GMG Airlines era una aerolínea en Bangladesh . Fue la primera aerolínea privada del país, y hasta hace poco, la más grande establecida en 1997, [1] con su oficina central cerca del aeropuerto de Dhaka en Nikunja-2 Dhaka , Bangladesh. [2] Operaba vuelos domésticos e internacionales. Su centro principal fue el Aeropuerto Internacional Shahjalal , ubicado en Dhaka. En 2009, Beximco Group compró una participación importante en GMG Airlines. En octubre de 2012, la India proporcionó una base operativa y de mantenimiento temporal en el aeropuerto internacional Netaji Subhas Chandra Bose.en Calcuta. Sin activos en el extranjero, en 2012 los únicos vuelos internacionales de GMG Airlines eran a Katmandú , Nepal. El 28 de marzo de 2012, GMG anunció la suspensión de operaciones a la espera de la adquisición de una nueva flota. Se esperaba reanudar sus operaciones más adelante en 2012, pero se mantuvo suspendida hasta bien entrado 2019. [3] El lema de la empresa era Explore.
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Fundado | 1997 | ||||||
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Operaciones iniciadas | 6 de abril de 1998 | ||||||
Operaciones cesadas | 30 de marzo de 2012 | ||||||
Hubs | Aeropuerto internacional Hazrat Shahjalal | ||||||
Tamaño de la flota | 5 | ||||||
Destinos | 5 | ||||||
Empresa matriz | Beximco | ||||||
Sede | Parcela n. ° 1 y 3, carretera n. ° 21, Nikunja-2, Dhaka 1229, Bangladesh | ||||||
Gente clave | David Holleran Asif Ahmed Mizanur Rahman Siddique Ashish Rai Choudhury Shayan F. Rahman | ||||||
Sitio web | www |
Historia
GMG Airline se estableció en 1997 e inició operaciones nacionales el 6 de abril de 1998. Se lanzaron servicios internacionales seis años después, el 8 de septiembre de 2004, con servicio desde Chittagong a Kolkata .
GMG inició vuelos regulares a Bangkok , Delhi y Katmandú el 20 de octubre de 2006. Inició servicios a Kuala Lumpur el 24 de enero de 2007. La aerolínea inició sus operaciones en Oriente Medio con vuelos diarios a Dubai el 1 de febrero de 2008. En julio de 2010, GMG inició vuelos a Jeddah y Riyadh . [4]
La aerolínea también sirvió a Abu Dhabi y Karachi , así como a las estaciones nacionales Jessore y Sylhet [5].
En febrero de 2008, la aerolínea agregó un Boeing 747-300 arrendado a la flota que inició operaciones de fuselaje ancho, esto demostró ser un elefante blanco en una era que vio problemas económicos globales y un pico sin precedentes en los precios del petróleo, lo que provocó una pérdida sustancial para el transportista, el 747 finalmente se eliminó gradualmente después de solo cinco meses de servicio.
El 17 de junio de 2009, el conglomerado más grande de Bangladesh, BEXIMCO tomó una participación del 50% en la aerolínea, renombrándola y elevando los estándares de servicio a un nivel superior. [6]
El 28 de marzo de 2012, GMG anunció que suspendería todas las operaciones en preparación para el regreso de la aerolínea. Se esperaba reanudar sus operaciones más adelante en 2013, pero años más tarde en 2019, esta situación se mantiene sin cambios. [3]
En 2013, India proporcionó mantenimiento temporal y una base operativa en Calcuta. Sin activos en el extranjero, las operaciones internacionales de GMG consistieron únicamente en vuelos entre Calcuta y Katmandú en 2014.
Al 30 de mayo de 2016, Sonali Bank dijo que GMG Airlines le debía al banco más de 2.280 millones de taka. [7] Sonali Bank intentó subastar la casa del propietario Salman F. Rahman , que era garantía del préstamo. [7] Según el director ejecutivo Sanjiv Kapoor, "las operaciones [de GMG] se suspenderán temporalmente con efecto a partir del 30 de marzo, mientras esperamos la entrega de aviones de nueva generación, aclaramos los problemas del legado, ejecutamos el dimensionamiento correcto y nos organizamos mejor para afrontar el futuro. desafíos ". GMG ha declarado que planea adoptar una nueva estrategia comercial a la luz del aumento de los precios del combustible y el cambiante entorno competitivo internacional a través de una reestructuración de 360 grados de su estrategia, organización, flota y modelo comercial. Rediseñará su red de rutas para centrarse en rutas nacionales y regionales de mayor rendimiento y mayor crecimiento utilizando aviones de fuselaje estrecho de nueva generación. [8]
Destinos
En el momento del cierre en marzo de 2012, GMG operaba internacionalmente a Kolkata , así como servicios domésticos entre Dhaka y Chittagong .
Flota
En marzo de 2012, la flota constaba de los siguientes aviones, aunque solo el Dash-8 estaba operativo en ese momento:
Aeronave | En Flota | Pedidos | Asientos | Notas |
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Bombardier Dash 8100 | 1 | 0 | 37 | |
Bombardier Dash 8300 | 1 | 0 | 50 | Con la nueva librea |
McDonnell Douglas MD-82 | 2 | 0 | 150 | Con la nueva librea, ex Lion Air |
McDonnell Douglas MD-83 | 1 | 0 | 153 | Con la nueva librea |
Total | 5 | 0 |
Anteriormente, GMG también tenía un Boeing 737-800 (con winglets), un Boeing 747-300 y tres Boeing 767-300ER , además de Dash-8 y MD-82/83 adicionales, en diferentes etapas de la historia operativa de la compañía. [10]
Referencias
- ^ "Acerca de nosotros" . GMG Airlines . Archivado desde el original el 26 de diciembre de 2011 . Consultado el 12 de diciembre de 2011 .
- ^ "Contáctenos" . GMG Airlines . Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2011 . Consultado el 29 de diciembre de 2011 . "Parcela n. ° 1 y 3, carretera n. ° 21 Nikunja-2, Dhaka 1229"
- ^ a b "Inicio" . GMG Airlines . Archivado desde el original el 30 de marzo de 2012.
- ^ "Horario" . GMG Airlines . Archivado desde el original el 17 de diciembre de 2011 . Consultado el 12 de diciembre de 2011 .
- ^ "El Nuevo GMG" . GMG Airlines . Archivado desde el original el 7 de marzo de 2012.
- ^ "Beximco compra acciones de GMG" . The Daily Star .
- ^ a b "Sonali Bank para subastar la casa del empresario Salman F Rahman". Financial Express (Dhaka, Bangladesh). 29 de julio de 2016.
- ^ "GMG suspende las operaciones de vuelo" . bdnews24.com . 2012-03-28.
- ^ "Información de la flota de GMG" . GMG Airlines . Archivado desde el original el 2 de marzo de 2012.
- ^ Flota histórica de GMG
enlaces externos
- Página web oficial