La Great Central Railway Class 9N , clasificada A5 por LNER , era una clase de locomotoras tanque 4-6-2 diseñada por John G. Robinson para servicios de pasajeros suburbanos. Estaban equipados con sobrecalentadores , válvulas de pistón y engranajes de válvulas Stephenson .
GCR Clase 9N LNER Clase A5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Construcción y numeración
El GCR construyó 21 locomotoras en Gorton Works en tres lotes entre 1911 y 1917. [1] Pidieron un cuarto lote de diez de Gorton, pero esto no se construyó hasta después de la Agrupación de 1923 , bajo la cual GCR se convirtió en parte de la recién formada Londres. y Ferrocarril del Noreste (LNER). [1] El LNER ordenó entonces un quinto lote de 13 a un diseño modificado, incorporando reducidos montajes de calderas y diferencias de detalle, y estos fueron construidos por los contratistas externos Hawthorn, Leslie & Co . durante 1925-26 (obras números 3616-28). [2]
Año | GCR Nos. | LNER Nos. | LNER 1946 núms. |
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1911 | 165–170, 23–24, 447–448 | 5165–70, 5023–24, 5447–48 | 9800–07, -, 9808 |
1912 | 449–452, 128–129 | 5449–5452, 5128–5129 | 9809–9814 |
1917 | 371–374, 411 | 5371–5374, 5411 | 9815–9819 |
1923 | 3, 6, 7, 30, 45, 46, 88, 154, 156, 158 | 5003, 5006, 5007, 5030, 5045, 5046, 5088, 5154, 5156, 5158 | 9820–9829 |
1925-26 | - | 1712/19, 1738, 1750/56, 1760 / 66–68, 1771, 1782/84, 1790 | 9830–9842 |
El No. 5447 fue retirado en 1942 porque los marcos estaban muy agrietados. [3] En 1943, a las otras se les asignaron nuevos números en el bloque 9800-42, pero estos no se aplicaron hasta 1946. [4] Cuarenta y tres locomotoras pasaron a los Ferrocarriles Británicos en 1948, y entre 1948 y 1951 su número aumentó por 60000. [5] La clase se dividió en dos partes en diciembre de 1948 de la siguiente manera: [2]
- A5 / 1, 69800-69829: construido en Gorton según el diseño de Robinson
- A5 / 2, 69830-69842: construido por Hawthorn, Leslie con modificaciones de Gresley
Ninguno se ha conservado.
Año | Cantidad en servicio al inicio del año | Cantidad retirada | Números de locomotoras |
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1942 | 44 | 1 | 5447. |
1957 | 43 | 2 | 69815/33. |
1958 | 41 | 23 | 69802/04/07 / 10–11 / 18–19 / 22/24/26/28 / 30–32 / 34–42. |
1959 | 18 | 8 | 69800/03/05/09/12/16/25/27. |
1960 | 10 | 10 | 69801/06/08 / 13–14 / 17 / 20–21 / 23/29. |
Modelado
Un kit de escala de 7 mm está disponible en los modelos MSC. [7]
Referencias
- ↑ a b Fry , 1964 , pág. 4.
- ↑ a b Fry , 1964 , págs. 4, 7.
- ^ Fry 1964 , pág. 7.
- ^ Fry 1964 , págs. 4,10-11.
- ^ Fry 1964 , págs. 8,10-11.
- ^ Fry 1964 , págs. 10-11.
- ^ "Modelos MSC GCR / LNER / BR Robinson A5 4-6-2T" . Archivado desde el original el 19 de julio de 2011 . Consultado el 21 de abril de 2008 .
- Fry, EV, ed. (Abril de 1964). Locomotoras del LNER, parte 7: Motores de tanque - Clases A5 a H2 . Kenilworth: RCTS . ISBN 0-901115-13-4.
Otras lecturas
- Ian Allan ABC of British Railways Locomotives, edición de 1948, parte 4, página 55.
enlaces externos
- Las locomotoras de tanque Pacífico Robinson A5 (GCR Clase 9N)
- Información de la clase Steam Loco: LNER 4-6-2T
- Información de la clase Steam Loco: LNER 4-6-2T