El Enchantress fue un yate de carreras del siglo XIX , ganador de varias Copas nacionales e internacionales, incluida la regata de 53 millas (85 km) del Royal Yacht Squadron alrededor de Le Havre hasta Southampton , y las 140 millas del New York Yacht Club . (230 km) de regata desde Owl's Head Point hasta Sandy Hook Lightship . Fue diseñada por Robert Fish para George L. Lorillard . [1]
La hechicera del yate | |
Clase y tipo: | Goleta de aparejo Gaff |
Tonelaje: | Medición de 300 Thames |
Largo: |
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Haz: | 24 pies 11 pulg (7,59 m) |
Sequía: | 13 pies 6 pulg (4,11 m) |
Profundidad: | 11 pies 0 pulg (3,35 m) |
Propulsión: | Navegar |
Plan de vela: | 5296 pies cuadrados (492,0 m 2 ) de área de navegación en ceñida |
Notas: | Material del casco: Madera ( roble blanco , algarrobo , cedro y castaño ) |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Dueño: | Joseph F. Loubat |
Constructor: | Samuel H. Pine de Greenpoint, Brooklyn |
Lanzado: | Mayo de 1871 |
Bautizado: | Hechicera |
Orígenes de la hechicera
En 1871, la Enchantress fue modelada, en Nueva York, por el capitán Robert Fish (1812-1883) para George L. Lorillard. Ha tenido varios propietarios (ver propietarios posteriores a continuación). The Enchantress fue construida por el constructor naval Samuel H. Pine de Greenpoint, Brooklyn . [2] Fue atracada en el New York Yacht Club y navegada por el Capitán Reuben King. Fish diseñó cientos de embarcaciones de todos los tamaños, incluidos Truant , Challenge , Eva y Meteor . [1] Su modelo reside en el New York Yacht Club. [3]
Capitán
La Hechicera fue capitaneada por Reuben King, el primer oficial, William Dand, y el piloto de Sandy Hook , Peter W. Roff. Había 18 miembros de la tripulación. [1] Joseph F. Loubat, del New York Yacht Club, escribió sobre la Enchantress y Robert Fish en una memoria de navegación, A Yachtsman's Scrap Book, o los altibajos de las carreras de yates . [1]
Cape May Challenge Cup Ocean Race
El 9 de octubre de 1873, el Enchantress fue uno de los barcos que participó en la regata de 140 millas (230 km) del New York Yacht Club, que fue una carrera de yates desde Owl's Head Point hasta Cape May Lighthouse en Nueva Jersey, y de regreso al faro de Sandy Hook. Se inscribieron en la regata tanto los yates como los barcos piloto . The Enchantress fue el yate ganador de la Copa Bennett, valorado en $ 1,000. El piloto-barco Thomas S. Negus obtuvo el segundo lugar y James W. Elwell, que quedó en tercer lugar.
El nombre "Copa Bennett" proviene de James Gordon Bennett, quien era el comodoro del Club Náutico de Nueva York. En ese momento, Joseph F. Loubat era el propietario, el capitán Robert Fish (diseñador), Reuben King (maestro) y el piloto de Sandy Hook, Peter W. Roff, estaban a bordo del Enchantress en la carrera. [4] [1]
Carrera internacional de yates inglesa
Anclado en Stapleton, Staten Island , el Enchantress fue reacondicionado con nuevos aparejos, palos y velas para prepararla para el viaje a través del Atlántico hacia Inglaterra. El 1 de diciembre de 1873, la Hechicera llegó a Cowes , Inglaterra, procedente de Nueva York. [5] El 15 de febrero de 1874, Fish partió en el vapor Herman hacia Cowes, donde tomó el mando de la Enchantress . [6] El 25 de julio de 1874, la Enchantress ganó la regata de 85 km (53 millas) del Royal Yacht Squadron alrededor de Le Havre hasta Southampton y se llevó a casa la Copa Cape May. La Hechicera estaba al mando del Capitán Polonia. [1]
Carrera de yates de la Copa Challenge del Príncipe de Gales
El 8 de agosto de 1874, la Enchantress participó en la carrera de copa Prince of Wales de 85 km desde Cowes alrededor del Shambles Lightship, y de regreso alrededor del Nab, pasando de la Isla de Wight a Cowes. La carrera fue para goletas estadounidenses e inglesas y yawls de 100 toneladas o más. The Enchantress figuraba en 320 toneladas y el propietario era Joseph F. Loubat. Después de una serie de contratiempos, la Hechicera regresó a Cowes. [1] [7]
Otras razas
- Carrera de la Loubat Ocean Cup - Octubre de 1876: desde Owl's Head Point hasta el buque faro Sandy Hook [8]
- Carrera de la Copa de mayo - septiembre de 1877: al faro de Cape May y regreso a Sandy Hook [9]
Fuera de servicio
El 22 de febrero de 1922, el yate Enchantress no fue encargado durante el año fiscal 1922-23 y fue dado de baja en el puerto de Portsmouth . [10]
Propietarios posteriores
- En 1871, Loubat vendió La hechicera a George L. Lorillard. [1]
- En 1873, Loubat volvió a comprar La Hechicera a George L. Lorillard. [1]
- El 6 de octubre de 1877, Loubat vendió La Hechicera al Mayor Owen Williams . [1]
- En 1879, la Hechicera se vendió en Inglaterra. [11]
Ver también
- Lista de grandes yates de vela
Referencias
- ↑ a b c d e f g h i j Loubat, Joseph Florimond (1887). El álbum de recortes de un navegante: o Los altibajos de las regatas . Nueva York: Brentano Brothers. pag. 268.
- ^ "Un famoso constructor de yates. Muerte del capitán Robert Fish, que diseñó el Safo y la hechicera" . El sol . Nueva York, Nueva York. 1883-01-18 . Consultado el 19 de agosto de 2020 .
- ^ "Modelos que representan la historia de la navegación a vela como deporte aficionado en aguas americanas" . The Washington Post . Washington, Distrito de Columbia. 1906-06-14. pag. 7 . Consultado el 11 de septiembre de 2020 .
- ^ "La carrera de yates de Cape May" . El New York Times Tribune . Nueva York, Nueva York. 1873-10-26 . Consultado el 23 de agosto de 2020 .
- ^ "VACAS" . Hampshire Telegraph y Naval Chronicle . Portsmouth. 1873-12-06 . Consultado el 23 de agosto de 2020 .
- ^ "Nota de navegación" . New York Daily Herald . Nueva York, Nueva York. 1874-02-16 . Consultado el 20 de agosto de 2020 .
- ^ "Regata Royal Yacht Squadron" . Observador de la Isla de Wight . Ryde, Isla de Wight, Inglaterra. 1874-08-08 . Consultado el 23 de agosto de 2020 .
- ^ "La carrera de la Loubat Ocean Cup para las goletas" . New York Daily Herald . Nueva York, Nueva York. 1876-10-05. pag. 4 . Consultado el 12 de septiembre de 2020 .
- ^ "La carrera de la Loubat Ocean Cup para las goletas" . New York Daily Herald . Nueva York, Nueva York. 1877-08-22. pag. 8 . Consultado el 12 de septiembre de 2020 .
- ^ "Una economía naval" . The Guardian . Londres, Gran Londres, Inglaterra. 1922-02-23 . Consultado el 23 de agosto de 2020 .
- ↑ Brentano's Aquatic Monthly, Nueva York, abril de 1879, The Schooner-Yacht Enchantress
enlaces externos
- Club de yates de Nueva York
- Escuadrón de Yates Real