La Gare de Metz-Ville es la principal estación de tren que da servicio a la ciudad de Metz , capital de Lorena , Francia . La estación de Metz, a veces denominada Palacio de la Estación, ya que muestra los apartamentos del alemán Kaiser Wilhelm II , está registrada como Monumento Histórico desde el 15 de enero de 1975. Esta designación otorga protección legal a la fachada de la estación, el techo, la sala de salidas el salón de honor y el antiguo restaurante de la estación con su decoración interior.
Metz-Ville | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Estación de tren SNCF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localización | 1, Place du Général de Gaulle Metz | ,|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 49 ° 06′35 ″ N 6 ° 10′38 ″ E / 49.1098 ° N 6.1772 ° ECoordenadas : 49 ° 06′35 ″ N 6 ° 10′38 ″ E / 49.1098 ° N 6.1772 ° E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Propiedad de | SNCF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Líneas) | Ferrocarril Metz-Luxemburgo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Construcción | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Arquitecto | Jürgen Kröger | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estilo arquitectónico | Neorrománico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Código de la estación | 87192039 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 17 de agosto de 1908 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pasajeros | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | 6,8 millones [ cita requerida ] ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia y rol estratégico
La estación de Metz fue un punto central de los planes para una nueva área urbana en Metz, ahora llamada Barrio Imperial , que se construyó durante la primera anexión de Metz al Imperio Alemán . Con el fin de "germanificar" la ciudad, el Kaiser Wilhelm II decidió la creación de un nuevo distrito formado por una mezcla distintiva de arquitectura germánica. El distrito fue concebido por el arquitecto alemán Conrad Wahn y ahora se llama comúnmente el Distrito Imperial.
La estación de tren constituye la piedra angular de este distrito, no lejos del centro histórico. Su primer objetivo era el uso militar [ cita requerida ] y tenía que responder a una necesidad estratégica: para el éxito del plan Schlieffen , el Kaiser tenía que poder transportar sus tropas de Francia a Rusia en solo 24 horas. Esto resultó en una estación considerable con plataformas lo suficientemente grandes para acomodar tropas a pie y a caballo. De modo que la estación de tren de Metz estaba conectada directamente con Berlín a través del ferrocarril Cannons .
Arquitectura
La estación de tren es un edificio neorrománico de 350 metros de largo construido entre 1905 y 1908 por el arquitecto alemán Jürgen Kröger , asistido por los arquitectos Jürgensen y Bachmann, así como por el escultor Schirmer. Fue construido en el gres gris pálido de Niderviller, en marcado contraste con los otros edificios de la ciudad, que están construidos principalmente en piedra caliza amarilla. Debido al suelo pantanoso de la zona, la estación y su torre de agua están construidas sobre 3.034 pilotes de cimentación de diez a diecisiete metros de profundidad, realizados con el sistema de hormigón armado que acababa de desarrollar el ingeniero francés François Hennebique .
El edificio de la estación recuerda arquitectónicamente la forma de una iglesia en el área de la sala de salidas, con una torre de reloj que se eleva 40 m de altura (se dice que fue diseñada por el mismo Kaiser Wilhelm); por otro lado, la sala de llegadas y el restaurante se hacen eco de la forma de un palacio imperial. El propósito de esto es representar los poderes religiosos y temporales de los emperadores del Sacro Imperio Romano Germánico. La estatua del Caballero Roland en el ángulo de la torre del reloj representa la protección imperial sobre Metz. En el gran pasillo, una vidriera representa al emperador Carlomagno sentado en su trono. El Kaiser Wilhelm agradeció sus viajes a Metz y al territorio imperial de Alsacia-Lorena , que fue administrado directamente por el gobierno imperial en Berlín . Así, en la estación de tren se pueden ver los apartamentos que utilizó durante sus visitas a la ciudad; hoy se han transformado en oficinas de la SNCF Railway Company.
La explanada de la estación de tren está adornada con muebles de calle diseñados por Philippe Starck .
Transporte
La Gare de Metz-Ville está conectada a la red francesa de trenes de alta velocidad TGV , que ofrece un servicio ferroviario directo a París , la ciudad de Luxemburgo , Dijon , Lyon , Marsella y Montpellier . El tiempo desde la estación de París Este hasta la estación de tren de Metz es de unos 82 minutos. Además, la estación de tren de Metz está conectada con la estación Lorraine TGV , ubicada en Louvigny , a 25 km (16 millas) al sur de Metz, para trenes de alta velocidad que van a Nantes , Rennes , Bruselas , Burdeos y Francia internacional París-Charles de Gaulle Aeropuerto (sin parar en París).
También Metz es una de las principales estaciones del sistema regional de trenes expresos denominado Métrolor . Una de sus líneas principales es la línea Nancy-Metz-Luxemburgo, completada por numerosas líneas que van a las principales ciudades de la zona.
Galería
Fachada de capital que indica la sala de llegadas.
Fachada de capital que indica la zona de salidas.
Relevo de la sala de espera y del restaurante de la estación de primera y segunda clases.
Alivio de la sala de espera y del restaurante de la estación de tercera clase.
El cajero, capital de fachada que indica el servicio de giro postal .
El médico, capital de fachada que indica la enfermería.
El maletero, capital de fachada que indica la plataforma de carga.
El anciano, capital de fachada que indica la oficina de servicio de jubilación.
El telegrafista, capital de fachada que indica la oficina de comunicaciones.
Caballero Roland sosteniendo un escudo con el blasón de Metz (una variación de una estatua de Roland ).
La torre del reloj diseñada por Kaiser Wilhelm II .
Interior del antiguo restaurante de la estación, reconvertido en librería. (2009)
La torre de agua .
Placa conmemorativa de los Lorena , ferroviarios muertos de la resistencia francesa .
Homenaje al líder de la Resistencia francesa Jean Moulin en el vestíbulo de la estación de tren, en la que se cree que murió.
Referencias
enlaces externos
- Estación de Metz-Ville en "Gares & Connexions", el sitio web oficial de SNCF (en francés)
- Horarios TER Lorraine (en francés)