Estación de Múnich Giesing
La estación de Munich-Giesing ( alemán : Bahnhof München-Giesing ) es una estación de tren en el distrito de Obergiesing en la capital del estado bávaro de Munich y es una estación del S-Bahn de Munich y del U-Bahn de Munich . Está ubicado en el ferrocarril Munich East-Deisenhofen , el ferrocarril Munich-Giesing-Kreuzstraße , que se bifurca hacia el este desde la línea Munich East-Deisenhofen junto al cementerio Perlacher Forst, y la segunda línea troncal del U-Bahn de Munich. . La estación cuenta con unos 280 servicios de S-Bahn cada día.
La estación Munich-Giesing se construyó en 1898 en el ferrocarril Munich East-Deisenhofen recién construido. La estación estaba en ese momento a poco más de un kilómetro del asentamiento de Giesing y estaba rodeada de prados y campos. El antiguo municipio de Giesing ya se había incorporado a Munich desde 1854. En 1904, se construyó una línea a través de Perlach hasta Kreuzstraße ; esto usó la línea existente desde la estación Munich East a través de la estación Giesing hasta el cementerio Perlacher Forst, donde se bifurcó hacia el este.
Se construyó un depósito de tranvías junto a la estación en 1912; esto se usó hasta 1972, cuando fue dado de baja y demolido. A fines de la década de 1920 y durante el período nazi , Giesing creció de tal manera que se construyeron grandes bloques de pisos en el área cercana a la estación y en los campos y prados a lo largo de Deisenhofener Straße hasta el centro de Giesing. Además, las líneas estaban electrificadas en este momento. El 28 de mayo de 1972, la estación se integró en el S-Bahn de Múnich.
En 1985, el edificio de la estación se convirtió en una de las últimas estaciones de trenes suburbanos de Múnich en recibir protección de monumento y desde 2004 se utiliza como centro cultural del distrito bajo el nombre de Giesinger Bahnhof y como restaurante Gleiswirtschaft . El 18 de octubre de 1980, se inauguró la segunda línea principal del U-Bahn de Múnich con la estación de U-Bahn de Giesing debajo de la estación de S-Bahn. Se rediseñó la terminal de autobuses integrada frente a la estación y, en el transcurso de la reconstrucción, se trasladó temporalmente a la calle junto a la vía férrea. A mediados de 2009, se completaron un centro de salud y una casa de retiro en la estación de Giesing. Desde 2010, la estación de autobuses ha vuelto a la explanada de la estación.
La estación de S-Bahn tiene cuatro vías, una de ellas sin plataforma y es utilizada por trenes de mercancías y dos son utilizadas por el S-Bahn. La cuarta pista, que tiene una plataforma, sirve como apartadero. Una característica especial de la estación es que la línea entre la estación Este de Múnich ( Ostbahnhof ) y el cruce en el cementerio Perlacher Forst tiene tráfico circulando por la izquierda, a diferencia de casi todas las demás líneas de Deutsche Bahn que circulan por la derecha. Esto se debe a que el S-Bahn en la estación Este de Múnich debe dar marcha atrás, y circular por la izquierda evita un cruce de vías que consume mucho tiempo.
La estación de U-Bahn es similar a todas las demás estaciones subterráneas abiertas en 1980 en la línea U 2, pero inusualmente hay aberturas en los techos de las plataformas hacia el entrepiso. Las paredes traseras de las vías están cubiertas con grandes paneles de pared orientados verticalmente, que están decorados en beige. El suelo está cubierto con piedras de grava Isar .y dotado de dos (antes cuatro) chorros continuos de plafones y está revestido con hoja de aluminio. Hay escaleras al entrepiso en ambos extremos y en el medio de la plataforma recta. El ascensor adaptado conecta la plataforma S-Bahn a través del entresuelo directamente a la plataforma U-Bahn, otro ascensor también conduce desde el entresuelo a la explanada de la estación. El entresuelo se extiende a lo largo de toda la estación de U-Bahn, lo cual es bastante inusual en Munich. [5]
