Estación de Munich Este
München Ost (en inglés: Munich East , también llamado München Ostbahnhof en servicios regionales) es una estación de tren en Munich , la capital del estado de Baviera , Alemania . Se inauguró como estación de Haidhausen en 1871 en las nuevas líneas ferroviarias Munich-Mühldorf y Munich-Rosenheim . La estación es operada por DB Station & Service , una subsidiaria de Deutsche Bahn AG, y está clasificada como una estación de Categoría 1 , una de las 21 en Alemania y dos en Munich, la otra es München Hauptbahnhof.. Es la tercera estación interregional de la ciudad además de München Hauptbahnhof en el centro de la ciudad y München-Pasing en el oeste.
Una primera estación, construida según los planos diseñados por Friedrich Bürklein , se inauguró el 1 de mayo de 1871 como parte de la línea ferroviaria recién construida a Neuötting a través de Mühldorf am Inn . La línea de Rosenheim abrió el 15 de octubre de 1871. Inicialmente llamado Haidhausen después de la cuarta parte del mismo nombre, que recibió su nombre actual München Ost el 15 de octubre de 1876. La estación se le dio un significado adicional como un eje ferroviario con la apertura de la Munich East-Deisenhofen línea en 1898; seguido de conexiones de tren a Ismaning y Schwabing en 1909, el primero en ser electrificado en 1927.
La estación resultó gravemente dañada por el bombardeo de Munich el 24/25 de abril de 1944 y tuvo que ser completamente reconstruida después de la Segunda Guerra Mundial . En 1952 se construyó una sala de mostradores provisional . El 22 de junio de 1959 se inauguró un patio de autovía ( Autoreisezug ).
En mayo de 1972, poco antes de los Juegos Olímpicos de Verano , Munich East se convirtió en parte de la red de S-Bahn de Munich como terminal este del Stammstrecke al Munich Pasing en el oeste. El actual edificio de entrada fue construido en 1985. Tres años más tarde, en 1988, la estación también recibió acceso a la red de U-Bahn de Múnich . En 1999 y 2008 se llevaron a cabo más reformas del edificio de la estación.
La estación tiene 17 pistas. [5] Las pistas 1-5 son utilizadas por el S-Bahn, las pistas 6-8 y 11-14 son utilizadas por el tráfico regional e interregional. Las pistas 9, 10 y 15 son a través de pistas. Las pistas 16 y 17 son utilizadas por Motorail .
Principalmente InterCity , así como los servicios internacionales de EuroCity y Railjet a través de Rosenheim a Salzburgo e Innsbruck en Austria , a Italia y al sureste de Europa, parten de esta estación. Algunos servicios de ICE a Viena e Innsbruck también paran aquí.
.JPG/440px-Ostbahnhof_(TR).JPG)
.JPG){kind=link}
