Mezclas comunes de combustible de etanol
Varias mezclas comunes de combustible de etanol están en uso en todo el mundo. El uso de etanol puro hidratado o anhidro en motores de combustión interna (ICE) solo es posible si los motores están diseñados o modificados para ese propósito, y se usan solo en automóviles , camionetas y motocicletas. El etanol anhidro se puede mezclar con gasolina (gasolina) para usar en motores de gasolina, pero con un alto contenido de etanol solo después de modificaciones menores en el motor.
Las mezclas de combustible de etanol tienen números "E" que describen el porcentaje de combustible de etanol en la mezcla por volumen, por ejemplo, E85 es 85 % de etanol anhidro y 15 % de gasolina. Mezclas bajas en etanol, desde E5 hasta E25, aunque a nivel internacional el uso más común del término se refiere a la mezcla E10.
Las mezclas de E10 o menos se utilizan en más de 20 países de todo el mundo, encabezados por Estados Unidos, donde el etanol representó el 10 % del suministro de combustible de gasolina de EE. UU. en 2011. [1] Las mezclas de E20 a E25 se han utilizado en Brasil desde finales de la década de 1970. E85 se usa comúnmente en los EE. UU. y Europa para vehículos de combustible flexible . El etanol hidratado o E100 se usa en vehículos brasileños de etanol puro y vehículos ligeros de combustible flexible y el E15 hidratado llamado hE15 para automóviles modernos de gasolina en los Países Bajos. [2]
E10, una mezcla de combustible de 10 % de etanol anhidro y 90 % de gasolina, a veces llamada gasohol, se puede utilizar en los motores de combustión interna de la mayoría de los automóviles modernos y vehículos ligeros sin necesidad de modificar el motor o el sistema de combustible. Las mezclas E10 generalmente se clasifican con números de 2 a 3 octanos más altos que la gasolina regular y están aprobadas para su uso en todos los automóviles nuevos de EE. UU. y son obligatorias en algunas áreas por emisiones y otras razones. [3] La mezcla E10 y las mezclas con menor contenido de etanol se han utilizado en varios países, y su uso ha sido impulsado principalmente por la escasez de energía mundial que ha tenido lugar desde la crisis del petróleo de 1973..
Otras mezclas comunes incluyen E5 y E7. Estas concentraciones son generalmente seguras para motores recientes que deben funcionar con gasolina pura. A partir de 2006, se han promulgado mandatos para mezclar bioetanol en combustibles para vehículos en al menos 36 estados/provincias y 17 países a nivel nacional, y la mayoría de los mandatos exigen una mezcla de 10 a 15 % de etanol con gasolina. [4]
Una medida de los combustibles alternativos en los EE. UU. es el " galón equivalente a gasolina " (GEG). En 2002, EE. UU. usó como combustible de motor etanol equivalente a 137 000 terajulios (TJ), el equivalente energético de 1,130 millones de galones estadounidenses (4,300 millones de litros) de gasolina. Esto fue menos del 1% del combustible total utilizado ese año. [5]
