El G7 es un obús sudafricano de 105 mm , producido por Denel Land Systems (DLS). Con un alcance máximo de 32 km (20 millas) supera a todos los obuses de 105 mm existentes, así como a la mayoría de obuses de 155 mm actuales (los 155 de Denel no están incluidos). [1] Durante el desarrollo, se conoció como el artefacto experimental ligero (LEO), y la etiqueta G7 se eligió más tarde para encajar con los dos obús existentes de Denel, el obús remolcado G5 de 155 mm y el obús autopropulsado G6 de 155 mm. .
Obús G7 de 105 mm | |
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Tipo | Obús ligero |
Lugar de origen | Sudáfrica |
Historial de producción | |
Diseñador | Denel Land Systems |
Diseñado | Entre 1995 y 1997 |
Fabricante | Denel Land Systems |
Especificaciones | |
Masa | 3.800 kg (8.400 libras) |
Largo | Recorrido: 6,9 m (22 pies 8 pulg.) |
Longitud del barril | L / 52 (sin freno de boca) |
Ancho | Recorrido: 2,02 m (6 pies 8 pulgadas) |
Altura | Recorrido: 2,1 m (6 pies 11 pulg.) |
Tripulación | 5 |
Calibre | 105 mm (4,1 pulgadas) |
Recámara | Tipo de deslizamiento y oscilación semiautomático |
Retroceso | A base de gas con un recorrido de 1 metro |
Carro | Sendero dividido |
Elevación | -5 ° a + 75 ° |
atravesar | 40 ° |
Cadencia de fuego | 6 rpm |
Velocidad de salida | Máximo: 950 m / s (3100 pies / s) |
Alcance máximo de disparo | 32 km (20 millas) con proyectil de sangrado base |
Monumentos | Mira telescópica para fuego directo y mira panorámica para fuego indirecto |
Clientes potenciales
En 2004, DLS se asoció con General Dynamics Land Systems (GDLS) para ofrecer el arma en forma autopropulsada al Ejército de los Estados Unidos . GDLS proporcionó un vehículo blindado (el LAV III ), mientras que Denel proporcionó un G7 montado dentro de una torreta no tripulada especialmente diseñada. El sistema combinado pesa solo 17,5 toneladas cuando está completamente cargado con municiones, lo que lo hace lo suficientemente liviano como para ser transportado dentro de un avión de transporte C-130 Hércules . La combinación participó en una serie de pruebas para el ejército de los EE. UU. Aunque actualmente no cuenta con fondos, el Ejército de los EE. UU. Ha indicado un requisito para que dicho sistema equipe su Brigada Stryker . Los Strykers no pueden usar obuses autopropulsados y remolcados actuales, ya que su peso es un factor limitante en la movilidad de la brigada.
Los ejércitos de Sudáfrica, Canadá, el Reino Unido y Australia también han mostrado interés en el sistema. Además, el Ejército de los Estados Unidos y el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos (USMC) han mostrado interés en la versión remolcada como un posible reemplazo para sus culatas de obús remolcadas de 105 mm.
Paralelamente a las pruebas del G7 en el LAV-III, Denel también planea instalarlo y su torreta en un vehículo blindado Rooikat para su oferta al ejército sudafricano .
AMLAGC
En abril de 2007, se informó que Armscor , la agencia de adquisiciones de defensa de Sudáfrica, estaba a punto de adjudicar a Denel un contrato para desarrollar una versión más avanzada del G7, que se denominaría Capacidad de cañón de artillería ligera multifunción avanzada (AMLAGC). Según el contrato propuesto, el G7 vería un "aumento significativo" en la capacidad, incluida una reducción de peso a 2.500 kg o menos y el desarrollo de municiones V-LAP para aumentar el alcance a 36 km. [2]
Ver también
Referencias
- ^ Peck, Michael (2006), An Enhanced 105mm Artillery System - Not Your Father's 105 (PDF) , 41st Annual Armament Systems: Guns and Missile Systems Conference & Exhibition 27-30 de marzo de 2006 - National Defense Industrial Association, New Orleans, LA
- ^ Campbell, Keith. "Se espera un nuevo contrato para el grupo de defensa" . Noticias de ingeniería . Consultado el 1 de septiembre de 2017 .