Los vehículos conceptuales de GMC producidos entre 2000 y 2019 incluyen:
Terradyne
Terradyne | |
---|---|
Descripción general | |
Fabricante | GMC ( General Motors ) |
Diseñador | Carl Zipfel |
Carrocería y chasis | |
Tipo de cuerpo | Camioneta pickup de 4 puertas |
Tren motriz | |
Motor | Duramax V8 de 6,6 L (404 pulgadas cúbicas) |
Transmisión | Allison 1000 de 5 velocidades automática |
La camioneta Terradyne se mostró por primera vez al público en el Auto Show Internacional de América del Norte de 2000 . Tenía un motor V8 diésel Duramax de 6.6 L y la dirección en las cuatro ruedas Quadrasteer de GMC, que más tarde se convirtió en una opción de producción en las camionetas de tamaño completo para el año modelo 2002. [1] Las cuatro puertas fueron diseñadas para separarse en el medio, deslizándose hacia adelante y hacia atrás (de manera similar a las puertas de las minivan ) en lugar de girar hacia afuera. [2] También presentaba una cabina extendida empujada hacia adelante para crear más espacio para los pasajeros, y una plataforma de carga que se puede expandir de seis pies a ocho por medio de una puerta trasera extensible y está equipada con tomas de corriente de 110 y 220 voltios, alimentadas por un generador a bordo de 5000 vatios impulsado por motor . [3]
Terracross
Terracross | |
---|---|
Descripción general | |
Fabricante | GMC |
Diseñador | Carl Zipfel |
Carrocería y chasis | |
Tipo de cuerpo | Vehículo utilitario deportivo |
Tren motriz | |
Motor | 3.4 L V6 |
Transmisión | Automática de 4 velocidades |
El Terracross fue un concepto SUV de tracción total presentado en 2001. [4] Siguió un lenguaje de diseño similar al del anterior concepto Terradyne y compartió puertas traseras corredizas similares. [5]
Las características notables incluyeron un techo de vidrio corredizo de tres paneles y una puerta central reconfigurable y una ventana que pueden crear un compartimiento de carga trasero separado del área de pasajeros. [4] Esta idea se utilizó más tarde en vehículos como GMC Envoy XUV y Chevrolet Avalanche . Al igual que las puertas traseras de una minivan , las puertas traseras se abren deslizándose hacia la parte trasera del vehículo en paralelo a sus lados. No hay pilares B y el asiento del pasajero delantero puede girar para mirar hacia el área de asientos traseros. [4] El interior del vehículo está rodeado por una iluminación verde translúcida e incluye componentes electrónicos sofisticados, como una computadora portátil integrada en el tablero y un sistema OnStar . [5]
Denali XT
Denali XT | |
---|---|
Descripción general | |
Fabricante | GMC |
Producción | 2008 |
Carrocería y chasis | |
Tipo de cuerpo | Utilidad cupé de 4 puertas |
Diseño | Motor delantero , tracción trasera |
Plataforma | E-Flex |
Tren motriz | |
Motor | 4.9 L V8 |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 125,4 pulg. (3185 mm) |
Largo | 205,0 pulg. (5,207 mm) |
Ancho | 76,3 pulg. (1.938 mm) |
Altura | 62,5 pulg. (1588 mm) |
El Denali XT fue un concepto cupé utilitario presentado en febrero de 2008 en el Salón del Automóvil de Chicago . [6] [7] Su tren motriz híbrido de dos modos presentaba un motor V8 de 4.9 L de inyección directa de combustible flexible de 326 caballos de fuerza (243 kW) con desactivación de cilindros. [6] Detrás de la cabina de cuatro puertas había una plataforma de carga de 4.5 pies, extensible a 6 pies con la puerta central bajada. [7]
Granito
Granito | |
---|---|
Descripción general | |
Fabricante | GMC |
Producción | 2010 |
Diseñador | Dave Lyon |
Carrocería y chasis | |
Clase | SUV crossover compacto |
Tipo de cuerpo | SUV de 5 puertas |
Diseño | Diseño FF |
Tren motriz | |
Motor | 1.4 L Ecotec turboalimentado I4 |
Transmisión | Automática de 6 velocidades |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 103,6 pulg. (2630 mm) |
Largo | 161,3 pulgadas (4.100 mm) |
Ancho | 70,3 pulg. (1790 mm) |
Altura | 60,5 pulg. (1540 mm) |
Peso en vacío | 1.458 kg (3.214 libras) |
El Granite fue un SUV crossover compacto presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de 2010 en Detroit . [8] [9] Si se hubiera producido, el Granite habría sido el SUV crossover más pequeño de GMC .
Estaba propulsado por un motor I4 turboalimentado EcoTec de 1.4 L que producía 138 hp (103 kW) y 148 lb⋅ft (201 N⋅m) de torque, combinado con una transmisión automática de seis velocidades. [9]
Referencias
- ^ Appel, Tom (25 de marzo de 2019). "Concepto olvidado: GMC Terradyne" . Guía del consumidor . Consultado el 24 de octubre de 2020 .
- ^ Terradyne en Conceptcarz.com
- ^ Krebs, Michelle (22 de octubre de 1999). "Diseño; GM ofrece un adelanto de sus coches del mañana" . New York Times . Consultado el 21 de abril de 2008 .
- ^ a b c Artículo de 2001 GMC Terracross Conceptcarz.com
- ^ a b "Primer vistazo exclusivo: GMC Terracross" . Tendencia del motor . 25 de octubre de 2002 . Consultado el 24 de octubre de 2020 .
- ^ a b Abuelsamid, Sam (2 de febrero de 2008). "Vista previa de Chicago '08: GMC Denali XT: ¡Ute híbrido de cuatro puertas, combustible flexible!" . Autoblog . Weblogs, Inc. Consultado el 2 de febrero de 2008 .
- ^ a b Arnold, Mark (2 de febrero de 2008). "GMC Denali XT Hybrid Concept Truck: El Caballero está de vuelta ... en concepto" . Jalopnik . Gawker Media . Consultado el 2 de febrero de 2008 .
- ^ "GM planea varias revelaciones para el Auto Show de Detroit" . LeftLaneNews . 22 de diciembre de 2009 . Consultado el 24 de octubre de 2020 .
- ^ a b Abuelsamid, Sam (11 de enero de 2010). "El concepto GMC Granite ofrece un estilo de caja bix de calidad profesional" . Autoblog . Consultado el 24 de octubre de 2020 .