Gianandrea Fabbro es un diseñador italiano de motocicletas y diseñador sénior de motocicletas Ducati en Bolonia, Italia. Ganó notoriedad cuando se le dio la responsabilidad de diseñar la próxima generación de la línea Superbike de Ducati, la 1098 , después de que la 999 de Pierre Terblanche no lograra ganar la popularidad y el éxito de la icónica 916 diseñada por Massimo Tamburini . [1]
En 2006, Ducati decidió volver a las raíces de 1994 y al diseño de la 916, manteniendo la 1098 moderna durante muchos años. A Fabbro se le encomendó la tarea de diseñar el 1098 cuando aún era el subalterno de Terblanche. [2]
En una entrevista sobre el desarrollo del 1098, Fabbro restó importancia a su papel en el éxito del diseño del 1098 cuando dijo: “Tengo mis sueños y me ocupo de la creatividad. Otras personas trabajan en diferentes partes de la bicicleta. Mi departamento creativo está estrechamente relacionado con el departamento técnico. Parte del éxito de una bicicleta son sus especificaciones técnicas. Siempre es así. [3]
Tras el lanzamiento de la 1098, Ducati empezó a trabajar en su sucesora, la Ducati 1199 Panigale . El proyecto recibió el nombre en código 0801. La empresa inició un concurso interno para el trabajo de diseño de la nueva moto deportiva Ducati . Se eligieron tres diseñadores de Ducati para competir, y dos de los diseños se convirtieron en maquetas de tamaño completo. El diseño de Fabbro ganó el concurso. [4]
En una entrevista, Fabbro admite que hizo los primeros dibujos de lo que sería la Ducati 1199 a finales de 2006, sin saber del nuevo proyecto. “¡El primer diseño fue por diversión! Sabía que no iba a salir ninguna moto nueva, pero mi sueño era hacer algo muy moderno, compacto y con un diseño técnico. El primer boceto me lo llevó una tarde. Era un dibujo a lápiz, así que fue fácil borrarlo a medida que avanzaba". [5]