El Gerhardt Cycleplane ha sido calificado como el primer avión propulsado por humanos exitoso del mundo. [1] Fue diseñado por el Dr. William Frederick Gerhardt (31 de enero de 1896 - 15 de marzo de 1984) y ensamblado por el personal de la Sección de Pruebas de Vuelo en McCook Field en Dayton, Ohio . [1] Fue volado en 1923. [1]
Cicloplano | |
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Papel | Aeronaves de propulsión humana |
origen nacional | Estados Unidos |
Diseñador | William Frederick Gerhardt |
Primer vuelo | 1923 |
Número construido | 1 |
Historia
El Cycleplane Gerhardt fue desarrollado en 1923 por el Dr. William F. Gerhardt, jefe del Departamento de Ingeniería Aeronáutica de la Universidad de Michigan . Mientras trabajaba como ingeniero aeronáutico en McCook Field, el Dr. Gerhardt diseñó el Cycleplane durante sus horas libres. El Cycleplane fue uno de los muchos proyectos de aviones civiles desarrollados en McCook Field por los ingenieros y el personal de pruebas de la base. [1] El concepto era producir una aeronave capaz de mantener un vuelo estable y nivelado solo con el poder humano. [1]
El Cycleplane fue construido con fondos privados por miembros de la Sección de Pruebas de Vuelo de McCook Field. [1] La construcción preliminar se llevó a cabo en secreto en un granero. [1] Los funcionarios de la Sección de Ingeniería de la base más tarde permitieron que Gerhardt y su tripulación se mudaran al hangar de helicópteros McCook Field para el montaje y almacenamiento final de la aeronave. [1]
El Cycleplane tenía siete alas estrechas montadas verticalmente, dos unidas al pequeño fuselaje de madera y tela, y las otras cinco apiladas sobre él a una altura de casi 15 pies. [1] Un solo piloto se sentó en una cabina abierta cerca de las raíces del ala donde pedaleó un engranaje de bicicleta unido a una gran hélice de dos palas. [1]
Operación
El avión realizó su primer vuelo en julio de 1923. [1] Durante las pruebas de vuelo iniciales, un automóvil remolcó el Cyleplane en el aire y lo soltó. [1] Posteriormente, Gerhardt pudo mantener vuelos estables y nivelados durante cortos períodos de tiempo. [1]
El único despegue impulsado por humanos del Cycleplane fue un salto corto de 20 pies (6 m) con la nave elevándose 2 pies (0,6 m). [2]
Metraje de carrete de noticias
El Cycleplane de Gerhardt es quizás mejor recordado, y hasta cierto punto infame, por una película de carrete de noticias hecha en 1923 que muestra las siete alas de la aeronave colapsando mientras la aeronave era empujada por el suelo. El fuselaje se volcó y el avión se posó sobre un costado. Hoy en día, este metraje se muestra a menudo en compilaciones junto con otros intentos desafortunados de vuelo humano desde los días pioneros de la aviación (más notablemente el Pitts Sky Car ). La escena también se muestra en algunas películas famosas, entre las que destacan Los hombres magníficos en sus máquinas voladoras , ¡ Y ahora algo completamente diferente y Avión! .
Especificaciones
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Ver también
Listas relacionadas
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k l m Cornelisse, Diana G. Visión espléndida, propósito inquebrantable: desarrollo del poder aéreo para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos durante el primer siglo de vuelo motorizado . Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson, Ohio: Publicaciones de la Fuerza Aérea de EE . UU . , 2002. ISBN 0-16-067599-5 .
- ^ "Primera bicicleta aérea del mundo vuela" . Popular Science : 41. Octubre de 1923. ISSN 0161-7370 .