geoff wilde
Geoffrey Light Wilde OBE (21 de mayo de 1917 - 18 de agosto de 2007) fue un ingeniero británico y diseñador del Rolls-Royce RB211 . [1]
Primero se educó en Francia , donde trabajaba su padre, Alfred. Su padre murió cuando él tenía 12 años. Se mudó a Leamington y asistió a la Escuela Warwick . Luego fue aprendiz de Daimler Company en Coventry. Obtuvo un HNC en Ingeniería Mecánica de Coventry Technical College .
Realizó gran parte del trabajo de diseño de los compresores de RR. En 1938 se unió a Rolls-Royce Limited en Derby . Mientras trabajaba en bancos de pruebas para los motores Merlin , propuso un sobrealimentador de velocidad variable , para aumentar el rendimiento en altitud, que posteriormente se incorporó en el Merlin XX. Ayudó a Stanley Hooker a diseñar y desarrollar el sobrealimentador de dos etapas Merlin utilizado en la serie Merlin 60.
Los primeros motores a reacción estaban siendo desarrollados en Lutterworth en Leicestershire , los cuales tenían problemas con la aceleración . Probó el compresor centrífugo en Derby y encontró una solución a las dificultades de sobretensión.
En 1947 estuvo a cargo del diseño y desarrollo del motor a reacción de flujo axial AJ65 Avon . Había tenido dificultades con la rotura de las paletas del compresor. Produjo soluciones para el diseño del compresor de etapas múltiples del Avon, uno de los motores a reacción más exitosos de RR.
Más tarde supervisó el desarrollo del compresor para el Conway , el primer motor turbofan (by-pass) del mundo.
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