El Advance-Design es una serie de camionetas de servicio liviano y mediano de Chevrolet , su primer gran rediseño después de la Segunda Guerra Mundial. Su contraparte de GMC fue el GMC New Design . Fue anunciado como un diseño más grande, más fuerte y elegante en comparación con la anterior Serie AK . Disponible por primera vez el sábado 28 de junio de 1947, estas camionetas se vendieron con varios cambios menores a lo largo de los años hasta el 25 de marzo de 1955, cuando las camionetas Task Force Series reemplazaron el modelo Advance-Design.
Se utilizó la misma familia de diseño básico para todas sus camionetas, incluidas las Suburban , camionetas con panel, canopy express y cab overs . Las cabinas utilizaban la misma configuración de cabina básica y una rejilla similar, pero usaban un capó más corto y más alto y diferentes guardabarros. La cabina única sobre los guardabarros y el capó requería un área de cubierta personalizada que hace que la cabina sobre las cabinas del motor y las cabinas normales de los camiones sean incompatibles entre sí, mientras que todas las cabinas de todos los pesos se intercambian.
Desde 1947 hasta 1955, las camionetas Chevrolet fueron las número uno en ventas en los Estados Unidos, con versiones renombradas vendidas en las ubicaciones de GMC . [3]
Si bien General Motors usó esta chapa de metal frontal, y en un grado un poco menor la cabina, en todos sus camiones, excepto los de cabina , hay tres tamaños principales de este camión: medio, tres cuartos y completo. toneladas de capacidad en batalla corta y larga.
1947 - Boca de llenado del tanque de gasolina en el lado del pasajero de la cama. No hay ventanas de ventilación en las puertas. Los emblemas laterales del capó dicen "Chevrolet" con "Thriftmaster" o "Loadmaster" debajo. Números de serie: EP 1 ⁄ 2 ton, ER 3 ⁄ 4 ton y ES 1 ton. [4] Las radios estuvieron disponibles por primera vez en las camionetas Chevrolet como una opción "en el tablero" en el estilo de carrocería "Diseño avanzado". [5]
1948 - La palanca de cambios de transmisión manual ahora está montada en la columna en lugar del piso. Códigos de números de serie: FP 1 ⁄ 2 ton, FR 3 ⁄ 4 ton y FS 1 ton.