avenue.