El capitán Geoffrey Herbert Hooper fue un as de vuelo australiano de la Primera Guerra Mundial al que se le atribuyen once victorias aéreas, todas contra aviones de combate alemanes.
Geoffrey Herbert Hooper | |
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Nació | 15 de abril de 1891 Sydney, Australia |
Fallecido | Publicada el 13 de junio de 1927 |
Lealtad | Australia |
Servicio / sucursal | Ingenieros; aviación |
Rango | Capitán |
Unidad | Ingenieros Reales , Escuadrón No. 11 RFC , Escuadrón No. 20 RAF |
Premios | Cruz militar , Cruz voladora distinguida |
Primera Guerra Mundial
Hooper se alistó en los Royal Engineers el 1 de noviembre de 1915. Se transfirió al Royal Flying Corps en agosto de 1916. Se unió al Escuadrón No. 11 RFC como piloto de un Bristol F.2 Fighter el 12 de abril de 1917, tres días antes de cumplir 26 años. [1] Obtuvo su primera victoria el 26 de junio de 1917. [2] El 1 de julio de 1917, Hooper fue ascendido a teniente. [3] Sólo ocho días después, el 9 de julio de 1917, fue ascendido a comandante de vuelo y capitán temporal. [4] Anotó dos veces más mientras estaba con el Escuadrón 11, el último fue el 11 de septiembre de 1917, con Leslie Powell en el foso del artillero. Hooper luego recogió una Cruz Militar y se transfirió al Escuadrón No. 38 RFC en servicio de entrenamiento para descansar. [2] [5]
Regresó al combate con el Escuadrón No. 20 de la RAF , y tomó su camino de la victoria allí el 24 de septiembre de 1918. Con Harold Leslie Edwards al mando de los cañones, obtuvo triples victorias el 25 y 29 de septiembre, para convertirse en un doble as. El 10 de noviembre acumuló su última victoria. Su cuenta final fue de seis cazas alemanes destruidos y cinco derribados fuera de control. [2] También había participado en muchos bombardeos, tanto de día como de noche. [5]
Después de la Primera Guerra Mundial
El 8 de mayo de 1919, Hooper renunció a su cargo al finalizar el servicio, pero mantuvo el rango de teniente. [6] El 24 de mayo, fue transferido a la lista de desempleados de la Royal Air Force. [7] Fue galardonado con una Distinguished Flying Cross el 3 de junio. [8]
El 12 de diciembre de 1919, renunció a su comisión en la Fuerza Territorial de Ingenieros de la Fortaleza de Kent por una comisión permanente en la Royal Air Force. [9]
El 13 de junio de 1923 renunció a su cargo de teniente de vuelo . [10] También en 1923, fue comisionado como capitán de la Real Fuerza Aérea Australiana . [1]
El 13 de junio de 1927, Hooper completó su servicio en la reserva. [11]
Honores y premios
Cruz militar (MC)
Teniente segundo (T./Capt.) Geoffrey Herbert Hooper, RE, attd. RFC
Por conspicua galantería y devoción al deber. Al liderar una patrulla de cuatro máquinas, atacó diez aviones enemigos; durante el enfrentamiento, cinco de ellos fueron destruidos, dos por él mismo. Anteriormente había dirigido un bombardeo nocturno muy exitoso en un aeródromo, en un clima desfavorable, lanzando bombas desde una altitud muy baja y causando una gran cantidad de daño. Invariablemente ha demostrado una gran valentía y habilidad cuando participa en combates aéreos. [12]
Distinguished Flying Cross (DFC) otorgado el 3 de junio de 1919. [13]
Referencias
- ^ a b Bristol F2 Fighter Aces de la Primera Guerra Mundial . pag. 26.
- ^ a b c "Geoffrey Hooper" . El aeródromo . Consultado el 17 de marzo de 2010 .
- ^ "No. 30912" . The London Gazette (Suplemento). 21 de septiembre de 1918. p. 11240.
- ^ "No. 30193" . The London Gazette (Suplemento). 20 de julio de 1917. p. 7406.
- ^ a b Por encima de las trincheras: un registro completo de los ases y unidades de combate de las Fuerzas Aéreas del Imperio Británico 1915-1920 , págs. 198-199
- ^ "No. 31399" . The London Gazette (Suplemento). 11 de junio de 1919. p. 7522.
- ^ "No. 32833" . The London Gazette . 11 de julio de 1919. p. 4143.
- ^ "No. 31378" . The London Gazette (Suplemento). 3 de junio de 1919. p. 7031.
- ^ "No. 30287" . The London Gazette (Suplemento). 7 de enero de 1921. p. 9573.
- ^ "No. 32833" . The London Gazette . 12 de junio de 1923. p. 4143.
- ^ "No. 33289" . The London Gazette . 28 de junio de 1927. p. 4143.
- ^ "No. 30287" . The London Gazette (Suplemento). 17 de septiembre de 1917. p. 9573.
- ^ "No. 31378" . The London Gazette (Suplemento). 3 de junio de 1919. p. 7031.