Jorge L. Lorillard
George Lyndes Lorillard (26 de marzo de 1843 - 3 de febrero de 1886) fue un fabricante de tabaco estadounidense, navegante y un destacado propietario de caballos de carreras de pura sangre. [1]
Nació en Westchester, Nueva York , hijo de Pierre Lorillard III (1796-1867) y Catherine Griswold. En 1760, su bisabuelo fundó P. Lorillard and Company en la ciudad de Nueva York para procesar tabaco, cigarros y rapé. Lorillard Tobacco Company sigue siendo la compañía tabacalera más antigua de los Estados Unidos hasta el día de hoy.
Lorillard era un ávido navegante y compró la balandra Eva en 1865. Se unió al New York Yacht Club en 1866. Luego compró el yate Magic y ganó la regata en el New York Yacht Club en 1866. Construyó el Challenge , que se hundió en una tormenta en las Bahamas . Construyó y botó la goleta Meteor en 1869 y la llevó al Mediterráneo . En 1871, era dueño del yate Enchantress que fue diseñado por Robert Fish . Vendió el Enchantress y dejó de navegar en 1872 para dedicarse a las carreras de caballos. [2]
George Lorillard, al igual que su hermano Pierre , fue un destacado propietario de caballos de carreras en Nueva York , Nueva Jersey y Maryland . En su finca de Long Island, construyó un gran establo y una pista de entrenamiento. Lorillard hizo arreglos para acoger a niños de la Casa de Refugio de Nueva York , a quienes se les dio un trabajo estable y se les educó en un aula especialmente construida. Los niños aprendieron a montar a caballo y, después de un aprendizaje de cinco años, tuvieron la oportunidad de convertirse en jinetes profesionales . Notable entre ellos fue Tom Costello , quien ganó numerosas carreras importantes, incluyendo tres American Classics . [1]
El establo de carreras de George Lorillard estuvo a cargo en primer lugar del entrenador Wyndham Walden , seguido de John Alcock. En particular, Lorillard y Walden ganaron el Preakness Stakes un récord de cinco años consecutivos entre 1878 y 1882; Belmont Stakes en 1878, 1880 y 1881; y Travers Stakes en 1878 y 1880. Entre los mejores caballos de George Lorillard estaban Saunterer , Spinaway , Vanguard , Grenada , Tom Ochiltree y Duke of Magenta . [1] [3]
En 1878, George Lorillard encabezó un grupo de inversionistas que incluía a David D. Withers y Gordon Bennett, Jr. , quienes compraron el hipódromo de Monmouth Park . Bajo la dirección de Lorillard, construyeron una nueva instalación de carreras en 660 acres (2,7 km 2 ) de terreno con la tribuna más grande de los Estados Unidos en ese momento. Inaugurado el 4 de julio de 1890, la pista floreció y se hizo conocida como el " Newmarket of America". [1]
