El GAZ-66 es un camión militar 4x4 todoterreno (todoterreno) soviético y posteriormente ruso producido por GAZ . Fue uno de los principales vehículos de carga para la infantería motorizada del ejército soviético y todavía se emplea en los países de la ex Unión Soviética . [1] Es apodado shishiga (шишига), shisharik (шишарик) / shehsherik (шешерик), trueman (en Siberia ).
GAZ-66 | |
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Descripción general | |
Fabricante | GAZ |
Producción | 1964-1998 |
Carrocería y chasis | |
Clase | Camión |
Diseño | Diseño F4 |
Tren motriz | |
Transmisión | Manual de 4 velocidades |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 3.300 mm (129,9 pulgadas) |
Largo | 5.805 mm (228,5 pulgadas) |
Ancho | 2.322 mm (91,4 pulgadas) |
Altura | 2.520 mm (99,2 pulgadas) |
Peso en vacío | 3.440 kg (7.584 libras) |
Cronología | |
Predecesor | GAZ-63 |
Sucesor | GAZ-3308 |
Casi un millón de vehículos de este tipo se construyeron tanto para uso militar como civil. El GAZ-66 ha ganado un estatus legendario en muchos países del mundo debido a su confiabilidad, simplicidad y capacidad todoterreno. [2] Gracias a las características estándar, como un cabrestante montado en la parte delantera, el sistema central de inflado de neumáticos (CTIS) y los diferenciales autoblocantes, el GAZ-66 es extremadamente popular en todo el mundo entre las fuerzas armadas y los entusiastas del todoterreno. [3] La producción cesó en 1999, y en su lugar se fabricó el GAZ-3308 .
Versiones basicas
- GAZ-66-1 (1964-1968): el primer modelo sin sistema centralizado para ajustar la presión de aire en los neumáticos
- GAZ-66A (1964-1968) - con cabrestante
- GAZ-34: un prototipo de 6 × 6
- GAZ-66B (1966) - Versión paracaidista con columna de dirección telescópica, techo plegable y marco de parabrisas plegable
- BM-21V "Grad-V" (Vozdushnodesantiy - 'aerotransportado') (designación M1975 de la OTAN): desarrollado para tropas aerotransportadas en 1969. Un chasis de camión de cuatro por cuatro GAZ-66B está equipado con un lanzacohetes de 122 mm y 12 rondas . El vehículo es lo suficientemente resistente como para lanzarlo desde el aire. Partes del vehículo, como el techo de lona de la cabina, se pueden quitar o plegar para reducir su tamaño durante el tránsito. Al igual que el BM-21 , el BM-21V tiene gatos estabilizadores en la parte trasera del vehículo para brindar apoyo al disparar. El vehículo de lanzamiento tiene el índice industrial de 9P125.
- GAZ-66D (1964-1968): el chasis con toma de fuerza
- GAZ-66P - tractor (experimental)
- GAZ-66E (1964-1968) - con equipo eléctrico blindado
- GAZ-66-01 (1968-1985): el modelo base con un sistema de control centralizado para la presión de los neumáticos
- GAZ-66-02 (1968-1985) - con cabrestante
- GAZ-66-03 (1964-1968) - con equipo eléctrico blindado
- GAZ-66-04 (1968-1985) - el chasis con equipo eléctrico blindado
- GAZ-66-05 (1968-1985) - con equipo eléctrico blindado y cabrestante
- GAZ-66-11 (1985-1996) - modelo base actualizado
- GAZ-66-12 (1985-1996) - con cabrestante
- GAZ-66-14 (1985-1996): el chasis con equipo eléctrico blindado y una toma de fuerza
Versiones militares
- GAZ-66-15 (1985-1996) - con equipo eléctrico blindado y un cabrestante
- GAZ-66-16 (1991-1993) - versión modernizada con ZMZ-513.10, neumáticos reforzados (ruedas - magro), completaron los frenos, la plataforma sin entrometerse en los nichos de las ruedas (también instalado en GAZ-66-11 y GAZ-66- 40), capacidad de carga 2,3 toneladas
- GAZ-66-21 (1993-1995): la modificación económica nacional con neumáticos duales y plataforma de madera del eje trasero GAZ-53, capacidad de carga de 3,5 toneladas
- GAZ-66-31 - chasis para camiones
- GAZ-66-41 (1992-1995): un motor diésel GAZ-544 de aspiración natural
- GAZ-66-40 (1995-1999) - con un turbodiésel GAZ-5441
- GAZ-66-92 (1987-1995): para uso en el extremo norte
- GAZ-66-96 - chasis para autobuses de cambio
Exportar versiones
- GAZ-66-51 (1968-1985)
- GAZ-66-52 (1968-1985) - con cabrestante
- GAZ-66-81 (1985-1995) - para países con clima templado
- GAZ-66-91 (1985-1995) - para países con clima tropical
Versiones especializadas
- AP-2 - puesto de socorro, el puesto de socorro de regimiento de la unidad de transporte principal
- AS-66: ambulancia, diseñada para evacuar a los heridos.
- DDA-2: instalación de ducha desinfectante, se utiliza en las unidades sanitario-epidemiológicas militares (a veces civiles).
- GZSA-731, 983A, 947, 3713, 3714 - Furgonetas "Correo", "pan" y "Medicina"
- MZ-66 - Lubricante.
- 3902, 3903, 39021, 39031 - talleres móviles para brindar asistencia técnica a maquinaria agrícola.
- 2001, 2002, 3718, 3719, 3716, 3924, 39521 - clínicas móviles
- NZAS-3964, Volgar-39461 - ver autobuses
- GAZ-SAZ-3511: volquete para fines agrícolas en el GAZ-66-31 (construcción - Saransk).
- GAZ-KAZ-3511 - volquete para uso agrícola en GAZ-66-31 (construcción - Bishkek, Kirguistán)
Operadores
Especificaciones
Especificaciones para GAZ 66-11 [6] [7]
- Diseño
- Diseño de cabina delantera, cabina de 2 asientos + 21 pasajeros en la parte trasera.
- Carga útil: 2000 kg (4400 lb) más el mismo remolque de peso
- Suspensión: ejes macizos con ballestas
- Motor
- Tipo: motor OHV de gasolina (carburador) ZMZ-66-06 V8; versión resistente del ZMZ-53 [8] [9] [10]
- Desplazamiento: 4254 cc (diámetro 92 mm (3.622 in), carrera 80 mm (3.150 in))
- Relación de compresión: 7,6: 1
- Salida: 120 hp (89 kW) a 3200 rpm
- Esfuerzo de torsión: 284,5 N⋅m (210 lbf⋅ft) @ 2000-2200 rpm
- Max. velocidad: 90 km / h (56 mph) (velocidad regulada)
- Frenos
- Tipo: Tambores, con control hidráulico, circuito simple, servoasistido
- Distancia de frenado desde 20 mph: 27 '
- Mediciones
- L × W × H: 5.805 mm (19 pies 1 pulg) x 2.322 mm (7 pies 7 pulg) x 2.490 mm (8 pies 2 pulg) (cabina) / 2.520 mm (8 pies 3 pulg) (tienda de campaña)
- Distancia entre ejes: 3300 mm (129,92 pulgadas)
- Vía delantera / trasera: 1.820 mm (71,65 pulgadas) / 1.750 mm (68,90 pulgadas)
- Peso en vacío: 3440 kg (7580 libras)
- Depósitos de combustible: 2 x 105 l (23 gal imp; 28 gal EE. UU.)
- Ahorro de combustible: 31,5 l / 100 km (9 mpg -imp ; 7 mpg -US )
- Maniobrabilidad
- Círculo de giro: 9,5 m (31 pies)
- Ángulo de aproximación: 41 °
- Ángulo de salida: 32 °
- Max. ángulo de ascenso: 31–37 ° (completamente cargado)
- Distancia al suelo: 315 mm (12 pulgadas)
- Profundidad de vadeo: 1 m (39 in)
- Neumáticos
- Tamaño: 12–18 "
- Presión: ajustable con sistema central de inflado de neumáticos desde la cabina
Cultura popular
- En el juego de 2010 Call of Duty: Black Ops , el GAZ-66 se usa como transporte para los guardias en el nivel "Vorkuta".
- Se menciona en la novela de Tom Clancy de 1991 La suma de todos los miedos .
- En la versión rusa del programa de televisión Top Gear , se realizó una prueba sobre las fortalezas del vehículo: el cuerpo tenía escombros de construcción arrojados sobre él, se incendió y se sumergió en agua. Después de todas estas pruebas, siguió adelante.
- El GAZ-66 apareció en la película The Expendables 2 con Jean-Claude Van Damme .
- El GAZ-66 es un camión en el juego Spintires: MudRunner con el nombre de B-66 debido a reclamos de derechos de autor.
- En la miniserie Chernobyl de HBO TV de 2019 , el camión es utilizado por el coronel general Vladimir Pikalov, comandante de las tropas químicas soviéticas, para llevar a cabo una medición de radiación en la planta de energía dañada, con un dosímetro de alto rango colocado en la parte delantera y de plomo. sábanas que cubren la cabina.
- En la película Wonder Woman 1984 de 2020. Aparece en la escena del convoy de Oriente Medio.
Referencias
- ^ "Camión utilitario ligero GAZ-66 | Military-Today.com" . www.military-today.com . Consultado el 24 de abril de 2019 .
- ^ "Quizás el mejor camión soviético, Legend of Soviet Union - GAZ-66 | English Russia" . Consultado el 24 de abril de 2019 .
- ^ "Camión 4x4 ruso GAZ-66 para cazadores y viajeros todoterreno | Clasificados de automóviles |" . Consultado el 24 de abril de 2019 .
- ^ Force, SRA Karolina Gmyrek, US Air (2003-07-05), Inglés: Soldados del Ejército de la República de Georgia se preparan para instalar una antena encima de una camioneta de comunicaciones GAZ-66, durante el ejercicio patrocinado por el Comando Europeo de Estados Unidos (USEUCOM), ESFUERZO COMBINADO, celebrada en Lager Aulenbach, Alemania. El Ejercicio es una Asociación para la Paz (PfP) ejercida por Alemania, y es el ejercicio de sistemas de información y comunicaciones más grande del mundo que se enfoca principalmente en las pruebas y documentación de interoperabilidad de Comando, Control, Comunicaciones y Computadoras (C4). , consultado el 30 de mayo de 2021
- ^ "Una camioneta de ambulancia de 2.000 kg GAZ-66 (4X4) del Ejército de Ucrania se encuentra con vehículos de ruedas multipropósito de alta movilidad del Cuerpo de Marines de los EE. UU. (USMC), asignados a la India / Compañía, 3.er Batallón, 23. ° Regimiento de la Infantería de Marina, fuera de una estructura fortificada cerca de Irán / Cruce fronterizo iraquí ubicado en Badrah, Iraq, durante la Operación LIBERTAD IRAQUÍ, mientras las Fuerzas Militares de Ucrania se preparan para tomar el mando del área local " . Los Archivos Nacionales de EE . UU . 2003-08-24 . Consultado el 31 de mayo de 2021 .
- ^ "GAZ-66 | Weaponsystems.net" . armsystems.net . Consultado el 24 de abril de 2019 .
- ^ "Основные ТТХ серийного ГАЗ-66-11 (1985-1996)" .
- ^ ЗМЗ-511: технические характеристики
- ^ Двигатели на ГАЗ 3307
- ^ Двигатели V8 ЗМЗ конструкция, характеристики, история разработки
enlaces externos
- Sitio web en inglés para camiones militares rusos
- El hogar británico del Gaz 66
- Grupo de entusiastas de GAZ-66
- El hogar alemán del GAZ-66
- Blog alemán con información de viaje y restauración de GAZ-66
- Sitio web para entusiastas de GAZ-66
- Sitio polaco GAZ-66
- Sitio de la expedición GAZ-66
- Blog de GAZ-66
- Video de GAZ-66
- Video de GAZ-66
- Video de GAZ-66
- Historia del predecesor de GAZ-66 - GAZ-62 (rus)
- Modelo 3d GAZ-66
- GAZ-66 3d 360-view