El nombre Gemini se usó en una serie de autos de carreras de Fórmula Junior construidos por Checkered Flag Engineering de Londres entre 1959 y 1963.
Mk 1
En 1959, Graham Warner, director de The Checkered Flag Car Sales, compró el Moorland Mk 2, un automóvil de Fórmula Junior que había sido construido por Leslie Redmond a principios de 1959 a partir de dibujos proporcionados por Len Terry . [1] El coche pasó a llamarse Gemini Mk 1 y ganó en su debut en Brands Hatch en septiembre de 1959. [2]
Mk 2
Después de haber adquirido los derechos de diseño, plantillas y moldes para Moorland, junto con los servicios de Redmond como diseñador, Warner formó una nueva empresa, Checkered Flag Engineering. [2] El Gemini Mk 2 se produjo posteriormente [2] y se compitió por primera vez en un evento de Fórmula Junior en Brands Hatch en octubre de 1959. [1]
Se cree que se fabricaron treinta Mk 2, cuatro propulsados por Ford Cosworth y todos los demás por motores de la Serie A de BMC . [2]
Mk 3 y Mk 3A
El Gemini Mk 3 con motor trasero se introdujo durante 1960 y tuvo éxito en manos de Tony Maggs , Geoff Duke y Peter Ashdown. [1] El Mk 3A de 1961 demostró ser los únicos rivales para Cooper y Lotus en ese año. [1] Se construyeron un total de ocho Mk 3A además del prototipo Mk 3. [2]
Mk 4 y Mk 4A
El Gemini Mk 4 fue desarrollado en 1962. [1] El automóvil tenía un diseño avanzado y presentaba suspensión interna, frenos internos y dos pequeños radiadores a cada lado del automóvil. [3] Estaba propulsado por un motor Ford modificado por Cosworth acoplado a una caja de cambios Renault Dauphine . [3] En 1963, el proyecto fue entregado a George Henrotte como el Gemini Mk 4A y la producción terminó en el mismo año. [1]
Referencias
- ^ a b c d e f The Checkered Flag, A Brief History , www.hrscc.co.nz Consultado el 25 de marzo de 2015
- ^ a b c d e Nigel Russell, Les Redmond - diseñador y constructor de autos de carrera , www.hrscc.co.nz Recuperado el 25 de marzo de 2015
- ↑ a b ML Twight, The World's Racing Cars, Segunda edición, 1964, página 28