Barco de juego
Históricamente, las aguas internacionales comenzaron a solo 3 millas (4,8 km) de la tierra en muchos países. Los barcos de juego, como las estaciones de radio en alta mar , normalmente estarían anclados fuera del límite de las tres millas . Cuando la extensión de las aguas territoriales se redefinió a 12 millas náuticas, aproximadamente 13,8 millas (22,2 km), el mantenimiento del barco de juego se volvió mucho más antieconómico.
En los Estados Unidos, algunos estados intentaron controlar el efecto de los barcos de juego mediante el uso de estatutos estatales. [1] Generalmente se creía [¿ según quién? ] que el crimen organizado a menudo estaba involucrado en la operación de los barcos de juego.
En 1928, la goleta maderera Johanna Smith se convirtió en un barco de juegos de azar y se amarró frente a Long Beach, California . Se incendió y se hundió en 1932. [2]
El día de Año Nuevo de 1937, durante la Gran Depresión , el barco de apuestas SS Monte Carlo , conocido por sus "bebidas, dados y muñecos", naufragó en una playa a un cuarto de milla al sur del Hotel del Coronado , cerca de San Diego . [3]
La barcaza Monfalcone fue comprada en 1928 por un grupo que incluía al jefe de la familia criminal de Los Ángeles , Jack Dragna, y comenzó a ofrecer juegos de azar en la costa de Long Beach. El barco se hundió en 1930 después de un incendio. [4]
Otros barcos de juego que operaron en California durante la década de 1930 incluyeron Rose Isle (también conocido como Johanna Smith II ), Casino (fka James Tuft ), SS Texas (también conocido como Ciudad de Panamá ; también conocido como Estrella de Hollywood ; también conocido como La Playa ), Showboat (también conocido como Mount Baker ; también conocido como Caliente ), SS Reno (que opera en San Diego) y William H. Harriman (que opera en Santa Bárbara ). [5]
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