George Anson Meigs (4 de febrero de 1816 - 3 de marzo de 1897) fue un destacado empresario, empresario y constructor naval en el Territorio de Washington .
Meigs nació en Shelburne, Vermont . Fue el octavo hijo de Whiting Meigs y Charlotte (Grennell) Meigs. Recibió su educación escolar común allí [ ¿dónde? ] y luego se aventuró a Newark, Nueva Jersey , Brooklyn, Nueva York , Cayo Hueso, Florida , Memphis, Tennessee y Nueva Orleans, Luisiana . Finalmente se fue a California durante la fiebre del oro de 1849, donde abrió un negocio de madera en San Francisco .
En 1854, Meigs compró un aserradero de JJ Felt , quien lo había trasladado de Appletree Cove , cerca de la actual ciudad de Kingston, Washington , a una nueva ubicación en Port Madison , en Bainbridge Island . El molino estaba ubicado cerca de la casa comunal de Suquamish Old Man House , y muchos trabajadores en el molino eran nativos.
Port Madison fue fundado por Meigs. Meigs amplió y mejoró el aserradero y pasó la mayor parte de su tiempo allí, dejando el aserradero en San Francisco a William H. Gawley . Para 1858, Meigs había desarrollado una capacidad en el aserradero de 15 000 pies tablares (35 m³) por día y pronto se ubicó entre las principales plantas productoras de madera en Puget Sound . Además del aserradero, Meigs estableció una granja lechera cerca del centro de Bainbridge Island.
En 1858, Meigs se casó con Mary Elizabeth Tappan en Boston . La pareja tuvo dos hijos, Lillie Charlotte y George Elroy.
Más tarde, Meigs construyó la primera fundición de latón y hierro en el territorio de Washington y un astillero . De su astillero salió el primer velero con aparejo completo jamás construido en la costa del Pacífico, el Wildwood . Aunque había un suministro abundante de madera en la costa, la industria de construcción naval del Pacífico se había visto frenada por el hecho de que el abeto de Douglas , la principal fuente de madera, se descomponía rápidamente. No fue hasta que se descubrió que el abeto de Douglas era duradero si se cortaba en invierno, se sazonaba y salaba, que se intentó construir barcos con él. El Wildwood , con 1099 toneladas, fue el primero.