Gary Scelzi (nacido el 11 de agosto de 1960) es un piloto de dragsters estadounidense y propietario de un automóvil enano que ganó el campeonato de combustible superior de la NHRA Camping World Drag Racing Series en tres ocasiones y el título de Funny Car una vez. En 1997 ganó el título en su primer año completo de competencia, después de reemplazar a Blaine Johnson , quien había sido asesinado en los US Nationals de 1996, mientras lideraba el campeonato de combustible superior, en el automóvil de propiedad de la familia Johnson. No ha competido en la competición de la NHRA desde la temporada 2008.
Gary Scelzi | |
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Nacionalidad | americano |
Nació | Fresno, California | 11 de agosto de 1960
Coche gracioso | |
Años activos | 1996-2008 |
Equipos | Alan Johnson Racing, Don Schumacher Racing |
Gana | 43 |
Mejor acabado | 1o en 1997 (TF), 1998 (TF), 2000 (TF) y 2005 (FC) |
Carrera de carreras
Scelzi fue contratado por Alan Johnson para reemplazar a su hermano Blaine , muerto en un accidente en los Nacionales de EE. UU. En 1996. Irónicamente, Mike Neff, jefe de equipo de Scelzi para el campeonato de autos divertidos de 2005, se mudó a John Force Racing para conducir a partir de la ACDelco de 2007. Las Vegas Nationals para reemplazar a Eric Medlen , quien murió en un accidente de prueba después de las Mac Tools Gatornationals en 2007.
Scelzi ganó tres campeonatos de Top Fuel, pero al final de la temporada 2001, con el equipo propiedad de Alan Johnson perdiendo su patrocinio de Winston debido al Acuerdo del Acuerdo Maestro, y también en parte debido a un accidente importante que tuvo esa temporada, saltó a Funny Car, con nuevo patrocinio, y un Toyota Celica. Los resultados fueron un desastre para Scelzi, y renunció a su carrera a mitad de temporada, solo para unirse a Don Schumacher Racing para la temporada 2003 en un divertido auto Dodge patrocinado por Oakley.
Scelzi derrotó a la dinastía John Force Racing , derrotando a John Force y Robert Hight para ganar el Campeonato de Autos Divertidos de Aceleración Completa de la NHRA 2005, convirtiéndose en la primera vez desde 1992 ( Larry Minor Racing ) con Cruz Pedregon al volante, un equipo que no era John Force Racing. ganó el campeonato de autos divertidos de la NHRA Mello Yello Drag Racing Series. Ese campeonato también lo convirtió en la segunda persona en la historia de la NHRA en ganar campeonatos tanto en Top Fuel como en Funny Car, siendo el otro en ese momento Kenny Bernstein . Del Worsham , de Kalitta Motorsports , se convertiría en el tercero en 2015. [1]
En 2005, Scelzi logró una hazaña que solo Kenny Bernstein había hecho, cuando ganó su primer Campeonato de Funny Car, convirtiéndose en el segundo piloto en la historia de la NHRA en ganar campeonatos en Top Fuel y Funny Car. Bernstein logró esto en 1996 cuando ganó su primero de dos títulos Top Fuel.
En 2006, su enano fue conducido por el piloto de 16 años Michael Faccinto de Hanford, California, quien ganó el Campeonato Nacional Ford Focus Midget de 2006 del United States Auto Club, incluyendo victorias en el Gran Premio de Turquía Night en Irwindale, California. Scelzi vendió su Focus Midget a finales de 2006 y pasó a los enanos estándar con motores Dodge, con el patrocinio de sus patrocinadores de Funny Car.
Después de la temporada 2008, Scelzi dejó de conducir su Fuel Funny Car para centrarse en Scelzi Enterprises. Fue sucedido por el finalista número 2 en 2010, Matt Hagan, quien ahora conduce el DieHard Dodge Charger para Don Schumacher Racing.
En su tiempo libre ha competido con enanos por diversión, incluso compitiendo en los Chili Bowl Nationals en Tulsa, OK, compitiendo en una carrera de "celebridades" de 2003 contra su compañero de carreras de drag Ron Capps y los rastreadores de tierra Danny Lasoski , Scott Bloomquist , Dave Darland , JJ Yeley y Tony Stewart . Scelzi también compró un Ford Focus Midget (un enano de clase especial) por placer personal y participó en el Gran Premio de la Noche de Turquía de la USAC 2005 en Irwindale, CA, compitiendo contra un enano propiedad del también campeón de la NHRA Funny Car, Cruz Pedregon .
Vida personal
El hijo de Scelzi, Giovanni, es piloto de carreras de autos. Después de competir en tierra en enanos y autos de velocidad , comenzó a competir en la ARCA Menards Series West en 2020. [2]
Referencias
- ^ NHRA, Worsham gana el primer título de Funny Car, se une al club exclusivo Archivado el 17 de noviembre de 2015en Wayback Machine ,obtenidoel 16 de noviembre de 2015.
- ^ Bonkowski, Jerry (14 de enero de 2020). "Bill McAnally Racing nombres 2020 alineación de pilotos ARCA Menards West" . NBC Sports . Consultado el 14 de enero de 2020 .