bomba de gasolina
Una bomba de gasolina es una máquina en una estación de servicio que se utiliza para bombear gasolina (petróleo), diésel u otros tipos de combustible líquido a los vehículos. Las bombas de gasolina también se conocen como cisternas o cisternas de gasolina (en Australia ), [2] bombas de gasolina (en países de la Commonwealth ) o bombas de gasolina (en América del Norte ).
La primera bomba de gasolina fue inventada y vendida por Sylvanus Bowser en Fort Wayne, Indiana el 5 de septiembre de 1885, [3] anterior a la industria del automóvil . Se usaba comúnmente para dispensar el queroseno utilizado en lámparas y estufas . Más tarde mejoró la bomba agregando medidas de seguridad y agregando una manguera para dispensar combustible directamente a los automóviles. Por un tiempo, [ vago ] [ ¿cuándo? ] el término bowserse utilizó para referirse a una bomba de gasolina vertical. En los Estados Unidos, este término ahora solo se usa para los camiones que transportan y dispensan combustible a aviones grandes en los aeropuertos, [ cita requerida ] , pero todavía se usa a veces en Australia y Nueva Zelanda. [ cita requerida ]
El primer dispensador de combustible fue patentado por el noruego John J. Tokheim en 1901. [ cita requerida ] La bomba Tokheim recibió su nombre. El gigante de la industria minorista de combustible OPW (una empresa de Dover) adquirió Tokheim en 2016. [ cita requerida ]
Muchas de las primeras bombas de gasolina tenían un cilindro de vidrio calibrado en la parte superior. La cantidad deseada de combustible fue bombeada al cilindro como lo indica la calibración. Luego se detuvo el bombeo y se dejó salir la gasolina al tanque del cliente por gravedad. [ cita requerida ] Cuando se empezaron a usar las bombas dosificadoras, un pequeño globo de vidrio con una turbina adentro reemplazó el cilindro de medición para mostrarle al cliente que la gasolina realmente fluía hacia el tanque. [ cita requerida ]
Un dispensador de combustible moderno se divide en dos partes principales: un "cabezal" electrónico que contiene una computadora integrada para controlar la acción de la bomba, controlar las pantallas de la bomba y comunicarse con un sistema de ventas interior; y una sección mecánica que (en una unidad autónoma) tiene un motor eléctrico, una unidad de bombeo, medidores, pulsadores y válvulas para bombear físicamente y controlar el flujo de combustible.
En algunos casos, la bomba real puede sellarse y sumergirse dentro de los tanques de combustible en un sitio, en cuyo caso se conoce como bomba sumergible . En general, las soluciones sumergibles en Europa se instalan en países más cálidos, donde las bombas de succión pueden tener problemas para superar la cavitación con combustibles calientes o cuando la distancia entre el tanque y la bomba es más larga de lo que puede manejar una bomba de succión.
